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Der Straßenbahntriebwagen Nr.

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Der Straßenbahntriebwagen Nr. 6301 von 1920/1950 im
(ID 903960)
Ein Nachschuss auf die 101 028-9 DB sie schiebt einen IC 2024 aus Passau-Hbf nach Hamburg-Altona und kamm als Umleiter aus Richtung Koblenz und fährt durch Bad-Honnef(am Rhein) in Richtung
Vor einem Kilometer hat 2442 232 den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen verlassen.



Der Straßenbahntriebwagen Nr. 6301 von 1920/1950 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Dieses Fahrzeug steht für ein Beispiel für die Notproduktion nach dem 2. Weltkrieg. Um die Kriegsverluste im Wagenpark auszugleichen, hat die BVG (-W) auf der Grundlage wiederverwendbarer Teile älterer Fahrzeuge sechs Triebwagen. gebaut. Der Wagen wurde 1950 bei Gaubschat in Berlin-Neukölln um-und ausgebaut. Betriebseinsatz: 1951-1966 L/B/H: 10,87m/2,2m/3,84m Sitzplätze: 26 Stehplätze: 34

Der Straßenbahntriebwagen Nr. 6301 von 1920/1950 im Erscheinungsbild der BVG (West) in den fünfziger Jahren.
So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.

Dieses Fahrzeug steht für ein Beispiel für die Notproduktion nach dem 2. Weltkrieg. Um die Kriegsverluste im Wagenpark auszugleichen, hat die BVG (-W) auf der Grundlage wiederverwendbarer Teile älterer Fahrzeuge sechs Triebwagen. gebaut.

Der Wagen wurde 1950 bei Gaubschat in Berlin-Neukölln um-und ausgebaut.
Betriebseinsatz: 1951-1966
L/B/H: 10,87m/2,2m/3,84m
Sitzplätze: 26
Stehplätze: 34

Heinz Lahs 02.11.2015, 791 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2015:09:27 10:32:58, Belichtungsdauer: 0.125 s (1/8) (1/8), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 18.00 (18/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 3.11.2015 18:37

Hallo Heinz,
ein tolles Portrait von diesem hochinteressanten Straßenbahntriebwagen.
Nicht nur das gelungene Foto ist ganz nach meinem Geschmack, auch die lesenswerte Beschreibung weiß zu überzeugen.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 5.11.2015 21:33

Hallo Jeanny,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Es war eine ganz tolle Veranstaltung des Deutschen Technikmuseums und schon gegen Mittag wäre eien solche Aufnahme nicht möglich gewesen.
Ist ja auch schön wenn sich die Mühe der Veranstalter gelohnt hat.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.

Frank Grohe 6.11.2015 8:45

Hallo Heinz,
tolle Fotos aus dem Berliner Straßenbahndepot!
Da ich ein paar Jahre in Berlin gewohnt habe und täglich mit der Straßenbahn gefahren bin, interessieren mich Deine Bilder natürlich besonders!
Vielen Dank für die schönen Fotos und die Informationen dazu!
Beste Grüße!
Frank

Heinz Lahs 9.11.2015 18:55

Hallo Frank,
ganz vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Für mich war dieser Tag der offenen Tür auch ein Rückblick in meine Kinheit.
Beste Grüße Heinz.

Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
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45 1404x904 Px, 07.10.2026

Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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41 1222x904 Px, 06.10.2026

Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

40 1400x904 Px, 06.10.2026

In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
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35 1379x904 Px, 06.10.2026