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Tw 2148 war einer der ersten beiden modernisierten Triebwagen vom März 1992, hier mit Tw 2089, der 2011 für die Dreifach-Traktion umgerüstet und getestet wurde und einem NB4 vor der

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Tw 2148 war einer der ersten beiden modernisierten Triebwagen vom März 1992, hier mit Tw 2089, der 2011 für die Dreifach-Traktion umgerüstet und getestet wurde und einem NB4 vor der Liebfrauen-Kirche an der Endstelle Leipzig-Plagwitz am 26.4.22.
Baustellenbedingt endet dort aktuell die Linie 1, sonst die Linie 14.

Tw 2148 war einer der ersten beiden modernisierten Triebwagen vom März 1992, hier mit Tw 2089, der 2011 für die Dreifach-Traktion umgerüstet und getestet wurde und einem NB4 vor der Liebfrauen-Kirche an der Endstelle Leipzig-Plagwitz am 26.4.22.
Baustellenbedingt endet dort aktuell die Linie 1, sonst die Linie 14.

Heinz Bergner 26.04.2022, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Sony XQ-AS52, Datum 2022:04:26 18:42:48, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 17/10, ISO64, Brennweite: 511/100

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Nahe des Leipziger Hauptbahnhofes -

... quert hier eine Solaris NGT10-XL Straßenbahn eine Straßenkreuzung.

21.03.2023 (M)
Nahe des Leipziger Hauptbahnhofes - ... quert hier eine Solaris NGT10-XL Straßenbahn eine Straßenkreuzung. 21.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Straßenbahnen in Deutschland

68 1600x893 Px, 13.02.2024

Leipzig 2102 + 2101 + 720, Wahren, Georg Schumann Straße, 01.03.1991.
Leipzig 2102 + 2101 + 720, Wahren, Georg Schumann Straße, 01.03.1991.
Christian Wenger

Leipzig 1972, ATw. 5072, 1150, Btf. Wittenberger Straße, 30.04.1999.
Leipzig 1972, ATw. 5072, 1150, Btf. Wittenberger Straße, 30.04.1999.
Christian Wenger





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