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Nachschuss auf die MRCE 193 654 & TXL Logistik 193 558  Natural Talent  mit einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei St. Jodok am Brenner am 25.09.2021
Nachschuss auf die MRCE 193 654 & TXL Logistik 193 558 "Natural Talent" mit einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei St. Jodok am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

TXLogistik 193 559  Naturail  als zweite Lok des KLV Zuges bei der Durchfahrt durch Innsbruck Hbf Richtung Italien. Aufgenommen am 25.09.2021
TXLogistik 193 559 "Naturail" als zweite Lok des KLV Zuges bei der Durchfahrt durch Innsbruck Hbf Richtung Italien. Aufgenommen am 25.09.2021
Christoph Plank

TXL mit der MRCE Vectron  X4 E - 610  [NVR-Nummer: 91 80 6193 610-3 D-DISPO] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 22.01.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
TXL mit der MRCE Vectron "X4 E - 610" [NVR-Nummer: 91 80 6193 610-3 D-DISPO] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 22.01.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Am 14. Juni 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern.
Am 14. Juni 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern.
Christoph Schneider

Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Neustrelitz. (Mai 2021)
Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit  192 009  [NVR-Nummer: 91 80 6192 009-9 D-NRAIL] und Ganzzug Schiebewandwagen am 09.09.21 Bf. Saarmund.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit "192 009" [NVR-Nummer: 91 80 6192 009-9 D-NRAIL] und Ganzzug Schiebewandwagen am 09.09.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die Elektrolokomotiven 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 sind vor einem Trailerzug gespannt und kommen hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz an.
Die Elektrolokomotiven 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 sind vor einem Trailerzug gespannt und kommen hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz an.
Christian Bremer

TX Logistik AG, Bad Honnef [D]mit der ELL Vectron  193 267  [NVR-Nummer: 91 80 6193 267-2 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
TX Logistik AG, Bad Honnef [D]mit der ELL Vectron "193 267" [NVR-Nummer: 91 80 6193 267-2 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ganz neuen noch weißen Alpha Trains Vectron  193 596  (NVR:  91 80 6193 596-4 D-ATLU ) und Taschenwagenzug am 25.08.21 Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg.
TX Logistik GmbH, Bad Honnef [D] mit der ganz neuen noch weißen Alpha Trains Vectron "193 596" (NVR: "91 80 6193 596-4 D-ATLU") und Taschenwagenzug am 25.08.21 Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

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