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Bei der Einfahrt nach Darmstadt-Kranichstein zu den Bahnwelttagen 2011 am 02.06.2011 konnte diese kleine Aufstellung festgehalten werden: 01 1056, 38 3999 und 23 042 (v.l.). Jens Baumhauer
Dampfsonderfahrt vor 32 Jahren. 1975 scheuchten die 012 061 und 23 019 ihren Sonderzug über die schiefe Ebene. Die Hauptlast des Zuges hatte die 23er zu leisten. Mit einer Füllung von 75% gab die 23er ein 1.klassiges Zeugnis ihrer Leistungsfähigkeit. Der arme Heizer jedenfalls hat gehörig die Schnauze voll vom Lokführer, der zeigen wollte, was man mit dieser Maschine fabrizieren kann.
(gescanntes Dia) Stefan Kilian
Hier haben die beiden Dampflokstars mit ihrer 400to-Last bereits das schlimmste hinter sich - Einfahrt in einen Unterwegsbf in Richtung Hof. (Gescanntes Dia) Stefan Kilian
01 1061 und 23 019 legen sich in die Kurve. Fast kann man die Schornsteinmusik der schwer abrbeitenden Maschinen hören.
(gescanntes Dia) Stefan Kilian
Museumsimpressionen von Heilbronn. Da stehen der Reihe nach die 043 315, die 44 1378, 64 289 und 23 105, 89 7531 eine Draisine und zu guter Letzt die 012 104 und die Französin 231 K. An dieser Stelle bedanke ich mich für die gekonnte Führung Stefan Kilian
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