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Die Ludmilla 9280 1232 239-4 D-EBS neben der 9280 285 109-5 ITL in Wartestellung auf ihren nächsten Einsatz in Gera am 27.2.2020
Die Ludmilla 9280 1232 239-4 D-EBS neben der 9280 285 109-5 ITL in Wartestellung auf ihren nächsten Einsatz in Gera am 27.2.2020
Mario Ulbricht

LEG 232 238-6  auf Leerfahrt hier Strecke (Passow–Stendell) 02/09/2019
LEG 232 238-6 auf Leerfahrt hier Strecke (Passow–Stendell) 02/09/2019
Niko Lüdke

Blick auf 232 238-6 mit einem Tankzug der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG).
Hier bei der Durchfahrt im Historischem Bahnhof Chorin.
Aufgenommen am 23/09/2019
Blick auf 232 238-6 mit einem Tankzug der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG). Hier bei der Durchfahrt im Historischem Bahnhof Chorin. Aufgenommen am 23/09/2019
Niko Lüdke

Auch DB-Loks bedienen die Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Hüttenheim, hier die 232 635-3 am 18.02.2020 bei der Durchfahrt in Duisburg-Wanheim
Auch DB-Loks bedienen die Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Hüttenheim, hier die 232 635-3 am 18.02.2020 bei der Durchfahrt in Duisburg-Wanheim
Horst Lüdicke

DB Cargo AG mit  232 092-7  (NVR-Nummer  92 80 1232 092-7 D-DB ) mit Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 13.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG mit "232 092-7" (NVR-Nummer "92 80 1232 092-7 D-DB") mit Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 13.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

An der Drehscheibe im AW Cottbus standen am 1.6.2007 u. a. links die Ludmilla 232349-1, neben der 233521-4 und einer 290 sowie 294 Rangierlok der DB.
An der Drehscheibe im AW Cottbus standen am 1.6.2007 u. a. links die Ludmilla 232349-1, neben der 233521-4 und einer 290 sowie 294 Rangierlok der DB.
Gerd Hahn

Ludmillas in verschiedensten Varianten standen am 1.6.2007 rund um die Drehscheibe im AW Cottbus. Rechts steht 233521-4 der DB neben der DB 232349-1. Im Schuppen sind weitere Ludmillas zu erkennen, darunter befindet sich auch eine ITL Lokomotive.
Ludmillas in verschiedensten Varianten standen am 1.6.2007 rund um die Drehscheibe im AW Cottbus. Rechts steht 233521-4 der DB neben der DB 232349-1. Im Schuppen sind weitere Ludmillas zu erkennen, darunter befindet sich auch eine ITL Lokomotive.
Gerd Hahn

232 262-6 mit (51602)zu sehen am 28.05.18 bei Plauen/V.
232 262-6 mit (51602)zu sehen am 28.05.18 bei Plauen/V.
Alexander Hertel

232154-5 stand frisch überholt am 1.6.2007 im Freigelände des AW Cottbus. Die Lackierung der Lok war für DB Schenker Polska vorgesehen, wurden vor der Überstellung in Deutschland z gestellt.
232154-5 stand frisch überholt am 1.6.2007 im Freigelände des AW Cottbus. Die Lackierung der Lok war für DB Schenker Polska vorgesehen, wurden vor der Überstellung in Deutschland z gestellt.
Gerd Hahn

Eine interessante Aufstellung von drei ehemaligen DR Lokomotiven ergab sich am 1.6.2007 direkt vor meinem Fotostandort im Bahnhof Berlin Schönefeld. Von links, gerade erkennbar zur Weiterfahrt startend, die Ludmilla 232498-6, in der Mitte die inzwischen von der DB zur 
233450-6 umgebauten Ludmilla und rechts die Elektrolok 143346-5 mit einem Dosto.
Eine interessante Aufstellung von drei ehemaligen DR Lokomotiven ergab sich am 1.6.2007 direkt vor meinem Fotostandort im Bahnhof Berlin Schönefeld. Von links, gerade erkennbar zur Weiterfahrt startend, die Ludmilla 232498-6, in der Mitte die inzwischen von der DB zur 233450-6 umgebauten Ludmilla und rechts die Elektrolok 143346-5 mit einem Dosto.
Gerd Hahn

DB 232 635-3 mit dem GC 68305 vom Stendell nach Emleben, am 16.01.2020 in Erfurt-Bischleben. Am Zuschluss schiebt die 233 232-8 nach und die Loks sind seit Erfurt Gbf am Zug.
DB 232 635-3 mit dem GC 68305 vom Stendell nach Emleben, am 16.01.2020 in Erfurt-Bischleben. Am Zuschluss schiebt die 233 232-8 nach und die Loks sind seit Erfurt Gbf am Zug.
Frank Thomas

DB Cargo 232 583 // Gelsenkirchen-Buer // 10. Februar 2017
DB Cargo 232 583 // Gelsenkirchen-Buer // 10. Februar 2017
Paul Zimmer

Güterzug mit Lokomotive 232 908-4 am 12.12.2013 in Gelsenkirchen.
Güterzug mit Lokomotive 232 908-4 am 12.12.2013 in Gelsenkirchen.
Heinz Hülsmann

Ein Ludmilla-Doppel der LEG, bestehend aus 232 701 und 232 673, durchfährt am Abend des 2.7.2019 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg von Straubing Hafen Sand nach Bitterfeld den Ort Döhlau.
Ein Ludmilla-Doppel der LEG, bestehend aus 232 701 und 232 673, durchfährt am Abend des 2.7.2019 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg von Straubing Hafen Sand nach Bitterfeld den Ort Döhlau.
Mario Rossi

DB Cargo AG mit  232 531-4  [NVR-Nummer: 92 80 1232 531-4 D-DB] und einem Ganzzug Druckgas-Kesselwagen am 02.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG mit "232 531-4" [NVR-Nummer: 92 80 1232 531-4 D-DB] und einem Ganzzug Druckgas-Kesselwagen am 02.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

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