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294 831 kommt ohne Wagen aus der Raffinerie zurück und muss im Güterbahnhof Gelsenkirchen-Horst Nord umsetzen,
ehe sie auf das Streckengleis in Richtung Gelsenkirchen-Bismarck kommt.
Fotografiert am 10. Februar 2017 in Gelsenkirchen-Horst.
294 831 kommt ohne Wagen aus der Raffinerie zurück und muss im Güterbahnhof Gelsenkirchen-Horst Nord umsetzen, ehe sie auf das Streckengleis in Richtung Gelsenkirchen-Bismarck kommt. Fotografiert am 10. Februar 2017 in Gelsenkirchen-Horst.
Paul Zimmer

294 831 mit der Übergabe Gelsenkirchen-Bismarck - Gelsenkirchen-Horst Nord, wenige hundert Meter vor dem Ziel.
Wenig später wurden die Wagen in den rechts sichtbaren Anschluss der Raffinerie geschoben.
Aufgenommen am 10. Februar 2017 in Gelsenkirchen-Horst.
294 831 mit der Übergabe Gelsenkirchen-Bismarck - Gelsenkirchen-Horst Nord, wenige hundert Meter vor dem Ziel. Wenig später wurden die Wagen in den rechts sichtbaren Anschluss der Raffinerie geschoben. Aufgenommen am 10. Februar 2017 in Gelsenkirchen-Horst.
Paul Zimmer

Durchblick I - 294 874-3 in Wanne-West. 29.03.2017
Durchblick I - 294 874-3 in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

Nach dem die 294 783-6 einen Umleiter ICE hat passieren lassen müssen darf sie nun ihre Fahrt gen Duisburg am späteren Abend des 25.3.2017 fortsetzen und fährt mit kräftig röhrendem Motor vom Signal aus an....leider habe ich nicht gefilmt.
Nach dem die 294 783-6 einen Umleiter ICE hat passieren lassen müssen darf sie nun ihre Fahrt gen Duisburg am späteren Abend des 25.3.2017 fortsetzen und fährt mit kräftig röhrendem Motor vom Signal aus an....leider habe ich nicht gefilmt.
Andreas Strobel

In Lintorf LZ die 294 713-7 in Richtung Entenfang fahrend. Montag 27.3.2017
In Lintorf LZ die 294 713-7 in Richtung Entenfang fahrend. Montag 27.3.2017
Andreas Strobel

294 847 mit der Übergabe von Versmold nach Gütersloh Nord.
Fotografiert am 15. September 2014 in Gütersloh.
Mittlerweile wird diese Leistung durch die Captrain-Gruppe, genauer durch die TWE gefahren.
294 847 mit der Übergabe von Versmold nach Gütersloh Nord. Fotografiert am 15. September 2014 in Gütersloh. Mittlerweile wird diese Leistung durch die Captrain-Gruppe, genauer durch die TWE gefahren.
Paul Zimmer

98 80 3294 874-3 D-DB solo in Wanne-West. 29.03.2017
98 80 3294 874-3 D-DB solo in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

98 80 3294 874-3 D-DB solo in Wanne-West. 29.03.2017
98 80 3294 874-3 D-DB solo in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

98 80 3294 874-3 D-DB mit einen Kesselwagenzug in Wanne-West. 29.03.2017
98 80 3294 874-3 D-DB mit einen Kesselwagenzug in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

98 80 3294 667-1 D-DB mit einen gemischten GZ in Wanne-West. 29.03.2017
98 80 3294 667-1 D-DB mit einen gemischten GZ in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

98 80 3294 667-1 D-DB mit einen gemischten GZ in Wanne-West. 29.03.2017
98 80 3294 667-1 D-DB mit einen gemischten GZ in Wanne-West. 29.03.2017
Klaus Muhs

Sonntagsruhe - 294 640-8 hat am Sonntag frei und wartet in der warmen Frühlingssonne auf den nächsten Einsatztag. 26.03.2017 in Neunkirchen Saar.
Sonntagsruhe - 294 640-8 hat am Sonntag frei und wartet in der warmen Frühlingssonne auf den nächsten Einsatztag. 26.03.2017 in Neunkirchen Saar.
Ivonne Pitzius

294 575-6  Lok 4  fuhr am 25.08.2015 erneut durch München Heimeranplatz mit ihren zwei Kesselwagen in Richtung Ostbahnhof.
294 575-6 "Lok 4" fuhr am 25.08.2015 erneut durch München Heimeranplatz mit ihren zwei Kesselwagen in Richtung Ostbahnhof.
Tobias Schmidt


Die 294 847-9 (98 80 3 294 847-9 D-DB) eine V90 remotorisiert der DB Cargo Deutschland AG kommt am 17.03.2017 mit einem Coilgüterzug in Kreuztal an. (Aufgenommen vom Gehweg aus)

Die V90 wurde 1973 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000622  gebaut und als 290 347-4 an die DB geliefert.1997 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 347-0.

Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau  einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2005 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 847-9.
Die 294 847-9 (98 80 3 294 847-9 D-DB) eine V90 remotorisiert der DB Cargo Deutschland AG kommt am 17.03.2017 mit einem Coilgüterzug in Kreuztal an. (Aufgenommen vom Gehweg aus) Die V90 wurde 1973 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000622 gebaut und als 290 347-4 an die DB geliefert.1997 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 347-0. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2005 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 847-9.
Armin Schwarz

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