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0 641 Baureihe 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch' Fotos

735 Bilder
Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Silvan

DB 641 033-6 als RB 16071 aus Sömmerda, bei der Ankunft in Naumburg (Saale); 14.07.2009
DB 641 033-6 als RB 16071 aus Sömmerda, bei der Ankunft in Naumburg (Saale); 14.07.2009
Frank Thomas

Durchgehend nummeriert: 641 006 und 641 005 der  Hochrheinbahn  auf Gestellungsfahrt in Basel Bad Bf. (10.08.09).
Durchgehend nummeriert: 641 006 und 641 005 der "Hochrheinbahn" auf Gestellungsfahrt in Basel Bad Bf. (10.08.09).
Helmut Dimitroff

641 004 in Singen(Htw) 25.7.09
BR 641 022-9 der DB AG im Bahnhof Lobenstein
BR 641 022-9 der DB AG im Bahnhof Lobenstein
Manfred Hellmann

Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Balaine und Walfisch oder umgekehrt. Wer genau hinschaut, merkt, hier stimmt was nicht.
Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Balaine und Walfisch oder umgekehrt. Wer genau hinschaut, merkt, hier stimmt was nicht.
Olli

Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Selbst wenn sie wollten, sie wären nicht nach Frankreich gekommen, da ein Unfall eines Güterzug Forbach blockierte.
Knutschnasen in Saarbrücken am 19. Juli 2009. Selbst wenn sie wollten, sie wären nicht nach Frankreich gekommen, da ein Unfall eines Güterzug Forbach blockierte.
Olli

VT4.07 der Eurobahn hat soebend den Bahnhof Voldagsen verlassen. Früher war die Strecke Löhne-Hameln-Elze mal zweigleisig, wie man vielorts noch erkennen kann.
VT4.07 der Eurobahn hat soebend den Bahnhof Voldagsen verlassen. Früher war die Strecke Löhne-Hameln-Elze mal zweigleisig, wie man vielorts noch erkennen kann.
Eric Adrian Greulich

Der 641 020 am 21.02.2009 bei der Einfahrt in Rottenbach.
Der 641 020 am 21.02.2009 bei der Einfahrt in Rottenbach.
Christian Maier

Zwei Falfische sind am 13.06.09 in Weimar unterwegs. Während links 641 022 in den Bahnhof einfährt fährt rechts 641 032 aus dem Bahnhof aus.
Zwei Falfische sind am 13.06.09 in Weimar unterwegs. Während links 641 022 in den Bahnhof einfährt fährt rechts 641 032 aus dem Bahnhof aus.
Martin Schneider

Mittlerweile in Weimar angekommen, gingen wir erstmal fischen: Walfisch 641 031 hat angebissen. Fotografiert am 13.06.09.
Mittlerweile in Weimar angekommen, gingen wir erstmal fischen: Walfisch 641 031 hat angebissen. Fotografiert am 13.06.09.
Martin Schneider

641 021-1 als RB Naumburg-Sömmerda unterhalb der Rudelsburg bei Bad Kösen (20.06.2008)
641 021-1 als RB Naumburg-Sömmerda unterhalb der Rudelsburg bei Bad Kösen (20.06.2008)
Steve Kaiser

DB - Triebwagen 641 016-1 abgestellt im Bahnhofsareal von  Schaffhausen am 20.02.2009
DB - Triebwagen 641 016-1 abgestellt im Bahnhofsareal von Schaffhausen am 20.02.2009
Hp. Teutschmann

Walfisch auf dem Trockenen? Der 641 007 am 7.März 2009 auf Schweizer Boden in Schaffhausen. Naja, er ist sich das gewohnt. Früher fuhren die 641 die ganze Strecke zwischen Singen und Erzingen, davon liegen nur 4 Bahnhöfe in Deutschland, darunter Anfangs- und Endpunkt.
Walfisch auf dem Trockenen? Der 641 007 am 7.März 2009 auf Schweizer Boden in Schaffhausen. Naja, er ist sich das gewohnt. Früher fuhren die 641 die ganze Strecke zwischen Singen und Erzingen, davon liegen nur 4 Bahnhöfe in Deutschland, darunter Anfangs- und Endpunkt.
Silvan

Ein  Walfisch  BR 641 fährt in den Bahnhof Gotha ein. 14.03.2009.
Ein "Walfisch" BR 641 fährt in den Bahnhof Gotha ein. 14.03.2009.
Jens Baumhauer

Der 641 020 am 21.02.2009 bei der Einfahrt in Rottenbach.
Der 641 020 am 21.02.2009 bei der Einfahrt in Rottenbach.
Christian Maier

Blankenstein an der Saale in Thüringen am 26.12.2008: Ein 641er Walfisch wartet im Bf afu die Rückfahrt nach Saalfeld. Der ganze Hintergrund liegt bereits im benachbarten Bayern. Früher ging die Strecke ja weiter über Lichtenberg (Burg oben hinten) nach Marxgrün. Vor Ort kämpft die Inititative HOELLENNETZ e.V. für die Reaktivierung dieser knappen 6 Kilometer Schiene, die sogar gewidmet sind. Eine Verbindung zweier betriebener Netze, die früher durch eine unsägliche Grenze getrennt waren. Leider gibt es vor Ort so Ingoranten wie Landrat Hering, die sich billig für vorgeschobene Argumente von Duzfreunden hergeben und gegen das Projekt sind und dabei den Willen der Mehrheit Ihrer Wähler in der Manier kleiner Herrgötter komplett übergehen. Schade, aber Sachargumente werden letzlich obsiegen, da bin ich sicher!
Blankenstein an der Saale in Thüringen am 26.12.2008: Ein 641er Walfisch wartet im Bf afu die Rückfahrt nach Saalfeld. Der ganze Hintergrund liegt bereits im benachbarten Bayern. Früher ging die Strecke ja weiter über Lichtenberg (Burg oben hinten) nach Marxgrün. Vor Ort kämpft die Inititative HOELLENNETZ e.V. für die Reaktivierung dieser knappen 6 Kilometer Schiene, die sogar gewidmet sind. Eine Verbindung zweier betriebener Netze, die früher durch eine unsägliche Grenze getrennt waren. Leider gibt es vor Ort so Ingoranten wie Landrat Hering, die sich billig für vorgeschobene Argumente von Duzfreunden hergeben und gegen das Projekt sind und dabei den Willen der Mehrheit Ihrer Wähler in der Manier kleiner Herrgötter komplett übergehen. Schade, aber Sachargumente werden letzlich obsiegen, da bin ich sicher!
Ober franke

641 033-6 wartet in Weimar am 03.02.2009 auf seinen nächsten Einsatz als RB 16009 nach Kranichfeld in Weimar.
641 033-6 wartet in Weimar am 03.02.2009 auf seinen nächsten Einsatz als RB 16009 nach Kranichfeld in Weimar.
Jörg Ohlhaver

641 011-2 und 641 002-1 stehen in Doppeltraktion als RB nach Lauchringen auf Gleis 10 in Basel Bad bf. 14.02.09
641 011-2 und 641 002-1 stehen in Doppeltraktion als RB nach Lauchringen auf Gleis 10 in Basel Bad bf. 14.02.09
Thomas Eisenmann





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