Tw 2148 war einer der ersten beiden modernisierten Triebwagen vom März 1992, hier mit Tw 2089, der 2011 für die Dreifach-Traktion umgerüstet und getestet wurde und einem NB4 vor der Liebfrauen-Kirche an der Endstelle Leipzig-Plagwitz am 26.4.22.
Baustellenbedingt endet dort aktuell die Linie 1, sonst die Linie 14. Heinz Bergner
Am 07.07.2021 war T4D-M 2122 mit NB4 942 auf der Leipziger Linie 8 von Paunsdorf Nord nach Grünau Süd unterwegs. Gerade fährt er in die Haltestelle Westplatz ein. Michael Brunsch
Im Rahmen einer Fotosonderfahrt wurde am 10.4.2005 die Tabaksmühlenschleife verabschiedet. T4D 1915 befindet sich hier vor der Kulisse des Völkerschlachtdenkmals. Wenige Tage später wurde die Strecke endgültig aufgegeben, nachdem der Linienverkehr bereits 2001 endete. Michael Brunsch
Tatra T4D-M, Wagen 2136 und 2???, mit Beiwagen NB4 der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 1 von Leipzig-Lausen nach Leipzig-Mockau, Post, erreicht die Haltestelle Kurt-Kresse-Straße. [5.5.2018 | 20:29 Uhr] Clemens Kral
Leipzig LVB SL 4 (T4D-M1 (LVB-Typ 33c) 2109) Willy-Brandt-Platz / Gerberstraße / Tröndlinring am 25. juli 2017. - Im Hintergrund sieht man den imposanten Leipziger Hauptbahnhof. Kurt Rasmussen
Leipzig LVB SL 15 (T4D-M1 (LVB-Typ 33c) 2106) Augustusplatz am 25. Juli 2017. - Hinter der Straßenbahn sieht man den modernen Gebäudekomplex der Universität Leipzig mit dem vom niederländischen Architekten Erick van Egeraat entworfenen Paulinum, der Universitätskirche St. Pauli, die erst im Dezember 2017 - nach einer zehnjährigen Bauzeit - eingeweiht wurde. - Der 40000 qm große Augustusplatz wurde nach dem König Friedrich August I von Sachsen benannt. Kurt Rasmussen
Tatra T4D-M, Wagen 2152 und 2060, mit Beiwagen NB4 der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Linie 7 von Leipzig, Sommerfeld, nach Leipzig-Böhlitz-Ehrenberg, Burghausener Straße, verlassen die Haltestelle Hauptbahnhof. [24.3.2018 | 13:49 Uhr] Clemens Kral
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