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Baureihe 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17 Fotos

128 Bilder
Statt im Waldviertel verbringt der goldene 5090.008 den Winter auf der Mariazellerbahn, wo er am 13.12.2012 als P 6827 nach Frankenfels unterwegs war; Hofstetten-Grünau
Statt im Waldviertel verbringt der goldene 5090.008 den Winter auf der Mariazellerbahn, wo er am 13.12.2012 als P 6827 nach Frankenfels unterwegs war; Hofstetten-Grünau
Jürgen Zwatz

Noch immer wird der Großteil des Verkehrs auf der Talstrecke durch die Reihe 5090 abgedeckt. Am 13.12.2012 verlässt 5090.012 als P 6825 nach Frankenfels den Bahnhof Hofstetten-Grünau.
Noch immer wird der Großteil des Verkehrs auf der Talstrecke durch die Reihe 5090 abgedeckt. Am 13.12.2012 verlässt 5090.012 als P 6825 nach Frankenfels den Bahnhof Hofstetten-Grünau.
Jürgen Zwatz

Weihnacht naht, die Christbaumkugeln sind schon beim Tannenbaum :) - NÖVOG 5090.013 und 008 fahren am 09.09.2012 nach der Leistung als R16929 in die Lokstelle Gmünd.
Weihnacht naht, die Christbaumkugeln sind schon beim Tannenbaum :) - NÖVOG 5090.013 und 008 fahren am 09.09.2012 nach der Leistung als R16929 in die Lokstelle Gmünd.
Karl Seltenhammer

Auch die NÖVOG bleibt von Vandalismus nicht verschont. Christbaumkugel 5090.013 am 09.Sept.2012 während der Wendepause von R16926 auf R16929 im Bf. Litschau
Auch die NÖVOG bleibt von Vandalismus nicht verschont. Christbaumkugel 5090.013 am 09.Sept.2012 während der Wendepause von R16926 auf R16929 im Bf. Litschau
Karl Seltenhammer

STLB Triebwagen VT 32 + VS 44 + VT 34 fahren als R 8713 von Unzmarkt nach Tamsweg.Im Hitergrund rechts, die Ruine Steinschloss. 
Frojach 18.8.2012
STLB Triebwagen VT 32 + VS 44 + VT 34 fahren als R 8713 von Unzmarkt nach Tamsweg.Im Hitergrund rechts, die Ruine Steinschloss. Frojach 18.8.2012
Leitner Thomas

Im Bahnhof von Obergrafendorf wartet am 22.9.2010 ein Triebwagen der Reihe 5090 auf seinen nächsten Einsatz Richtung Mank (siehe kleines weißes Schild hinter Fensterscheibe)zur Zeit als die ÖBB die Strecke noch verwaltete.
Im Bahnhof von Obergrafendorf wartet am 22.9.2010 ein Triebwagen der Reihe 5090 auf seinen nächsten Einsatz Richtung Mank (siehe kleines weißes Schild hinter Fensterscheibe)zur Zeit als die ÖBB die Strecke noch verwaltete.
Michael Grinschgl

Triebwagen 5090 001-8 der Pinzgaubahn / Krimmler Bahn, KBS 230 Pinzgauer Lokalbahn Zell am See - Krimml, Schmalspurbahn 760 mm, fotografiert an der Salzach bei Rettenbach am 22.05.2005
Triebwagen 5090 001-8 der Pinzgaubahn / Krimmler Bahn, KBS 230 Pinzgauer Lokalbahn Zell am See - Krimml, Schmalspurbahn 760 mm, fotografiert an der Salzach bei Rettenbach am 22.05.2005
Frank Grohe

Die beiden 5090  Citybahn Waidhofen  beim Befahren des Viadukts in Waidhofen/Ybbs. Rechts im Hintergrund ist die Wallfahrtskirche Sonntagberg zu sehen. 30.03.11
Die beiden 5090 "Citybahn Waidhofen" beim Befahren des Viadukts in Waidhofen/Ybbs. Rechts im Hintergrund ist die Wallfahrtskirche Sonntagberg zu sehen. 30.03.11
Stephan Kainberger

Vor dem malerischen Stadtbild von Waidhofen/Ybbs fahren 5090 010+013 als  Citybahn Waidhofen , dem verbliebenen Abschnitt der ehemaligen Ybbstalbahn, Richtung Gstadt. 30.03.11
Vor dem malerischen Stadtbild von Waidhofen/Ybbs fahren 5090 010+013 als "Citybahn Waidhofen", dem verbliebenen Abschnitt der ehemaligen Ybbstalbahn, Richtung Gstadt. 30.03.11
Stephan Kainberger





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