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930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn· Fotos

965 Bilder
Eine weitere Baustelle, dieses Mal am Obertor in der Stadt Chur, ist seit heute wieder befahrbar. Vorgestern abend machte sich der neue, riesige Fahrleitungsmontagewagen der RhB die Xmf 6/6 92020 auf der Engadinstrasse bereit zum einziehen der neuen Fahrleitung.
(08.05.2008)
Eine weitere Baustelle, dieses Mal am Obertor in der Stadt Chur, ist seit heute wieder befahrbar. Vorgestern abend machte sich der neue, riesige Fahrleitungsmontagewagen der RhB die Xmf 6/6 92020 auf der Engadinstrasse bereit zum einziehen der neuen Fahrleitung. (08.05.2008)
Herbert Graf

Xmf 6/6 92020 auf dem Doppelspurabschnitt in der Engadinstrasse in Chur, (08.05.2008)
Xmf 6/6 92020 auf dem Doppelspurabschnitt in der Engadinstrasse in Chur, (08.05.2008)
Herbert Graf

Ein eindrückliches Gefährt auf Meterspur dieser Xmf 6/6 92020 der RhB Chur Engadinstrasse. (08.05.2008)
Ein eindrückliches Gefährt auf Meterspur dieser Xmf 6/6 92020 der RhB Chur Engadinstrasse. (08.05.2008)
Herbert Graf

Der verkehrstechnisch problematische Abschnitt beim Obertor in Chur wird zur Zeit kräftig umgebaut, was einige Unannehmlichkeiten mit sich bringt, vor allem für den Individualverkehr und die Fussgänger. Ein Regionalzug aus Arosa mit Steuerwagen 1702 an der Spitze biegt ums Obertor gesichert von der Polizei, um allfällige Kollisionen zu vermeiden. (02.04.2008)
Der verkehrstechnisch problematische Abschnitt beim Obertor in Chur wird zur Zeit kräftig umgebaut, was einige Unannehmlichkeiten mit sich bringt, vor allem für den Individualverkehr und die Fussgänger. Ein Regionalzug aus Arosa mit Steuerwagen 1702 an der Spitze biegt ums Obertor gesichert von der Polizei, um allfällige Kollisionen zu vermeiden. (02.04.2008)
Herbert Graf

TGV Anschlusszug 1447 nach Arosa wird mit der Ge 4/4 I 610  Viamala  bespannt und Steuerwagen 1723. Hier auf Gleis 2 in Chur. (15.03.2008)
TGV Anschlusszug 1447 nach Arosa wird mit der Ge 4/4 I 610 "Viamala" bespannt und Steuerwagen 1723. Hier auf Gleis 2 in Chur. (15.03.2008)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  ist soeben aus Arosa kommend auf Gleis 1 eingefahren. Im Hintergrund erkennt man die Luftseilbahn zum Känzeli und weiter nach Brambrüesch und Dreibündenstein. (13.03.2008)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" ist soeben aus Arosa kommend auf Gleis 1 eingefahren. Im Hintergrund erkennt man die Luftseilbahn zum Känzeli und weiter nach Brambrüesch und Dreibündenstein. (13.03.2008)
Herbert Graf

Login Lok Ge 4/4 II 611  Landquart  in Chur steht bereit mit dem Arosa-Express nach Arosa.
Login Lok Ge 4/4 II 611 "Landquart" in Chur steht bereit mit dem Arosa-Express nach Arosa.
Claudio91

Die Ge 4/4 II stösst den Arosaexpress auf der Strasse in Chur an der Plesur entlang in Richtung Hbf Chur. Nächster Halt Chur Stadt. Halt auf Verlangen!!!! 28.02.08

Merci Remo, jetzt sötts abr stimma so:-)
Die Ge 4/4 II stösst den Arosaexpress auf der Strasse in Chur an der Plesur entlang in Richtung Hbf Chur. Nächster Halt Chur Stadt. Halt auf Verlangen!!!! 28.02.08 Merci Remo, jetzt sötts abr stimma so:-)
Claudio91

Arosa-Express nach Chur am 09.01.08 in Arosa
Arosa-Express nach Chur am 09.01.08 in Arosa
Peter Walter

Ge 4/4 II 616  Filisur  kämpft sich durch den Schnee am Bahnhofplatz in Chur. Im Hintergrund erkennt man noch abgestellte belgische Wagen, die für Intersoc Kinder in den Schweizer Skiurlaub gebracht haben. (Archiv 02/98)
Ge 4/4 II 616 "Filisur" kämpft sich durch den Schnee am Bahnhofplatz in Chur. Im Hintergrund erkennt man noch abgestellte belgische Wagen, die für Intersoc Kinder in den Schweizer Skiurlaub gebracht haben. (Archiv 02/98)
Herbert Graf

R 1433 nach Arosa wird heute in Doppeltraktion geführt, vorne die Ge 4/4 II 622 und dahinter eine andere Ge 4/4 II. Die Silhouette des Bahnhofs Chur hat sich durch den Neubau auf der Rückseite des Bahnhofs stark verändert. Im Hintergrund der Falknis und Vilan. (26.12.2007)
R 1433 nach Arosa wird heute in Doppeltraktion geführt, vorne die Ge 4/4 II 622 und dahinter eine andere Ge 4/4 II. Die Silhouette des Bahnhofs Chur hat sich durch den Neubau auf der Rückseite des Bahnhofs stark verändert. Im Hintergrund der Falknis und Vilan. (26.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 623  Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz mit Steuerwagen 1701 steht am alten Depot Chur-Sand abfahrbereit nach Arosa (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Steuerwagen 1702 (1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623  Bonaduz  und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628  S-chanf  und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und Steuerwagen 1702. Rechts steht noch Fahrleitungstraktor Xm 2/2 9912(1. Mai 2007). Hinweis: Wegen Straßenbauarbeiten zwischen Bhf Chur und Depot Chur-Sand verkehrten die Arosa-Züge in dieser Zeit nicht vom Churer-Bahnhofsvorplatz sondern von Chur-Sand aus.
Andreas Preibisch

Der Regio 1429 nach Arosa mit den blauen Wagen des ehemaligen ArosaExpress und Zusatzwagen wird heute gemeinsam von den beiden Ge 4/4 II 620  Zernez  und 617  Ilanz  gezogen. (09.12.2007)
Der Regio 1429 nach Arosa mit den blauen Wagen des ehemaligen ArosaExpress und Zusatzwagen wird heute gemeinsam von den beiden Ge 4/4 II 620 "Zernez" und 617 "Ilanz" gezogen. (09.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 611  Landquart  hat freie Fahrt nach Arosa, hier bei der Ausfahrt in Chur. (22.11.2007)
Ge 4/4 II 611 "Landquart" hat freie Fahrt nach Arosa, hier bei der Ausfahrt in Chur. (22.11.2007)
Herbert Graf

Die Arosabahn in ihrer ganzen, bunten Vielfalt abfahrbereit in Chur. (22.11.2007)
Die Arosabahn in ihrer ganzen, bunten Vielfalt abfahrbereit in Chur. (22.11.2007)
Herbert Graf

Auch in Chur gabs früher schon viel Schnee. Noch vor der Stromumstellung kämpft sich der Arosabahntriebwagen ABDe 4/4 481 durch die Schneemassen auf dem Bahnhofplatz. (Archiv 12/96)
Auch in Chur gabs früher schon viel Schnee. Noch vor der Stromumstellung kämpft sich der Arosabahntriebwagen ABDe 4/4 481 durch die Schneemassen auf dem Bahnhofplatz. (Archiv 12/96)
Herbert Graf

ABe 4/4 I 30 steht abfahrbereit mit einem kurzen Güterzug nach Arosa auf dem Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 02/93)
ABe 4/4 I 30 steht abfahrbereit mit einem kurzen Güterzug nach Arosa auf dem Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 02/93)
Herbert Graf

ABe 4/4 487 auf dem verschneiten Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 01/95)
ABe 4/4 487 auf dem verschneiten Bahnhofplatz in Chur. (Archiv 01/95)
Herbert Graf





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