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Seit 2006 verkehrt die Straßenbahnlinie M10 auf der Bernauer Straße entlang der Gedenkstätte Berliner Mauer, hier ist Tw 4033 am 17.11.2015 unterwegs. Der Verlauf der früheren Grenzbefestigung kann anhand der links sichtbaren Stahlstreben nachvollzogen werden.
Seit 2006 verkehrt die Straßenbahnlinie M10 auf der Bernauer Straße entlang der Gedenkstätte Berliner Mauer, hier ist Tw 4033 am 17.11.2015 unterwegs. Der Verlauf der früheren Grenzbefestigung kann anhand der links sichtbaren Stahlstreben nachvollzogen werden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

473 1200x800 Px, 22.11.2015

Flexity der BVG (F8E) auf der Linie M4 in der Wendeschleife Hackescher Markt/Große Präsidentenstraße. Foto entstand im Juni 2014
Flexity der BVG (F8E) auf der Linie M4 in der Wendeschleife Hackescher Markt/Große Präsidentenstraße. Foto entstand im Juni 2014
Berliner Nahverkehr Bus,Bahn,Zug

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

404 816x612 Px, 03.11.2015

Der Straßenbahntriebwagen Nr. 6301 von 1920/1950 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Dieses Fahrzeug steht für ein Beispiel für die Notproduktion nach dem 2. Weltkrieg. Um die Kriegsverluste im Wagenpark auszugleichen, hat die BVG (-W) auf der Grundlage wiederverwendbarer Teile älterer Fahrzeuge sechs Triebwagen. gebaut. Der Wagen wurde 1950 bei Gaubschat in Berlin-Neukölln um-und ausgebaut. Betriebseinsatz: 1951-1966 L/B/H: 10,87m/2,2m/3,84m Sitzplätze: 26 Stehplätze: 34
Der Straßenbahntriebwagen Nr. 6301 von 1920/1950 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Dieses Fahrzeug steht für ein Beispiel für die Notproduktion nach dem 2. Weltkrieg. Um die Kriegsverluste im Wagenpark auszugleichen, hat die BVG (-W) auf der Grundlage wiederverwendbarer Teile älterer Fahrzeuge sechs Triebwagen. gebaut. Der Wagen wurde 1950 bei Gaubschat in Berlin-Neukölln um-und ausgebaut. Betriebseinsatz: 1951-1966 L/B/H: 10,87m/2,2m/3,84m Sitzplätze: 26 Stehplätze: 34
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gaubschat | TF50 | Umbau Hawa, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, 150 Jahre Straßenbahn in Berlin

701 1200x800 Px, 02.11.2015

Bombardier der BVG in Berlin am 07.05.2015
Bombardier der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

264 1200x900 Px, 01.11.2015

Der Straßenbahntriebwagen Nr. 3051 von 1901 im Aussehen des Umbaus im Jahre 1923/24. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Der Bauherr war die Berliner Straßenbahn Betriebs- G.m.b.H.
Der Straßenbahntriebwagen Nr. 3051 von 1901 im Aussehen des Umbaus im Jahre 1923/24. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Der Bauherr war die Berliner Straßenbahn Betriebs- G.m.b.H.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / NAG | U3L, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, 150 Jahre Straßenbahn in Berlin

535 1200x800 Px, 24.10.2015

Tatra der BVG in Berlin am 07.05.2015
Tatra der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

422 1200x900 Px, 23.10.2015

Der Straßenbahntriebwagen Nr. 3566 von 1927 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Der Wagen wurde 1927 bei Christoph&Unmack in Niesky. Betriebseinsatz: 1927-1967 L/B/H: 11,2m/2,2m/3,85m Sitzplätze: 26 Stehplätze: 42 Der Triebwagen Nr. 3566 fuhr 1967 am letzten Betriebstag der Straßenbahn in West-Berlin an der Spitze des Abschiedskorsos beim Schloß Charlottenburg über einen Streckenabschnitt, auf dem 103 Jahre zuvor die erste Berliner Pferdestraßenbahn mit dem Wagen No. 1 gefahren war.
Der Straßenbahntriebwagen Nr. 3566 von 1927 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Der Wagen wurde 1927 bei Christoph&Unmack in Niesky. Betriebseinsatz: 1927-1967 L/B/H: 11,2m/2,2m/3,85m Sitzplätze: 26 Stehplätze: 42 Der Triebwagen Nr. 3566 fuhr 1967 am letzten Betriebstag der Straßenbahn in West-Berlin an der Spitze des Abschiedskorsos beim Schloß Charlottenburg über einen Streckenabschnitt, auf dem 103 Jahre zuvor die erste Berliner Pferdestraßenbahn mit dem Wagen No. 1 gefahren war.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Nordwaggon, O&K, Schöndorff | TM34, TM36, 150 Jahre Straßenbahn in Berlin

708 1200x800 Px, 21.10.2015

Flexity Nr. 8006 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Flexity Nr. 8006 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

378 1200x899 Px, 18.10.2015

Seit Ende August ist die neue Haltestelle Hauptbahnhof im Vollbetrieb, die Linei M5 verkehrt ja schon seit Dezember 2014 dorthin, zudem wurden auch die Linien M8 sowie M10 nach Moabit Lüneburger Straße verlängert. GT6 1051 als Linei M8 am Hauptbahnhof, 24.09.2015.
Seit Ende August ist die neue Haltestelle Hauptbahnhof im Vollbetrieb, die Linei M5 verkehrt ja schon seit Dezember 2014 dorthin, zudem wurden auch die Linien M8 sowie M10 nach Moabit Lüneburger Straße verlängert. GT6 1051 als Linei M8 am Hauptbahnhof, 24.09.2015.
Patrick Köck

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

642 1200x740 Px, 15.10.2015

Wie die Zeit vergeht, vor vielen Jahren konnte man auf der Linie 50 noch schöne KT4D fotografieren, nun sind die F8Z (Flexity Berlin) auch hier planmäßig anzutreffen. F8Z 9025 als Linie 50, S+U Pankow, 26.09.2015.
Wie die Zeit vergeht, vor vielen Jahren konnte man auf der Linie 50 noch schöne KT4D fotografieren, nun sind die F8Z (Flexity Berlin) auch hier planmäßig anzutreffen. F8Z 9025 als Linie 50, S+U Pankow, 26.09.2015.
Patrick Köck

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

567 1200x736 Px, 15.10.2015

Die Triebwagen 6065 und 6005 der BVG auf der Linie M 5 kurz vor dem Halt an der Haltestelle Hauptbahnhof am 24.09.2015. Der 6065 als ehemaliger Tatrawagen (ex KT4D ehemalige Betriebsnummer 9283)) wurde 1997 im WB Bautzen modernisiert.
Die Triebwagen 6065 und 6005 der BVG auf der Linie M 5 kurz vor dem Halt an der Haltestelle Hauptbahnhof am 24.09.2015. Der 6065 als ehemaliger Tatrawagen (ex KT4D ehemalige Betriebsnummer 9283)) wurde 1997 im WB Bautzen modernisiert.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

435 1200x800 Px, 14.10.2015

Berlin (Ost) BVB SL 69 (Sw/LEW Tw 217 160-6) Köpenick, Kirchstraße im November 1973. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II,
Berlin (Ost) BVB SL 69 (Sw/LEW Tw 217 160-6) Köpenick, Kirchstraße im November 1973. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II,
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

945 1200x867 Px, 09.10.2015

Ein Straßenbahntriebwagen Nr. 40 aus dem Jahre 1901 im Erscheinungsbild der Westlichen Berliner Vorortbahn. Der Triebwagentyp „Neu-Berolina“ war weit verbreitet. Ab 1903 waren an den Stirnseiten federnde Stahlbügel als Menschen- und Pferdeabweiser installiert worden. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Ein Straßenbahntriebwagen Nr. 40 aus dem Jahre 1901 im Erscheinungsbild der Westlichen Berliner Vorortbahn. Der Triebwagentyp „Neu-Berolina“ war weit verbreitet. Ab 1903 waren an den Stirnseiten federnde Stahlbügel als Menschen- und Pferdeabweiser installiert worden. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Böker | Neu-Berolina, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, 150 Jahre Straßenbahn in Berlin

685 1200x800 Px, 06.10.2015

Ein zweispänniger Pferdebahnwagen mit der Betriebsnummer 826 aus dem Jahre 1889. Bauherr war die Große Berliner Pferdeeisenbahn. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Ein zweispänniger Pferdebahnwagen mit der Betriebsnummer 826 aus dem Jahre 1889. Bauherr war die Große Berliner Pferdeeisenbahn. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Herbrand | Metropol | Pferdebeiwagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, 150 Jahre Straßenbahn in Berlin

496 1200x800 Px, 06.10.2015

Wenn die Fahrbahn mal wieder voller Fahrräder ist, ist die Straßenbahn eine gute Alternative. Am 19.9.2015 rief der ADFC zur traditionellen Fahrradkreisfahrt auf, vor der Bösebrücke gibt es immer eine Verschnaufpause in der Bornholmer Straße.
Wenn die Fahrbahn mal wieder voller Fahrräder ist, ist die Straßenbahn eine gute Alternative. Am 19.9.2015 rief der ADFC zur traditionellen Fahrradkreisfahrt auf, vor der Bösebrücke gibt es immer eine Verschnaufpause in der Bornholmer Straße.
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

428 1200x900 Px, 06.10.2015

Flexity Nr. 8025 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Flexity Nr. 8025 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

314 1200x899 Px, 04.10.2015

Tatra Nr. 6135 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Tatra Nr. 6135 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

357 1200x899 Px, 27.09.2015

Berlin (Ost) BVB SL 22 (Sw/LEW Tw 217 004-3) Berliner Straße / Bornholmer Straße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Berlin (Ost) BVB SL 22 (Sw/LEW Tw 217 004-3) Berliner Straße / Bornholmer Straße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

751 1200x798 Px, 26.09.2015

Berlin (Ost) BVB SL 22 (VEB Waggonbau Gotha Bw 268 037-7) Berliner Straße / Bornholmer Straße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Berlin (Ost) BVB SL 22 (VEB Waggonbau Gotha Bw 268 037-7) Berliner Straße / Bornholmer Straße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

1090 1200x803 Px, 26.09.2015

Flexity Nr. 9010 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Flexity Nr. 9010 der BVG in Berlin am 07.05.2015
Felix B.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

326 1200x900 Px, 20.09.2015

Die Haltestelle der BVG Berlin Hauptbahnhof am 01.09.2015. Innerhalb weniger Minuten ändert sich das Bild. Zwei Flexity`s in der neuen Haltestelle.
Die Haltestelle der BVG Berlin Hauptbahnhof am 01.09.2015. Innerhalb weniger Minuten ändert sich das Bild. Zwei Flexity`s in der neuen Haltestelle.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

630 1200x800 Px, 03.09.2015

Die neue Haltestelle der BVG Berlin Hauptbahnhof am 01.09.2015. Es bedurfte schon einige Zeit, denn seit kurzer Zeit wird die Station von der M 5, M 8 und der M 10 genutzt.
Die neue Haltestelle der BVG Berlin Hauptbahnhof am 01.09.2015. Es bedurfte schon einige Zeit, denn seit kurzer Zeit wird die Station von der M 5, M 8 und der M 10 genutzt.
Heinz Lahs

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

464 1200x800 Px, 03.09.2015

30.8.2015 Betriebshaltestelle am Berliner Hauptbahnhof
30.8.2015 Betriebshaltestelle am Berliner Hauptbahnhof
matthias manske

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

613 1200x841 Px, 30.08.2015

Berlin (Ost) BVB SL 71 (Sw/LEW 217 135-8) Mitte, Grosse Präsidentenstraße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ.
Berlin (Ost) BVB SL 71 (Sw/LEW 217 135-8) Mitte, Grosse Präsidentenstraße am 17. Februar 1974. - Scan von einem Farbnegativ.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

1039 1200x770 Px, 20.08.2015

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