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Einfahrender RE 33314 Binz-Stralsund am 21.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Einfahrender RE 33314 Binz-Stralsund am 21.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

185 190 nach Mukran am 10.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
185 190 nach Mukran am 10.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Erst ab Rostock übernahm 101 084,am 20.Februar 2010,als Zuglok den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main.Als der IC in Bergen/Rügen hielt war 101 084 noch Schlußlok.
Erst ab Rostock übernahm 101 084,am 20.Februar 2010,als Zuglok den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main.Als der IC in Bergen/Rügen hielt war 101 084 noch Schlußlok.
Mirko Schmidt

155 151 mit dem leeren Röhrenzug aus Mukran,bei der Durchfahrt,durch Bergen/Rügen,begab sich am 16.Februar 2010 wieder nach Mühlheim um neue Röhren für die Ostseegasleitung zuholen.
155 151 mit dem leeren Röhrenzug aus Mukran,bei der Durchfahrt,durch Bergen/Rügen,begab sich am 16.Februar 2010 wieder nach Mühlheim um neue Röhren für die Ostseegasleitung zuholen.
Mirko Schmidt

RE 33213 Rostock-Sassnitz wurde,am 18.Februar 2010,wieder einmal mit Rostocker Dostos gefahren,als Diese in Bergen/Rügen hielten.
RE 33213 Rostock-Sassnitz wurde,am 18.Februar 2010,wieder einmal mit Rostocker Dostos gefahren,als Diese in Bergen/Rügen hielten.
Mirko Schmidt

Als der Urlaubsexpress aus Köln im Juni 1998 erstmalig nach Rügen kam endete Dieser bereits in der Inselhauptstadt Bergen.Hier mußte jedesmal die 103 220 wieder an das andere Zugende umsetzten.An einem Junitag 1998 fotografierte ich Sie beim umsetzten in Bergen.
Als der Urlaubsexpress aus Köln im Juni 1998 erstmalig nach Rügen kam endete Dieser bereits in der Inselhauptstadt Bergen.Hier mußte jedesmal die 103 220 wieder an das andere Zugende umsetzten.An einem Junitag 1998 fotografierte ich Sie beim umsetzten in Bergen.
Mirko Schmidt

Cottbuser 112 106 und vierteilige Rostocker Doppelstockeinheit so hielt am 04.Februar 2010 der RE 33216 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.
Cottbuser 112 106 und vierteilige Rostocker Doppelstockeinheit so hielt am 04.Februar 2010 der RE 33216 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

PRESS 204 011 mit zwei Schneebeladenen Flachwagen am 04.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
PRESS 204 011 mit zwei Schneebeladenen Flachwagen am 04.Februar 2010 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

PRESS 204 011 rangierte,am 04.Februar 2010,zwei mit Schnee beladene Flachwagen,nach der Ankunft aus Putbus, in Bergen/Rügen.
PRESS 204 011 rangierte,am 04.Februar 2010,zwei mit Schnee beladene Flachwagen,nach der Ankunft aus Putbus, in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

101 048 mit dem IC 2354 Binz-Düsseldorf im verschneiten Bergen/Rügen am 03.Februar 2010.
101 048 mit dem IC 2354 Binz-Düsseldorf im verschneiten Bergen/Rügen am 03.Februar 2010.
Mirko Schmidt

Auch als Rangierlok lässt sich der Tiger 330092 von der OHE einsetzen, als Dieser am 19.Januar 2010 in Bergen/Rügen rangierte.
Auch als Rangierlok lässt sich der Tiger 330092 von der OHE einsetzen, als Dieser am 19.Januar 2010 in Bergen/Rügen rangierte.
Mirko Schmidt

ZDF 120 151 schob am 18.Januar 2010 den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
ZDF 120 151 schob am 18.Januar 2010 den IC 2377 Binz-Frankfurt/Main aus den Bahnhof von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

120 151 und der IC 2377 Binz-Frankfurt/Main am 18.Januar 2010 beim ersten Halt in Bergen/Rügen.
120 151 und der IC 2377 Binz-Frankfurt/Main am 18.Januar 2010 beim ersten Halt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Rostocker 143 303 bespannte am 16.Januar 2010 den RE 33212 Sassnitz-Rostock als Dieser in Bergen/Rügen hielt.Das links zusehende Signal zeigt dem Lokführer an das Ausfahrsignal steht auf Fahrt und ist bei Nebel für den Lokführer eine gute Hilfe.
Rostocker 143 303 bespannte am 16.Januar 2010 den RE 33212 Sassnitz-Rostock als Dieser in Bergen/Rügen hielt.Das links zusehende Signal zeigt dem Lokführer an das Ausfahrsignal steht auf Fahrt und ist bei Nebel für den Lokführer eine gute Hilfe.
Mirko Schmidt

PRESS 204 010 am 12.Januar 2010 mit der DB Netz-Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz nach  Daisy  stand in Bergen/Rügen.
PRESS 204 010 am 12.Januar 2010 mit der DB Netz-Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz nach "Daisy" stand in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.
PRESS 204 010 mit der DB-Netz Schneeschleuder 40 80 947 5 155-4 Standort:Chemnitz kam auf der Strecke Bergen/Rügen-Putbus zum Wintereinsatz.Am 11.Januar 2010 standen beide in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ausfahrender IC 2184 Hannover-Binz am 02.Januar 2010 mit 101 120 als Zuglok bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Ausfahrender IC 2184 Hannover-Binz am 02.Januar 2010 mit 101 120 als Zuglok bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ausfahrender RE 33313 Stralsund-Binz verließ Neujahr den Bahnhof Bergen/Rügen und passierte das Fahrdienstleiterstellwerk B2.
Ausfahrender RE 33313 Stralsund-Binz verließ Neujahr den Bahnhof Bergen/Rügen und passierte das Fahrdienstleiterstellwerk B2.
Mirko Schmidt

OHE-Tiger 330092 mußte am 22.Dezember 2009 die leeren Holzwagen auf der Ladestraße von Bergen/Rügen bereitstellen.
OHE-Tiger 330092 mußte am 22.Dezember 2009 die leeren Holzwagen auf der Ladestraße von Bergen/Rügen bereitstellen.
Mirko Schmidt

PRESS VT 650 032 passierte am 16.Dezember 2009 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen das Weichenwärterstellwerk W1.
PRESS VT 650 032 passierte am 16.Dezember 2009 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen das Weichenwärterstellwerk W1.
Mirko Schmidt

Die letzte gebaute 101 145 am 14.Dezember 2009 als Schlußlok im IC 2212 Koblenz-Binz in Bergen/Rügen.
Die letzte gebaute 101 145 am 14.Dezember 2009 als Schlußlok im IC 2212 Koblenz-Binz in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Regental Bahnbetriebs GmbH D06 als Rangierlok am 03.Dezember 2009 bei der Bereitstellung der Holzwagen zur Verladung auf der Ladestraße in Bergen/Rügen.
Regental Bahnbetriebs GmbH D06 als Rangierlok am 03.Dezember 2009 bei der Bereitstellung der Holzwagen zur Verladung auf der Ladestraße in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Der neue Betreiber die PRESS mit ihrem extra beschafften VT 650 032 Triebwagen nahm am 13.Dezember 2009 den Betrieb zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole auf.Hier stand der Triebwagen noch in Bergen/Rügen.
Der neue Betreiber die PRESS mit ihrem extra beschafften VT 650 032 Triebwagen nahm am 13.Dezember 2009 den Betrieb zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole auf.Hier stand der Triebwagen noch in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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