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Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird.

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Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird. In dem Eckvorbau (an der Bahnhofsuhr) befand sich bis Januar 2000 das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk  B1  der Bauform E 12/78.
Aufgenommen von einem öffentlich erreichbaren Schotterweg gegenüber der Bahnsteigseite.

🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 26.6.2021 | 12:01 Uhr

Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Halle-Trotha, das meines Wissens nach nun privat genutzt wird. In dem Eckvorbau (an der Bahnhofsuhr) befand sich bis Januar 2000 das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "B1" der Bauform E 12/78.
Aufgenommen von einem öffentlich erreichbaren Schotterweg gegenüber der Bahnsteigseite.

🚩 Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330)
🕓 26.6.2021 | 12:01 Uhr

Clemens Kral 03.10.2021, 243 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/400, Blenda: 71/10, ISO100, Ogniskowa: 18/1

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Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt.

Gelsenkirchen 08.11.2025
Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025
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