115 350 ist am 7. Dezember 2018 mit der Bespannung des IC 2097 von Ulm Hbf nach München Hbf betraut. Das Bild entstand kurz vor der Abfahrt in Ulm. Laufradsatzlageröler
Am Abend des 06.11.2015 stand 115 509-2 "80 Jahre Auto im Zug" mit einem Gäubahn-InterCity nach Zürich HB im Starbahnhof und wird in kürze in Richtung Schweizer Grenze losfahren. Tobias Schmidt
Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel.
Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht.
Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf "z" gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ).
Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Armin Schwarz
115 459-0 am 14.09.2013 nach absolvierter Arbeit bei der A1 in Basel Bad Bf. Hier sieht man die Lok beim Lichter und Stromabnehmer check. Tobias Schmidt
Am Abend des 06.09.2013 stand 115 459-0 mit dem + 70 Verspäteten Autoslaaptrein 13409 in Darmstadt Hbf und wird in kürze weiter Richtung Basel fahren. Tobias Schmidt
Na Endlich! Die 115 509-2 mit dem Autoslaaptrein von Bischofshofen nach Venlo steht planmäßig 20 Minuten in München Ost, aufgenommen am 16.02.2013 Eric Otten
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