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VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Unterwegs in sonniger Landschaft bei Rohrbach.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Unterwegs in sonniger Landschaft bei Rohrbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Unterwegs in sonniger Landschaft bei Rohrbach.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Unterwegs in sonniger Landschaft bei Rohrbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Bei der Einfahrt Gerlafingen.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Bei der Einfahrt Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
Auf Rangierfahrt in Gerlafingen zum Wasser fassen.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Auf Rangierfahrt in Gerlafingen zum Wasser fassen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE: Auf der auf Busbetrieb umgestellten Teilstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil verkehren wieder Dampfzüge. Am 10. Mai 2015 waren mehrere Dampfzüge unterwegs  von DBB und VHE. VHE Dampfzug mit der Doppeltraktion Ed 3/4 2 ehemals SMB und der Ed 3/4 Nr. 11 ehemals LHB bei Dürrenroht auf Muttertagsfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Auf der auf Busbetrieb umgestellten Teilstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil verkehren wieder Dampfzüge. Am 10. Mai 2015 waren mehrere Dampfzüge unterwegs von DBB und VHE. VHE Dampfzug mit der Doppeltraktion Ed 3/4 2 ehemals SMB und der Ed 3/4 Nr. 11 ehemals LHB bei Dürrenroht auf Muttertagsfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachschuss von der Dampflok Ed 3/4  2 mit der  Ae 4/4 251 unterwegs nach Winterthur bei der durchfahrt im Bahnhof Rupperswil am 25.04.2014
Nachschuss von der Dampflok Ed 3/4 2 mit der Ae 4/4 251 unterwegs nach Winterthur bei der durchfahrt im Bahnhof Rupperswil am 25.04.2014
Hp. Teutschmann

DBB: Ed 3/4 51 ex BSB (1906) vor zwei ehemaligen Personenwagen der Oesterreichischen Bundesbahn (1911-1916) bei Biberist am 2. Juni 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Ed 3/4 51 ex BSB (1906) vor zwei ehemaligen Personenwagen der Oesterreichischen Bundesbahn (1911-1916) bei Biberist am 2. Juni 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB - Dampfzug mit der Ed 3/4 51 in Büren an der Aare am 10.06.2012
DBB - Dampfzug mit der Ed 3/4 51 in Büren an der Aare am 10.06.2012
Hp. Teutschmann

DBB - Dampfzug mit der Ed 3/4 51 bei der einfahrt in Büren an der Aare am 10.06.2012
DBB - Dampfzug mit der Ed 3/4 51 bei der einfahrt in Büren an der Aare am 10.06.2012
Hp. Teutschmann

slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: DBB führte auf der stillgelegten SBB Linie Solothurn-Büren an der Aare Dampffahrten durch. An der Spitze des Zuges war die Dampflok Ed 3/4 Nr. 51 der ehemaligen Bern–Schwarzenburg-Bahn. Solothurn, 10.06.2012.
slowUp Solothurn-Buechibärg 2012: DBB führte auf der stillgelegten SBB Linie Solothurn-Büren an der Aare Dampffahrten durch. An der Spitze des Zuges war die Dampflok Ed 3/4 Nr. 51 der ehemaligen Bern–Schwarzenburg-Bahn. Solothurn, 10.06.2012.
Simon Bütikofer

1980er Jahre.DVZO Dampfzug mit Lok Ed 3/4 Nr.2
zwischen Bauma und Hinwil(Archiv P.Walter)
1980er Jahre.DVZO Dampfzug mit Lok Ed 3/4 Nr.2 zwischen Bauma und Hinwil(Archiv P.Walter)
Peter Walter

1980er Jahre,DVZO Dampflok Ed 3/4 Nr.2 (SLM 1903) beim Wasserkran in Bauma (Archiv P.Walter)
1980er Jahre,DVZO Dampflok Ed 3/4 Nr.2 (SLM 1903) beim Wasserkran in Bauma (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Mit Hilfe des Eloktrovorspannes der Ae 4/7 Nr. 10997 haben E 3/3 Nr.  2 der Oe.B.B. und Ed 3/4 Nr. 2 der Dampflokfreunde Langenthal den Bahnhof Wassen am 1.7.2007 erreicht.
Mit Hilfe des Eloktrovorspannes der Ae 4/7 Nr. 10997 haben E 3/3 Nr. 2 der Oe.B.B. und Ed 3/4 Nr. 2 der Dampflokfreunde Langenthal den Bahnhof Wassen am 1.7.2007 erreicht.
Sandro Flückiger

Ed 3/4  11  am Dampfloktreff in Sumiswald im August 1987
Ed 3/4 11 am Dampfloktreff in Sumiswald im August 1987
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

1133 667x498 Px, 31.03.2007

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