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6 185 Baureihe 185 ·Traxx AC1/2· Fotos

17740 Bilder
DB Cargo 9180 6185 169-0 D-DB und 9180 6185 339-9 D-DB bingen am 22.10.2023 einen Kohlezug nach Landshut
DB Cargo 9180 6185 169-0 D-DB und 9180 6185 339-9 D-DB bingen am 22.10.2023 einen Kohlezug nach Landshut
Mario Ulbricht

DB 185 155-9 zieht einen Autozug in Richtung Salzburg, hier gerade zwischen Bad Endorf und Prien am Chiemsee. (18.05.2023)
DB 185 155-9 zieht einen Autozug in Richtung Salzburg, hier gerade zwischen Bad Endorf und Prien am Chiemsee. (18.05.2023)
OMSIJakob LP

Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 11. Juli 2023 war die Nord-Süd-Strecke längere Zeit gesperrt und die Züge mussten mit Ausnahme des Regionalverkehrs über Aschaffenburg umgeleitet werden. Erster wieder regulär verkehrender Zug war ein Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos. Zuglok war die 185 203 von DB Cargo. Bei Gemünden am Main gelang eine Aufnahme.
Am Nachmittag des 11. Juli 2023 war die Nord-Süd-Strecke längere Zeit gesperrt und die Züge mussten mit Ausnahme des Regionalverkehrs über Aschaffenburg umgeleitet werden. Erster wieder regulär verkehrender Zug war ein Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos. Zuglok war die 185 203 von DB Cargo. Bei Gemünden am Main gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Gut gepflegt präsentierte sich die 185 229 von DB Cargo am 11. Juli 2023 am bekannten Motiv mit der Stadtansicht von Gemünden am Main. Am Haken hatte sie den gemischten Güterzug EZ 51703 von Nürnberg Rbf nach Mannheim Rbf.
Christoph Schneider

DB - Loks 185 101-3 + 185 137 vor Güterzug unterwegs in Pratteln am 05.10.2023
DB - Loks 185 101-3 + 185 137 vor Güterzug unterwegs in Pratteln am 05.10.2023
Hp. Teutschmann

Niederschopfheim - 185 116 mit einem Gemichten in Richtung Basel.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Niederschopfheim - 185 116 mit einem Gemichten in Richtung Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=hZ_15PKV-vo
Gilles LENHARD

DB Cargo 185 241-7 ( 9180 6185 241-7 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug westlich von Moosburg an der Isar am 30.9.2023
DB Cargo 185 241-7 ( 9180 6185 241-7 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug westlich von Moosburg an der Isar am 30.9.2023
Mario Ulbricht

Zwischen Kaub und St. Goarshausen ist am 11.10.2023 eine 185 mit einem Containerzug auf der rechten Rheinstrecke unterwegs nach Norden. Unterhalb des Loreleyfelsens befindet sich die engste Stelle des Mittelrheintals, der Fluss ist an dieser Stelle rund 25 m tief. Der etwa 7 km lange Rheinabschnitt zwischen Oberwesel und Sankt Goar ist sehr schmal, hat eine starke Strömung und weist einige Untiefen sowie enge Kurven auf. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts warnen daher spezielle Wahrschaustationen den Schiffsverkehr vor Gefahren. Bis 1972 geschah dies durch Flaggen-, seitdem durch Lichtsignalanlagen. Auf dem Bild ist unten rechts zwischen Straße und Fluss die Signalstelle  Bankeck  erkennbar. Der  schräge untere Balken zeigt an, dass auf dem folgenden Abschnitt ein Einzelfahrer bis 110 m Länge zu erwarten ist.
Zwischen Kaub und St. Goarshausen ist am 11.10.2023 eine 185 mit einem Containerzug auf der rechten Rheinstrecke unterwegs nach Norden. Unterhalb des Loreleyfelsens befindet sich die engste Stelle des Mittelrheintals, der Fluss ist an dieser Stelle rund 25 m tief. Der etwa 7 km lange Rheinabschnitt zwischen Oberwesel und Sankt Goar ist sehr schmal, hat eine starke Strömung und weist einige Untiefen sowie enge Kurven auf. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts warnen daher spezielle Wahrschaustationen den Schiffsverkehr vor Gefahren. Bis 1972 geschah dies durch Flaggen-, seitdem durch Lichtsignalanlagen. Auf dem Bild ist unten rechts zwischen Straße und Fluss die Signalstelle "Bankeck" erkennbar. Der schräge untere Balken zeigt an, dass auf dem folgenden Abschnitt ein Einzelfahrer bis 110 m Länge zu erwarten ist.
Horst Lüdicke

Ein Blick vom Loreleyfelsen am 11.10.2023 auf eine 185 mit einem Güterzug in St. Goarshausen (Bildausschnitt), in der Bildmitte der Stadtturm, ein viereckiger Wehrturm aus dem 14. Jahrhundert, darüber die zwischen 1360 und 1371 erbaute Burg Katz, ursprünglich Neukatzenelnbogen
Ein Blick vom Loreleyfelsen am 11.10.2023 auf eine 185 mit einem Güterzug in St. Goarshausen (Bildausschnitt), in der Bildmitte der Stadtturm, ein viereckiger Wehrturm aus dem 14. Jahrhundert, darüber die zwischen 1360 und 1371 erbaute Burg Katz, ursprünglich Neukatzenelnbogen
Horst Lüdicke

Wie oft ich schon entlang oder unterhalb des Loreleyfelsens mit dem Zug gefahren bin, kann ich beim besten Willen nicht sagen, aber bisher bin ich nicht auf ihm gewesen. Es wurde also einmal Zeit, diese Lücke zu füllen. Rund 132 m über dem Rhein hat man nicht nur einen schönen Landschaftsblick, sondern kann auch den Zugverkehr auf den beiden Rheinstrecken verfolgen. Allerdings ist der Felsen für Trainspotter, denen es um die Loknummern geht, weniger geeignet, wer schöne Landschaftsaufnahmen mit Zügen machen will, kommt dort aber auf seine Kosten. Am 11.10.2023 durchfährt 185 161-7 mit einem Zug nach Süden St. Goarshausen.
Wie oft ich schon entlang oder unterhalb des Loreleyfelsens mit dem Zug gefahren bin, kann ich beim besten Willen nicht sagen, aber bisher bin ich nicht auf ihm gewesen. Es wurde also einmal Zeit, diese Lücke zu füllen. Rund 132 m über dem Rhein hat man nicht nur einen schönen Landschaftsblick, sondern kann auch den Zugverkehr auf den beiden Rheinstrecken verfolgen. Allerdings ist der Felsen für Trainspotter, denen es um die Loknummern geht, weniger geeignet, wer schöne Landschaftsaufnahmen mit Zügen machen will, kommt dort aber auf seine Kosten. Am 11.10.2023 durchfährt 185 161-7 mit einem Zug nach Süden St. Goarshausen.
Horst Lüdicke

Die Baureihe 185 ist auf der Rheintalstrecke und am Bodensee entlang öfters anzutreffen. Hier zieht die 185 089 (UIC 91 80 6 185 089-0) einen Güterzug, vermutlich den sogenannten Red Bull Zug, den See entlang Richtung Rorschach.

Staad, 18.04.2023
Die Baureihe 185 ist auf der Rheintalstrecke und am Bodensee entlang öfters anzutreffen. Hier zieht die 185 089 (UIC 91 80 6 185 089-0) einen Güterzug, vermutlich den sogenannten Red Bull Zug, den See entlang Richtung Rorschach. Staad, 18.04.2023
Christoph Streck

185 058-5 u.185 383-7 sind am 23.08.2023 bei Werda im Haunetal in Richtung Bebra unterwegs
185 058-5 u.185 383-7 sind am 23.08.2023 bei Werda im Haunetal in Richtung Bebra unterwegs
Mathias Starke

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 189-8  (NVR:  91 80 6185 189-8 D-DB ) und einem kurzen gemischten Güterzug am 04.10.23 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 189-8" (NVR: "91 80 6185 189-8 D-DB") und einem kurzen gemischten Güterzug am 04.10.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

EZ mit 185 228-4 und Wagenlok 187 202-7 unterwegs in Großkorbetha in nördlicher Richtung.

🧰 DB Cargo
🕓 14.7.2023 | 11:22 Uhr
EZ mit 185 228-4 und Wagenlok 187 202-7 unterwegs in Großkorbetha in nördlicher Richtung. 🧰 DB Cargo 🕓 14.7.2023 | 11:22 Uhr
Clemens Kral

Mit der wie neu aussehenden 185 227-6 fährt ein EZ durch Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 DB Cargo
🕓 14.7.2023 | 8:35 Uhr
Mit der wie neu aussehenden 185 227-6 fährt ein EZ durch Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 DB Cargo 🕓 14.7.2023 | 8:35 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 219-3  (NVR:  91 80 6185 219-3 D-DB ) und einem gemischten Güterzug am 26.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 219-3" (NVR: "91 80 6185 219-3 D-DB") und einem gemischten Güterzug am 26.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann





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