Bei strömenden Regen ist BDe 4/4 37 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 bei Muri unterwegs

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Be 4/4 71 (SIG/SWS/BBC 1925, Umbau 1940) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980

Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht! Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

Bahnen der Schweiz 1979 - 1983 (Horst Lüdicke)

Bei strömenden Regen ist BDe 4/4 37 der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) im Mai 1980 bei Muri unterwegs

Horst Lüdicke 13.09.2013, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

BDe 4/4 37 (SIG/MFO 1913, Umbau 1958) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Regionalverkehr Bern-Solothurn) hat sich im Mai 1980 in Bern auf dem Weg nach Worb gemacht.

Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs.

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S7 nach Bern wartet in Worb Dorf auf die Abfahrt. Worb, 13.01.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/10 ·RBS· Worbla, Schweiz / Bahnhöfe / Worb Dorf

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Der zweigeteilte Bahnhof Worb Dorf: links die Strassenbahn Linie 6 nach Gümligen - Bern, rechts die S7 nach Worblaufen - Bern. Worb, 13.01.2026 
Markus Gmür

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Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der zu klein gewordene RBS-Bahnhof in Bern - Blick auf den Bahnsteig an Gleis 21, dessen Decke Orange angestrahlt wird. Zum Zeitpunkt meines Besuches ging es hier sehr ruhig zu. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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