Im "Zug der Ideen" hat die Metronom Eisenbahngesellschaft einige Änderungen vorgenommen, die auf Kunden-Anregungen basieren. Dieser Zug wurde im Sommer 2012 oft auf der Relation Göttingen - Hannover eingesetzt. Hier ein Teilausschnitt des auffälligen Außendesigns. Aufgenommen am 28.07.2012 in Hannover Hbf. Jens Baumhauer
146 534 schickt sich, MEr 81917 in Richtung Hamburg vor sich her schiebend, an, den Bahnhof Scheeßel zu verlassen und wird in wenigen Sekunden im dichten Nebel verschwunden sein. (24.11.2012) Carl Friedrich Moosdorf
Eine sehr gedämpfte Akustik hatte der dichte Nebel zur Folge. 146 533 kommt soeben mit MEr 81914 (Hamburg Hbf - Bremen Hbf) in den Bahnhof Scheeßel geschnurrt. (24.11.2012) Carl Friedrich Moosdorf
Novemberfarbtupfer. Wenn die Niedersachsen am See sind, dann blüht es sogar farblich passend. Nur eine kurze Verschnaufpause, nachdem 146 541 lernen musste, dass man mit 7 Dostos via Schwarzwald auch höher hinaus kann als in der Lüneburger Heide. Konstanz, November 2012. Olli
146 541 mit 7 Metronom-Dostos aus Niedersachsen auf Testfahrt auf der Rheintal- und Schwarzwaldbahn. Aufgenommen am 13.11.2012 bei Forchheim. Gregor Kaercher
"50.000.000 km sicher durch Niedersachsen", das ist die Aussage, die auf der Flanke von ME146-18 zu lesen ist. Hier bei der Ausfahrt in Richtung Uelzen aus Göttingen. Aufgenommen am 29.06.2012. Jens Baumhauer
Eine der beiden Leihloks, die zurzeit für Metronom fahren ist die 146 521-0. Hier ist Sie am 30.09.12 mit einem ME Richtung Niedersachsen beim passieren der Hamburger Süderelbbrücken zusehen. Lars Backhaus
ME 146-15 "Elze (b. Hannover)" (146 515-2) metronom Eisenbahngesellschaft mbH kam mit dem metronom (ME 82836) aus Göttingen in Uelzen an. 13.09.2012 Stephan Kemnitz
ME 146-16 "Celle" (146 516-0) metronom Eisenbahngesellschaft mbH mit dem metronomregional (MEr81617) von Hamburg-Harburg nach Lüneburg, bei der Ausfahrt in Hamburg-Harburg. 31.08.2012 Stephan Kemnitz
Einer der vielen ME und MEr an diesem Tag! ME 146-10 rollt mit einem ME nach Bremen am 12.08.12 über die Süderelbbrücken Richtung Süden. Lars Backhaus
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
