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Der ABe 4/12 68 fährt am 10.10.2013 aus dem neuen Bahnhof Biberist RBS in Richtung Bern aus. Das Perron links im Bild ist für die Züge nach Solothurn. Rechts im Bild war die alte Kreuzungsstelle von Biberist (das alte Bahnhofgebäude ist weiter rechts). Der Zug befährt nun die neue Doppelspurstrecke bis Ammannsegg. Dieser Zugtyp ist nicht mehr lange auf den RE Zügen anzutreffen.
Der ABe 4/12 68 fährt am 10.10.2013 aus dem neuen Bahnhof Biberist RBS in Richtung Bern aus. Das Perron links im Bild ist für die Züge nach Solothurn. Rechts im Bild war die alte Kreuzungsstelle von Biberist (das alte Bahnhofgebäude ist weiter rechts). Der Zug befährt nun die neue Doppelspurstrecke bis Ammannsegg. Dieser Zugtyp ist nicht mehr lange auf den RE Zügen anzutreffen.
Simon Bütikofer

ABe 4/12 68 durchfährt am 10.10.2013 den neuen Bahnhof Biberist RBS. Der Zug hat soeben das Perron für die Züge Richtung Solothurn verlassen, und fährt nun auf der neuen Doppelspur, neben dem Perron für die Züge Richtung Bern, aus. Links im Bild ist noch ein Bagger, welcher das alte Trasse abbaut. Der Zugtyp im Bild wird nicht mehr lange auf der Linie nach Solothurn eingesetzt, mit der Ablieferung der neuen Züge (NExT) werden diese Pendel auf die S 8 in der Region Bern verschoben.
ABe 4/12 68 durchfährt am 10.10.2013 den neuen Bahnhof Biberist RBS. Der Zug hat soeben das Perron für die Züge Richtung Solothurn verlassen, und fährt nun auf der neuen Doppelspur, neben dem Perron für die Züge Richtung Bern, aus. Links im Bild ist noch ein Bagger, welcher das alte Trasse abbaut. Der Zugtyp im Bild wird nicht mehr lange auf der Linie nach Solothurn eingesetzt, mit der Ablieferung der neuen Züge (NExT) werden diese Pendel auf die S 8 in der Region Bern verschoben.
Simon Bütikofer

RBS: Seit dem 11. Oktober 2013 stehen die nicht mehr benötigten  MANDARINLI  Be 4/8 42, 45 + 48 in Solothurn zum Abbruch bereit.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Seit dem 11. Oktober 2013 stehen die nicht mehr benötigten "MANDARINLI" Be 4/8 42, 45 + 48 in Solothurn zum Abbruch bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VWB) BDe 4/4 Worb Dorf im Juli 1983.
Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VWB) BDe 4/4 Worb Dorf im Juli 1983.
Kurt Rasmussen

Der neu gebaute Bahnhof Biberist, seit gestern in Betrieb: Doppeltraktion NExT, 33 (der neuste Fahrzeug des RBS) + 27, als RE Solothurn-Bern. Der Zug verkehrt ausnahmsweise über das falsche Gleis (vorgesehen für die Züge Richtung Solothurn), 01.10.2013.
Der neu gebaute Bahnhof Biberist, seit gestern in Betrieb: Doppeltraktion NExT, 33 (der neuste Fahrzeug des RBS) + 27, als RE Solothurn-Bern. Der Zug verkehrt ausnahmsweise über das falsche Gleis (vorgesehen für die Züge Richtung Solothurn), 01.10.2013.
Simon Bütikofer

Wegen Bauarbeiten wendeten die RE/S8 Bern-Solothurn in Lohn-Lüterkofen. NExT 21, ausnahmsweise auf dem mittleren Gleis, in Lohn, 29.09.2013.
Wegen Bauarbeiten wendeten die RE/S8 Bern-Solothurn in Lohn-Lüterkofen. NExT 21, ausnahmsweise auf dem mittleren Gleis, in Lohn, 29.09.2013.
Simon Bütikofer

FM ex BM: Der Bahnhof von Cama (die Endstation der FM)  EINST UND JETZT . Grossverkehr in Cama am 22. September 2013. Beim Bt 29 handelt es sich um einen Steuerwagen der ehemaligen SZB.
Foto: Walter Ruetsch
FM ex BM: Der Bahnhof von Cama (die Endstation der FM) "EINST UND JETZT". Grossverkehr in Cama am 22. September 2013. Beim Bt 29 handelt es sich um einen Steuerwagen der ehemaligen SZB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ks 21 85 337 1045-3 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Ks 21 85 337 1045-3 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Simon Bütikofer

Res 31 85 3936 469-1 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Res 31 85 3936 469-1 mit neuen Bahnschwellen für den Bahnhofumbau Biberist RBS abgestellt auf Rollböcken im RBS Bahnhof Solothurn, 25.09.2013.
Simon Bütikofer

BDe 4/4 36 erreicht am 25.08.2013 Deisswil.
BDe 4/4 36 erreicht am 25.08.2013 Deisswil.
Sandro Gadola

Bre 4/4 1 und CFe 4/4 11 erreichen am 25.08.2013 Deisswil.
Bre 4/4 1 und CFe 4/4 11 erreichen am 25.08.2013 Deisswil.
Sandro Gadola

CFe 4/4 11 und Bre 4/4 1 befinden sich am 25.08.2013 bei Stettlen.
CFe 4/4 11 und Bre 4/4 1 befinden sich am 25.08.2013 bei Stettlen.
Sandro Gadola

ABe 4/12 63 und Be 4/12 62 fahren am 25.08.2013 als S 7 von Deisswil Richtung Stettlen.
ABe 4/12 63 und Be 4/12 62 fahren am 25.08.2013 als S 7 von Deisswil Richtung Stettlen.
Sandro Gadola

Bre 4/4 1 und CFe 4/4 11 fahren am 25.08.2013 gemeinsam von Deisswil Richtung Stettlen.
Bre 4/4 1 und CFe 4/4 11 fahren am 25.08.2013 gemeinsam von Deisswil Richtung Stettlen.
Sandro Gadola

BDe 4/4 36 am 25.08.2013 bei Stettlen.
BDe 4/4 36 am 25.08.2013 bei Stettlen.
Sandro Gadola

RABe 4/12 31 und RABe 4/12 25 erreichen am 25.08.2013 Stettlen als S 7 nach Worb Dorf. Anlässlich des Jubiläums  100 Jahre Worblentalbahn  gelangten auch die NEXT auf die Strecke Bern - Worb Dorf.
RABe 4/12 31 und RABe 4/12 25 erreichen am 25.08.2013 Stettlen als S 7 nach Worb Dorf. Anlässlich des Jubiläums "100 Jahre Worblentalbahn" gelangten auch die NEXT auf die Strecke Bern - Worb Dorf.
Sandro Gadola

BDe 4/4 36 befindet sich am 25.08.2013 kurz vor Stettlen. Zum Jubiläum  100 Jahre Worblentalbahn  verkehrte das  blaue Bähnli  im Stundentakt zwischen Worb Dorf und Ittigen.
BDe 4/4 36 befindet sich am 25.08.2013 kurz vor Stettlen. Zum Jubiläum "100 Jahre Worblentalbahn" verkehrte das "blaue Bähnli" im Stundentakt zwischen Worb Dorf und Ittigen.
Sandro Gadola

Be 4/12 59 und Be 4/12 60 fahren am 25.08.2013 von Deisswil Richtung Stettlen.
Be 4/12 59 und Be 4/12 60 fahren am 25.08.2013 von Deisswil Richtung Stettlen.
Sandro Gadola

RBS - Triebwagen BDe 4/4  36 auf Extrafahrt unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
RBS - Triebwagen BDe 4/4 36 auf Extrafahrt unterwegs bei Vechigen am 14.09.2013
Hp. Teutschmann

Be 4/4 71 (SIG/SWS/BBC 1925, Umbau 1940) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980
Be 4/4 71 (SIG/SWS/BBC 1925, Umbau 1940) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

775 1200x797 Px, 12.09.2013

Bei strömenden Regen ist BDe 4/4 37 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 bei Muri unterwegs
Bei strömenden Regen ist BDe 4/4 37 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 bei Muri unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

551 1200x785 Px, 12.09.2013

BDe 4/4 37 (SIG/MFO 1913, Umbau 1958) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) hat sich im Mai 1980 in Bern auf dem Weg nach Worb gemacht. Das Fahrzeug wurde ursprünglich als CFe 4/4 102 für die Worblentalbahn gebaut. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurden auf der Strecke über Muri noch Altbaufahrzeuge eingesetzt, während auf der Verbindung Bern-Worblaufen-Worb die damals modernen Be 4/8 41-47 unterwegs waren.
BDe 4/4 37 (SIG/MFO 1913, Umbau 1958) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) hat sich im Mai 1980 in Bern auf dem Weg nach Worb gemacht. Das Fahrzeug wurde ursprünglich als CFe 4/4 102 für die Worblentalbahn gebaut. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurden auf der Strecke über Muri noch Altbaufahrzeuge eingesetzt, während auf der Verbindung Bern-Worblaufen-Worb die damals modernen Be 4/8 41-47 unterwegs waren.
Horst Lüdicke

Bei Muri ist BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 unterwegs
Bei Muri ist BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

705 1200x816 Px, 12.09.2013

Im Mai 1980 steht BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen wurde 1930 von SIG/MFO gebaut und in den Jahren 1949 und 1967 modernisiert. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Im Hintergrund Tw 121 der Berner Straßenbahn. Heute gehört die Bahn zum Regionalverkehr Bern-Solothurn.
Im Mai 1980 steht BDe 4/4 35 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen wurde 1930 von SIG/MFO gebaut und in den Jahren 1949 und 1967 modernisiert. Bei- und Steuerwagen stammen von der 1968 eingestellten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach. Im Hintergrund Tw 121 der Berner Straßenbahn. Heute gehört die Bahn zum Regionalverkehr Bern-Solothurn.
Horst Lüdicke

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