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Hupac + BLS - Loks 193 494 + 486 505 vor Güterzug bei der durchfahrt in Herzogenbuchsee am 20.10.2020
Hupac + BLS - Loks 193 494 + 486 505 vor Güterzug bei der durchfahrt in Herzogenbuchsee am 20.10.2020
Hp. Teutschmann

Die 193 993 mit einem Kesselzug  am 23.10.2020 unterwegs bei Schalding.
Die 193 993 mit einem Kesselzug am 23.10.2020 unterwegs bei Schalding.
Christian Maier

X4E -856 (193 856-2) / Burgbernheim / 21.10.2020
X4E -856 (193 856-2) / Burgbernheim / 21.10.2020
Mathias Starke

CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 629  [NVR-Nummer: 91 80 6193 629-3 D-DISPO] am 15.09.20 Vorbeifahrt Bf. Radebeul-Zitzschewig.
CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 629" [NVR-Nummer: 91 80 6193 629-3 D-DISPO] am 15.09.20 Vorbeifahrt Bf. Radebeul-Zitzschewig.
Lothar Stöckmann

EC 177 nach Bad Schandau mit ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ]  193 291  [Name: Linda] [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] am 15.09.20 Ausfahrt Dresden Hbf.
EC 177 nach Bad Schandau mit ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] "193 291" [Name: Linda] [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] am 15.09.20 Ausfahrt Dresden Hbf.
Lothar Stöckmann

Die 193 994 von Railpool steht aktuell für die Rurtalbahn im Einsatz. Sie trägt eine Seitenwerbung für TankMatch Rail, einem Dienstleister aus Hamburg für den Transport und Lagerung von Mineralölprodukten, Flüssigchemikalien sowie nachhaltigen Flüssigprodukten. Am 26. August 2020 wurde der Vectron jedoch nicht für die Beförderung eines Kesselwagenzuges herangezogen, sondern für einen Neuwagentransport aus Ungarn nordwärts eingeteilt. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Die 193 994 von Railpool steht aktuell für die Rurtalbahn im Einsatz. Sie trägt eine Seitenwerbung für TankMatch Rail, einem Dienstleister aus Hamburg für den Transport und Lagerung von Mineralölprodukten, Flüssigchemikalien sowie nachhaltigen Flüssigprodukten. Am 26. August 2020 wurde der Vectron jedoch nicht für die Beförderung eines Kesselwagenzuges herangezogen, sondern für einen Neuwagentransport aus Ungarn nordwärts eingeteilt. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 21. August 2020 beförderte die für Retrack im Einsatz stehende 193 815 den DGS 40656 von Curtici nach Wanne-Eickel. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung mit Blick auf Regensburg dokumentieren.
Am 21. August 2020 beförderte die für Retrack im Einsatz stehende 193 815 den DGS 40656 von Curtici nach Wanne-Eickel. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung mit Blick auf Regensburg dokumentieren.
Christoph Schneider

Im August fanden an der Strecke über den Lötschberg und Simplon Bauarbeiten statt. Für drei Wochen gab es daher einige umgeleitete Züge zu beobachten, in einigen Fällen wurde sogar der Weg über den Brenner gewählt. Bei Tageslicht verkehrte der DGS 40279 von Köln Eifeltor nach Novara, zwischen München Ost Rbf und Brenner stellte die LTE das Personal und der Zug bekam die Bezeichnung DGS 49895. Häufig lief der KLV-Zug jedoch vor Plan, das erleichterte Aufnahmen auf bayerischem Gebiet nicht gerade. Am 21. August 2020 hatte ich jedoch Glück, der Schweizer Umleiter lag bei Niederaudorf gut im Licht, war fast komplett beladen und mit den 193 473 und 472 von SBB Cargo attraktiv bespannt.
Im August fanden an der Strecke über den Lötschberg und Simplon Bauarbeiten statt. Für drei Wochen gab es daher einige umgeleitete Züge zu beobachten, in einigen Fällen wurde sogar der Weg über den Brenner gewählt. Bei Tageslicht verkehrte der DGS 40279 von Köln Eifeltor nach Novara, zwischen München Ost Rbf und Brenner stellte die LTE das Personal und der Zug bekam die Bezeichnung DGS 49895. Häufig lief der KLV-Zug jedoch vor Plan, das erleichterte Aufnahmen auf bayerischem Gebiet nicht gerade. Am 21. August 2020 hatte ich jedoch Glück, der Schweizer Umleiter lag bei Niederaudorf gut im Licht, war fast komplett beladen und mit den 193 473 und 472 von SBB Cargo attraktiv bespannt.
Christoph Schneider

193 286 durchfährt mit einem Getreidezug den Bahnhof Köthen gen Halle.

Köthen 30.07.2018
193 286 durchfährt mit einem Getreidezug den Bahnhof Köthen gen Halle. Köthen 30.07.2018
Dennis Fiedler

ELL 193 722+ 193 746 ziehen Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Süden. /19.10.2020
ELL 193 722+ 193 746 ziehen Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Süden. /19.10.2020
Franci Vuk

Mit einem Containerzug nach Rotterdam Waalhaven fuhr am Nachmittag des 01.04.2020 die MRCE/BLSC X4 E-713 (193 713-5) nördlich von Hügelheim über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit einem Containerzug nach Rotterdam Waalhaven fuhr am Nachmittag des 01.04.2020 die MRCE/BLSC X4 E-713 (193 713-5) nördlich von Hügelheim über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 856  [NVR-Nummer: 91 80 6193 856-2 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 856" [NVR-Nummer: 91 80 6193 856-2 D-DISPO] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.09.20 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron  X4 E - 658  [NVR-Nummer: 91 80 6193 658-2 D-DISPO] mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.09.20 Bf. Hamburg-Harburg.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 658" [NVR-Nummer: 91 80 6193 658-2 D-DISPO] mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 22.09.20 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

BLS 494 HUPAC Lokomotive (193 494-2)am 25.09.2020 in Boisheim.
BLS 494 HUPAC Lokomotive (193 494-2)am 25.09.2020 in Boisheim.
Heinz Hülsmann

Nachschuss auf MRCE Vectron X4 E - 706 am Nachmittag des 19. Oktober 2020 im Westen von Ludwigsburg. Hier steigt die Strecke erkennbar an, zwischen Asperg und Ludwigsburg sind immerhin 27 Höhenmeter zu  erklimmen .
Nachschuss auf MRCE Vectron X4 E - 706 am Nachmittag des 19. Oktober 2020 im Westen von Ludwigsburg. Hier steigt die Strecke erkennbar an, zwischen Asperg und Ludwigsburg sind immerhin 27 Höhenmeter zu "erklimmen".
Bernd Schneider

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