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Links: Entlastungszug 10578 mit Re 4/4 II 11150. Rechts: IC 578 mit Re 460 001. Landquart, 02.01.2011.
Links: Entlastungszug 10578 mit Re 4/4 II 11150. Rechts: IC 578 mit Re 460 001. Landquart, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11302 mit 4-teiligem Regio (mit BDt), anstelle eines NPZ, als R 6843 in Solothurn West, 03.01.2011.
Re 4/4 II 11302 mit 4-teiligem Regio (mit BDt), anstelle eines NPZ, als R 6843 in Solothurn West, 03.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11108 befindet sich am 30.12.10 kurz vor Bilten, leider war die Sonne da schon definitiv hinter den Bergen verschwunden.
Re 4/4 II 11108 befindet sich am 30.12.10 kurz vor Bilten, leider war die Sonne da schon definitiv hinter den Bergen verschwunden.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11204 mit IC 10582 in Chur. Dieser Entlastungszug wurde offensichtlich aus allem verfügbaren Rollmaterial zusammengestellt:. 3 A EWI NPZ, 2 Bpm 51 und 5 B EWII. Chur, 02.01.2011.
Re 4/4 II 11204 mit IC 10582 in Chur. Dieser Entlastungszug wurde offensichtlich aus allem verfügbaren Rollmaterial zusammengestellt:. 3 A EWI NPZ, 2 Bpm 51 und 5 B EWII. Chur, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II mit IC 10574 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz. Dieser Entlastungszug wurde offensichtlich aus allem verfügbaren Rollmaterial zusammengestellt: 3 A EWI NPZ, 2 Bpm 51 und 5 B EWII, 02.01.2011.
Re 4/4 II mit IC 10574 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz. Dieser Entlastungszug wurde offensichtlich aus allem verfügbaren Rollmaterial zusammengestellt: 3 A EWI NPZ, 2 Bpm 51 und 5 B EWII, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11204 mit RE 3826 kurz vor Bad Ragaz, 02.01.2011.
Re 4/4 II 11204 mit RE 3826 kurz vor Bad Ragaz, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Seit dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen normalen Eurocity zwischen Zürich und Wien, allerdings nur bis zum 9. April, denn dann wird auch dieser Zug durch einen Railjet ersetzt. Ich konnte den EC 165 am 30.12.10 mit der Re 4/4 II 11209 an der Spitze bei Bilten ablichten.
Seit dem Fahrplanwechsel gibt es wieder einen normalen Eurocity zwischen Zürich und Wien, allerdings nur bis zum 9. April, denn dann wird auch dieser Zug durch einen Railjet ersetzt. Ich konnte den EC 165 am 30.12.10 mit der Re 4/4 II 11209 an der Spitze bei Bilten ablichten.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11122 mit Ersatzkomposition als IR 2079 in Zürich Altstetten, 01.01.2010.
Re 4/4 II 11122 mit Ersatzkomposition als IR 2079 in Zürich Altstetten, 01.01.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11158 mit Ersatzkompoition als RE 2944 im Bahnhof Biel, 01.01.2011.
Re 4/4 II 11158 mit Ersatzkompoition als RE 2944 im Bahnhof Biel, 01.01.2011.
Simon Bütikofer

SBB - Re 4/4  11311 im Bahnhof St.Gallen am 27.12.2010
SBB - Re 4/4 11311 im Bahnhof St.Gallen am 27.12.2010
Hp. Teutschmann

Kleine Lokparade vor dem Depot Erstfeld. Von Links: Re 421 383-1, 11309 und 11184 28.12.10 Das Foto entstand legal
Kleine Lokparade vor dem Depot Erstfeld. Von Links: Re 421 383-1, 11309 und 11184 28.12.10 Das Foto entstand legal
Andreas Hackenjos

Kleine Lokparade vor dem Depot Erstfeld. Von Links: Re 421 383-1, 11309; 11184; 11322 und Re 482 047-9 28.12.10 Das Foto entstand legal
Kleine Lokparade vor dem Depot Erstfeld. Von Links: Re 421 383-1, 11309; 11184; 11322 und Re 482 047-9 28.12.10 Das Foto entstand legal
Andreas Hackenjos

11109 mit Zug 10590 in Chur abfahrbereit. Wunderbar wie es geschneit hat und den Bahnverkehr um 5min verspäten lies. Wundebare Schneestimmung um den Zug danach sicher und pünktlich nach Zürich zu bringen
11109 mit Zug 10590 in Chur abfahrbereit. Wunderbar wie es geschneit hat und den Bahnverkehr um 5min verspäten lies. Wundebare Schneestimmung um den Zug danach sicher und pünktlich nach Zürich zu bringen
Patric Geissberger

IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Visp, 28.12.2010.
IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Visp, 28.12.2010.
Simon Bütikofer

IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Brig, 28.12.2010.
IR 1422 ausnahmsweise mit einer Re 4/4 II, 11143, bespannt (sonst Re 460), Brig, 28.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11126 mit IR 2178 in Airolo. An zweiter Stelle ist noch ein A(NL) EW I eingereiht, 27.12.2010.
Re 4/4 II 11126 mit IR 2178 in Airolo. An zweiter Stelle ist noch ein A(NL) EW I eingereiht, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11151 mit IR 2267 in Airolo, 27.12.2010.
Re 4/4 II 11151 mit IR 2267 in Airolo, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11108 mit IR 2174 in Göschenen, 27.12.2010.
Re 4/4 II 11108 mit IR 2174 in Göschenen, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11139 mit IR 2165 in Göschenen, 27.12.2010.
Re 4/4 II 11139 mit IR 2165 in Göschenen, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11164 mit Entlastungszug abgestellt in Landquart. Dieser Entlastungszug verkehrte Zürich-Chur-Zürich. Aus platzgründen musste er in Landquart abgestellt werden. Der Zug bestand aus 5 B EW II, Zwei Bpm 51 und 3 A EW I NPZ, 26.12.2010.
Re 4/4 II 11164 mit Entlastungszug abgestellt in Landquart. Dieser Entlastungszug verkehrte Zürich-Chur-Zürich. Aus platzgründen musste er in Landquart abgestellt werden. Der Zug bestand aus 5 B EW II, Zwei Bpm 51 und 3 A EW I NPZ, 26.12.2010.
Simon Bütikofer

Doppeltraktion Re 4/4 II, 11172 und 11196, mit IR 1773 in Landquart, 26.12.2010.
Doppeltraktion Re 4/4 II, 11172 und 11196, mit IR 1773 in Landquart, 26.12.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11109 mit IR 2178 in Olten, 25.12.2010.
Re 4/4 II 11109 mit IR 2178 in Olten, 25.12.2010.
Simon Bütikofer

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