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Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird. In dem Eckvorbau (an der Bahnhofsuhr) befand sich bis Januar 2000 das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "B1" der Bauform E 12/78.
Aufgenommen von einem öffentlich erreichbaren Schotterweg gegenüber der Bahnsteigseite.
🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 26.6.2021 | 12:01 Uhr Clemens Kral
Blick auf das Empfangsgebäude des Hp Peißen am WSSB-Bahnübergang (Bü) Lindenring. Einst ein Bahnhof, fungiert die Betriebsstelle heute als Abzweig.
Im rechten Gebäudeteil befindet sich noch ein elektromechanisches Fahrdienstleiter-Stellwerk der Bauform E 12/78 mit dem Namen "Abzw Pn", das die hier abzweigenden Gleise (Güter- und Personengleis Richtung Halle (Saale)) steuert.
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 6.3.2021 | 14:58 Uhr Clemens Kral
Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) mit Empfangsgebäude - inzwischen in Privatbesitz - Lastenaufzug und im Hintergrund B1, einem Gleisbildstellwerk von WSSB mit Spurplan.
Bis 2004 war der ehemalige Tumbahnhof noch an die Bahnstrecke Berlin–Blankenheim (6118) angeschlossen.
Aufgenommen von der provisorischen Fußgängerbrücke.
[10.8.2019 | 12:00 Uhr] Clemens Kral
Blick auf Gleis 2 und den Hausbahnsteig (Gleis 1) des Bahnhofs Schlüchtern mit Bahnhofsgebäude und Relaisstellwerk Sf. [22.10.2017 | 12:39 Uhr] Clemens Kral
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