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1116 231-0 zieht am 24.08.07 den Testzug für die neue Maxima 40CC der Firma Voith am Kilometer 71,4 der Filsbahn vorbei, hier bei Urspring aufgenommen. 
P.F.

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 791 800x531 Px, 24.08.2007

1116 231 mit der neuen Voith Maxima 40CC auf Messfahrt von Westerstetten Richtung Geislingen bei Urspring. 22.08.07 
Georg Vogt

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 2902 800x600 Px, 22.08.2007 

1116 231 mit der neuen Voith Maxima 40CC auf Messfahrt Richtung Ulm. Amstetten, 22.08.07 
Georg Vogt

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 2483 800x600 Px, 22.08.2007 

Typenschild der ersten Voith Maxima. Vorstellung der Lok am 3.3.2007 in Heidenheim. 
Steffen Leopold

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 2127 800x600 Px, 20.03.2007

212 247 (V 1251 der MWB) mit einer Loküberführung (Voith Maxima 40 CC) in Bad Oldesloe (15.09.2006) 
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 3543 800x600 Px, 11.10.2006

Die Voith Maxima® 40 CC ist eine Diesellok mit "hydrodynamischer Leistungsübertragung". Die Hydrodynamik kann man bei Wikipedia nachschlagen, dennoch fällt es mir schwer, mir unter dieser Übertragung etwas konkretes vorzustellen. Innotrans 2006 Berlin 
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

 4273 800x600 Px, 25.09.2006