bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

1358 Bilder
<<  poprzednia strona  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 następna strona  >>
225 073-6 steht warm in Sande Bf und wartet auf neue Aufgaben. 04/09/2013
225 073-6 steht warm in Sande Bf und wartet auf neue Aufgaben. 04/09/2013
Norman

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

563 653x1024 Px, 04.09.2013

Die 225 809 und die 225 806 mit einem Gaskesselzug am 25.08.2009 unterwegs bei Tüßling.
Die 225 809 und die 225 806 mit einem Gaskesselzug am 25.08.2009 unterwegs bei Tüßling.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

551 1200x890 Px, 02.09.2013

225 099-1 (ex 215 099-3) / BBL 17 bei Porz(Rhein) am 28.08.2013
225 099-1 (ex 215 099-3) / BBL 17 bei Porz(Rhein) am 28.08.2013
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

720 1200x815 Px, 29.08.2013

225 003-3 und 225 004-1 am 02.05.11 in Diez Ost.
225 003-3 und 225 004-1 am 02.05.11 in Diez Ost.
Stefan Bahr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

564 1024x682 Px, 12.08.2013

225 004-1 und 225 003-3 am 02.05.11 am Staffeler Vorsignal Ei in Limburg.
225 004-1 und 225 003-3 am 02.05.11 am Staffeler Vorsignal Ei in Limburg.
Stefan Bahr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

582 1024x734 Px, 12.08.2013

225 020-7 mit einem Stahl-Coilzug Düsseldorf-Reisholz nach Krefeld am 06.04.11 in Duisburg-Hochfeld.
225 020-7 mit einem Stahl-Coilzug Düsseldorf-Reisholz nach Krefeld am 06.04.11 in Duisburg-Hochfeld.
Stefan Bahr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

595 1024x674 Px, 12.08.2013

225 021-5 am 03.03.11 mit der morgendlichen Übergabe vom Stahlwerk Krefeld nach Neuss in Meerbusch-Osterath.
225 021-5 am 03.03.11 mit der morgendlichen Übergabe vom Stahlwerk Krefeld nach Neuss in Meerbusch-Osterath.
Stefan Bahr

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

626 1024x686 Px, 12.08.2013

Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach) ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) km 139,2, hier waren große Gleiserneuerungen. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31450 gebaut und als 215 094-4 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 094-2 und 2012 kam sie dann zur EBM (NVR-Nummer 92 80 1225 094-2 D-EBM). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf
Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach) ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) km 139,2, hier waren große Gleiserneuerungen. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31450 gebaut und als 215 094-4 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 094-2 und 2012 kam sie dann zur EBM (NVR-Nummer 92 80 1225 094-2 D-EBM). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1655 1024x755 Px, 20.07.2013

Die BBL 17 (BBL LOGISTIK GMBH), ex DB 225 099-1, ex DB 215 099-3, bringt am 11.07.2013 den MATISA Umbauzug P95 (Schweres Nebenfahrzeug-Nr. 97 27 02 506 17-1) der Schweerbau sowie weitere Wagen nach Burbach-Würgendorf, zur Gleisbaustell an der KBS 462 (Hellertalbahn), hier erreicht der Zug gerade den Bü km 105,2. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31455 gebaut und als 215 099-3 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 099-1 und nun im Frühjahr 2013 kam sie zur BBL LOGISTIK GMBH als Lok 17 (NVR-Nummer 92 80 1225 099-1 D-BBL). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf Zugsicherung: PZB 90
Die BBL 17 (BBL LOGISTIK GMBH), ex DB 225 099-1, ex DB 215 099-3, bringt am 11.07.2013 den MATISA Umbauzug P95 (Schweres Nebenfahrzeug-Nr. 97 27 02 506 17-1) der Schweerbau sowie weitere Wagen nach Burbach-Würgendorf, zur Gleisbaustell an der KBS 462 (Hellertalbahn), hier erreicht der Zug gerade den Bü km 105,2. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31455 gebaut und als 215 099-3 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 099-1 und nun im Frühjahr 2013 kam sie zur BBL LOGISTIK GMBH als Lok 17 (NVR-Nummer 92 80 1225 099-1 D-BBL). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf Zugsicherung: PZB 90
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BBL Logistik GmbH, Hannover, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1116 839x1024 Px, 11.07.2013

225 094 der EBM führte am 27.06.13 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Dessau/Wittenberg.
225 094 der EBM führte am 27.06.13 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Dessau/Wittenberg.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

782 1024x631 Px, 11.07.2013

Mit einer hellblauen Abgasfahne zieht die BBL 225 100-7 ihren Schotterzug in die Streckengleise nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Mit einer hellblauen Abgasfahne zieht die BBL 225 100-7 ihren Schotterzug in die Streckengleise nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld. 31.5.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

786 1024x713 Px, 04.06.2013

Breitseitenansicht der BBL 225 100-7 die aus Neckargerach ausfährt.31.5.2013
Breitseitenansicht der BBL 225 100-7 die aus Neckargerach ausfährt.31.5.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

638 1024x710 Px, 04.06.2013

Nach einer Viertelstunde warten, kann die BBL 225 100-7 am 31.5.2013 mit ihrem Schotterzug Neckarelz in Richtung Bad Friedrichshall-Jagstfeld verlassen.
Nach einer Viertelstunde warten, kann die BBL 225 100-7 am 31.5.2013 mit ihrem Schotterzug Neckarelz in Richtung Bad Friedrichshall-Jagstfeld verlassen.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mosbach-Neckarelz

612 1024x677 Px, 02.06.2013

Sowohl 225 023 mit ihrem Hilfszug als auch 232 902 mit einem Gerätewagen waren am 20.12.12 in Düsseldorf-Eller dabei 185 388 zu bergen.
Sowohl 225 023 mit ihrem Hilfszug als auch 232 902 mit einem Gerätewagen waren am 20.12.12 in Düsseldorf-Eller dabei 185 388 zu bergen.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

739 1024x682 Px, 01.06.2013

225 023 am 20.12.12 mit einem Hilfszug aus Wanne Eickel in Düsseldorf-Eller. Der Zug war damit beschäftigt 185 388 wieder auf die Schiene zu bekommen.
225 023 am 20.12.12 mit einem Hilfszug aus Wanne Eickel in Düsseldorf-Eller. Der Zug war damit beschäftigt 185 388 wieder auf die Schiene zu bekommen.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

553 1024x682 Px, 01.06.2013

225 023 drückt am 20.12.12 ihren Hilfszug in die Unfallstelle in Düsseldorf-Eller. Der Kran gleiste später die 185 wieder auf.
225 023 drückt am 20.12.12 ihren Hilfszug in die Unfallstelle in Düsseldorf-Eller. Der Kran gleiste später die 185 wieder auf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

599 1024x682 Px, 31.05.2013

<<  poprzednia strona  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 następna strona  >>


Prześlij swoje zdjęcia!
Każdy może wziąć udział, za darmo!


Weitere Bilder-Themen:
Egipt
Albania
Algieria
Argentyna
Armenia
Azerbejdżan
Australia
Spotkanie Bahnbilder
Belgia
Boliwia
Bośnia i Hercegowina
Brazylia
Bułgaria
Chile
Chiny
Kostaryka
Dania
Niemcy
Ekwador
Erytrea
Estonia
Finlandia
Francja
Gruzja
Grecja
Wielka Brytania
Hongkong
Indie
Indonezja
Irak
Iran
Irlandia i Irlandia Północna
Wyspa
Izrael
Włochy
Jamajka
Japonia
Jordania
Jugosławia
Kambodża
Kanada
Kazachstan
Kenia
Kolumbia
Korea
Kosowo
Chorwacja
Cuba
Kuwejt
Laos
Łotwa
Liban
Liechtenstein
Litwa
Luksemburg
Madagaskar
Malezja
Maroko
Macedonia
Meksyk
Mołdawia
Monako
Mongolia
Czarnogóra
Mozambik
Mjanma | Birma
Namibia
Nowa Zelandia
Holandia
Korea Północna
Norwegia
Austria
Pakistan
Palestyna
Panama
Wolność panoramy
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Zambia
San Marino
Arabia Saudyjska
Szwecja
Szwajcaria
Senegal
Serbia
Zimbabwe
Singapur
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Republika Południowej Afryki
Syria
Tajwan
Tanzania
Tajlandia
Czechy
Czechosłowacja
Tunezja
Turcja
Turkmenistan
Ukraina
Węgry
Urugwaj
USA
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Wietnam
Białoruś

Nowości
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.