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VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental Fotos

193 Bilder
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ausfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 
Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12  Weinfelden , des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem  Bodan -Wagen und dem BDt zu erkennen, was zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ausfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 "Weinfelden", des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem "Bodan"-Wagen und dem BDt zu erkennen, was zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der  Emmentalbahn  auf der Fahrt nach Wasen i. E. fährt  die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) bei Oberei vorbei. Der  VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental fährt im Rahmen des traditionellen Gotthelf Märit einige Zugspaare zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E.

14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. fährt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) bei Oberei vorbei. Der VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental fährt im Rahmen des traditionellen Gotthelf Märit einige Zugspaare zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ankuft in Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 

Zur Strecke Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Diese wurde zusammen mit der Strecke Ramsei - Huttwil von der RSHB am 1. Juni 1908 eröffnet, konnte aber nicht gewinnbringend betrieben werden. Die VHB stellte 1994 die Strecke auf Busbetrieb um. Seit 2014 hat die ETB die Strecke übernommen und neben den Güterverkehr zum RUWA-Anaschlussgleis verkehren auf der Strecken Museumszüge. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ankuft in Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Zur Strecke Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Diese wurde zusammen mit der Strecke Ramsei - Huttwil von der RSHB am 1. Juni 1908 eröffnet, konnte aber nicht gewinnbringend betrieben werden. Die VHB stellte 1994 die Strecke auf Busbetrieb um. Seit 2014 hat die ETB die Strecke übernommen und neben den Güterverkehr zum RUWA-Anaschlussgleis verkehren auf der Strecken Museumszüge. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) des Verein Historische Eisenbahn Emmental in Wasen angekommen ist, muss der Zug für die Rückfahrt nach Sumiswald-Grünen umfahren werden. 

14. Juni 2025
Nachdem die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) des Verein Historische Eisenbahn Emmental in Wasen angekommen ist, muss der Zug für die Rückfahrt nach Sumiswald-Grünen umfahren werden. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) des Verein Historische Eisenbahn Emmental beim Manöver in Wasen im Emmental. Dieses und auch die anderen Bilder zeigen den kleinen, modellbahngerechten Bahnhof von Wasen mit seinem Gleisplan einer schlichten Endstation, wie sie früher in abgelegen Tälern zu finden waren. 

14. Juni 2025
Die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) des Verein Historische Eisenbahn Emmental beim Manöver in Wasen im Emmental. Dieses und auch die anderen Bilder zeigen den kleinen, modellbahngerechten Bahnhof von Wasen mit seinem Gleisplan einer schlichten Endstation, wie sie früher in abgelegen Tälern zu finden waren. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der  Emmentalbahn  auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in  Betrieb  einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in "Betrieb" einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 mit der Be 4/4 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Züge mit solchen Leichtstahlwagen dieser altertümlichen Bauart für Nebenbahnen wurden noch vor 50 Jahren regelmässig eingesetzt. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 mit der Be 4/4 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Züge mit solchen Leichtstahlwagen dieser altertümlichen Bauart für Nebenbahnen wurden noch vor 50 Jahren regelmässig eingesetzt. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Vor einer LAgerhalle im Depotareal Full steht der Zug da auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Vor einer LAgerhalle im Depotareal Full steht der Zug da auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Der Zug steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug besteht aus Leichtstahlwagen einer altertümlichen Bauart für Nebenbahnen. Die gab es bei den SBB (Seetal), BLS und der EBT-Gruppe. In diesem Zug wurden neben Güterwagen ein Bi und ein ABDi mitgeführt.
Arthur Beusch

Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Die Be 4/4 steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug wurde mit einem Dieseltraktor da abgestellt.
Der Verein Historische Emmentalbahn hat am 18.04.2026 eine Fahrt nach Full unternommen. Die Be 4/4 steht hier im Depotareal Full auf einem Geleise ohne Fahrleitung. Der Zug wurde mit einem Dieseltraktor da abgestellt.
Arthur Beusch

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. 
Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. 

Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. 
Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. 
Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der  Emmentalbahn  auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in  Betrieb  einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück.

14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" auf der Fahrt nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Halt Oberei; ein Halt auf Verlangen. Die Strecke wird zwar nicht mehr von Fahrplanmässigen Reisezügen befahren, aber Bahnhofsgebäude ist weiterhin in "Betrieb" einerseits als Bushaltestelle und andererseits dient der Wartesaal als Hofladen; und einmal pro Monat verkehrt - so steht es auf dem angeschlagenen Fahrplan - ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der  Emmentalbahn  verlässt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Bahnhof von Sumiswald-Grünen mit dem Ziel Wasen im Emmental. Im Hintergrund ist der ABe 4/4  N° 12 mit dem Bodan-Salon-Wagen und dem VH-MThB BDt zu sehen, der vor einer guten halben Stunde Sumiswald erreicht hat. Zudem wird in Kürze der OeBB Dampfzug aus Balsthal in Sumiswald eintreffen. 
Kurz zusammengefasst: heute findet der Gotthelf-Märit in Sumiswald statt.

14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der "Emmentalbahn" verlässt die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) den Bahnhof von Sumiswald-Grünen mit dem Ziel Wasen im Emmental. Im Hintergrund ist der ABe 4/4 N° 12 mit dem Bodan-Salon-Wagen und dem VH-MThB BDt zu sehen, der vor einer guten halben Stunde Sumiswald erreicht hat. Zudem wird in Kürze der OeBB Dampfzug aus Balsthal in Sumiswald eintreffen. Kurz zusammengefasst: heute findet der Gotthelf-Märit in Sumiswald statt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 18.05.2025 machen sich die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) bereit, um einen Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn zu führen. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Am 18.05.2025 machen sich die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) bereit, um einen Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn zu führen. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Arthur Beusch

Am 18.05.2025 werden die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) für die Fahrt mit dem Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn vorbereitet. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Am 18.05.2025 werden die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) für die Fahrt mit dem Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn vorbereitet. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Arthur Beusch

Am 18.05.2025 rangiert die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn). Die Maschine wurde da frisch revidiert zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn vorgestellt. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Am 18.05.2025 rangiert die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn). Die Maschine wurde da frisch revidiert zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn vorgestellt. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Arthur Beusch

Am 18.05.2025 setzen sich die  E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) vor Ihren Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn.
Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Am 18.05.2025 setzen sich die E 3/3 Langnau der ehemaligen Emmentalbahn (heute Verein hitorische Emmentalbahn) und die E 3/3 853 der Dampfbahn Bern (ex SBB) vor Ihren Extrazug zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn. Aufgenommen habe ich im Bahnhof Langnau BE vom Perron aus.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Die Lok 2 der ehemaligen Solothurn-Moutier-Bahn steht im Bahnof Sumiswald BE bereit für eine Extrafahrt.
Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Die Lok 2 der ehemaligen Solothurn-Moutier-Bahn steht im Bahnof Sumiswald BE bereit für eine Extrafahrt.
Arthur Beusch

Die Jubiläumsfahrt am 16.03.2025 führte dem Thunersee entlang nach Frutigen. Hier fährt der Zug kurz vor Spiez.
Die Jubiläumsfahrt am 16.03.2025 führte dem Thunersee entlang nach Frutigen. Hier fährt der Zug kurz vor Spiez.
Arthur Beusch

Am 16.03.2025 ist der Halbesel frühmorgens bei Huttwil unterwegs, Extrafahrt zum hundertjährigen Jubiläum.
Am 16.03.2025 ist der Halbesel frühmorgens bei Huttwil unterwegs, Extrafahrt zum hundertjährigen Jubiläum.
Arthur Beusch

Zum Jubliläum 100 Jahre Halbesel wurde am 16.03.2025 eine Extrafahrt durchgeführt.

Das Gefährt wurde seinerzeit mit einem angebauten Personenwagen abgeliefert. Der Wagenlauf war aber echt bockig. Deshalb wurde der Wagen dann abgebrochen und die Lok zum Rangieren und im Baudienst verwendet.

So wie sie hier kurz vor der Einfahrt in den Burgdorfertunnel fährt, war die Lokomotive früher kaum je unterwegs.
Zum Jubliläum 100 Jahre Halbesel wurde am 16.03.2025 eine Extrafahrt durchgeführt. Das Gefährt wurde seinerzeit mit einem angebauten Personenwagen abgeliefert. Der Wagenlauf war aber echt bockig. Deshalb wurde der Wagen dann abgebrochen und die Lok zum Rangieren und im Baudienst verwendet. So wie sie hier kurz vor der Einfahrt in den Burgdorfertunnel fährt, war die Lokomotive früher kaum je unterwegs.
Arthur Beusch

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Huttwil-Sumiswald-Wasen im Emmental, Huttwil, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + K2 34159 + ABDi 722 + Bi 527, Zug Huttwil-Sumiswald-Wasen im Emmental, Huttwil, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten).
Gerd Weber