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ICE 1 Baureihe 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge Fotos

18 Bilder
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken.
Hier verlässt 403 013-6 (Tz 313  Treuchtlingen ) als ICE 1005 (Linie 29) von Halle(Saale)Hbf nach München Hbf neben 401 510-3 (Tz 110  Gelsenkirchen ) als ICE 2504 von München Hbf nach Hamburg-Altona Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2.
[22.6.2019 | 12:13 Uhr]
Aufgrund nochmaliger Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Zuge sicherungstechnischer Anpassungen wurde der ICE-Knoten Erfurt Hbf vom 22.6., 0:00 Uhr, bis 23.6.2019, 11:00 Uhr, voll gesperrt. Daher mussten u.a. sämtliche ICE-Linien weiträumig umgeleitet werden und befuhren dabei teilweise ihre alten Stammstrecken. Hier verlässt 403 013-6 (Tz 313 "Treuchtlingen") als ICE 1005 (Linie 29) von Halle(Saale)Hbf nach München Hbf neben 401 510-3 (Tz 110 "Gelsenkirchen") als ICE 2504 von München Hbf nach Hamburg-Altona Naumburg(Saale)Hbf auf Gleis 2. [22.6.2019 | 12:13 Uhr]
Clemens Kral

Am 29.12.2017 stehten ICE592 nach Leipzig (rechts) und ICE102 nach Hannover (links) im Hauptbahnhof Mannheim.
Am 29.12.2017 stehten ICE592 nach Leipzig (rechts) und ICE102 nach Hannover (links) im Hauptbahnhof Mannheim.
David Endlich

401 506-1 darf gleich losfahren, während der ICE 3 noch ein wenig länger warten muss. (25.01.2013)
Einer steht, einer fährt - 

Schnauzenvergleich ICE 1 / ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof. 

31.10.2012 (M)
Einer steht, einer fährt - Schnauzenvergleich ICE 1 / ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof. 31.10.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Auf gleicher Höhe - 

Am Nordkopf der Main-Neckar-Brücke befinden sich die beiden Köpfe der ICE-Züge auf gleicher Höhe. 

Frankfurt am Main, 12.07.2012 (M)
. Auf gleicher Höhe - Am Nordkopf der Main-Neckar-Brücke befinden sich die beiden Köpfe der ICE-Züge auf gleicher Höhe. Frankfurt am Main, 12.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

ICE-Treff in Mannheim Hbf. Im Hintergrund: ICE-1 nach Berlin-Ostbahnhof. im Vordergrund: ICE-3 nach München Hbf.
Aufgenommen im August 2007.
ICE-Treff in Mannheim Hbf. Im Hintergrund: ICE-1 nach Berlin-Ostbahnhof. im Vordergrund: ICE-3 nach München Hbf. Aufgenommen im August 2007.
Martin Respondek

Zwei Kollegen im Bahnhof Mannheim Hbf. Vorne: ICE nach München Hbf. Hinten: ICE nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 17.August 2007 in Mannheim Hbf.
Zwei Kollegen im Bahnhof Mannheim Hbf. Vorne: ICE nach München Hbf. Hinten: ICE nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 17.August 2007 in Mannheim Hbf.
Martin Respondek

Generationentreffen in Köln Hbf........Links 401  Frankental (Pfalz)  als ICE 926 nach Hamburg-Altona, der andere als ICE 612 nach Dortmund. Aufgenommen am 15.04,07
Generationentreffen in Köln Hbf........Links 401 "Frankental (Pfalz)" als ICE 926 nach Hamburg-Altona, der andere als ICE 612 nach Dortmund. Aufgenommen am 15.04,07
Björn Berg

Zeigt her eure Nasen: 2 mal ICE 3,  ein ICE 1 sowie ein Wittenberger Steuerwagen begegnen sich in Mannheim Hbf.
Zeigt her eure Nasen: 2 mal ICE 3, ein ICE 1 sowie ein Wittenberger Steuerwagen begegnen sich in Mannheim Hbf.
Daniel Wottringer

Zwei ICE-Generationen - 

Ich halte das ICE-Design für sehr gelungen: Hellgraue Farbe mit dem roten Streifen, der vorne nach unten gezogen ist, dunkle Fensterbänder, unterbrochen durch ovale Türfenster. Einfach und genial. Der Triebkopf des ICE 1 erinnert mich ans Space Shuttle (Jonas sagt er gleiche dem VW Sharan). Die spitz zulaufende Front mit den heruntergezogenen Seitenscheibe des ICE 3 ist Neumeister-Design wirklich gelungen. Die selben Designer gestalteten auch die Talent- und Desiro-Tw, die neuen Münchener U-Bahnwagen und die Transrapid-Magenetschwebebahn. Wobei Schönheit und Nützlichkeit nicht immer Hand in Hand gehen.

01.09.2005 (M)
Zwei ICE-Generationen - Ich halte das ICE-Design für sehr gelungen: Hellgraue Farbe mit dem roten Streifen, der vorne nach unten gezogen ist, dunkle Fensterbänder, unterbrochen durch ovale Türfenster. Einfach und genial. Der Triebkopf des ICE 1 erinnert mich ans Space Shuttle (Jonas sagt er gleiche dem VW Sharan). Die spitz zulaufende Front mit den heruntergezogenen Seitenscheibe des ICE 3 ist Neumeister-Design wirklich gelungen. Die selben Designer gestalteten auch die Talent- und Desiro-Tw, die neuen Münchener U-Bahnwagen und die Transrapid-Magenetschwebebahn. Wobei Schönheit und Nützlichkeit nicht immer Hand in Hand gehen. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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