Bilder von Reinhard Kühn

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 244 1200x780 Px, 02.06.2023 

Ein FS-Dieseltriebzug der Baureihe ALn 772 fährt als Regionalzug am rechten Eisackufer entlang in Richtung Süden (Bozen, 08.1978), digitalisiertes Dia. - Die Strecke existiert heute nicht mehr. 
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Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 258 1200x798 Px, 02.12.2019 

FS-Trenitalia E.652 101 wartet mit einem EC auf die Abfahrt in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, 23.07.03); digitalisiertes Dia. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 318 1200x800 Px, 01.12.2019 

FS-Trenitalia E.652 090 verlässt mit einem mit Güterzug den Bahnhof Brennero/Brenner in Richtung Bolzano/Bozen (23.08.01); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 206 1200x676 Px, 01.12.2019 

FS-Trenitalia E.405 027 verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof Brennero/Brenner in Richtung Bolzano/Bozen (30.06.2005); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.405, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 169 1200x822 Px, 01.12.2019

FS-Trenitalia E.405 010 verlässt mit einem aus DB-Wagen gebildeten EC den Bahnhof Brennero/Brenner in Richtung Bolzano/Bozen (28.06.05); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.405, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 145 1200x786 Px, 01.12.2019 

FS E.656 402, dahinter 3 unbekannte FS E.656er, links daneben FS E.656 XXX (Bahnhof Brennero/Brenner, 04.08.1999); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 405 1200x783 Px, 29.11.2019 

FS E 652 097 mit DB-EC in Richtung Bozen (Nähe ehemalige Hst Schelleberg [oberhalb von Gossensaß] 23.07.1999); digitalisiertes Dia. - Im November 1999 wurde der ca. 7 km lange Pflerschtunnel freigegeben und die alte oberirdische Strecke von Brennerbad über Schelleberg bis zum Aster Tunnel stillgelegt. Sie wurde zu einem Radweg umgebaut und ist Teil des Eisacktalradweges vom Brenner bis nach Bozen. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 279 1200x800 Px, 29.11.2019 

FS E 652 097 und E 652 XXX warten auf ihre nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 226 1200x800 Px, 28.11.2019 

FS E.652 096 mit Regionalzug Brennero/Brenner - Bologna Centrale wartet auf die Abfahrt (Bahnhof Brennero/Brenner, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 224 1200x794 Px, 28.11.2019 

FS E 652 066 hat einen Roadrailerzug der BTZ (Bayerische Trailerzug Gesellschaft für bimodalen Güterverkehr) zur Weiterbeförderung in Richtung Bolzano übernommen (Bahnhof Brennero/Brenner, 28.07.1999); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 287 1200x800 Px, 28.11.2019 

FS E.652 065 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 299  1 1200x793 Px, 28.11.2019 

FS E 652 004 mit Regionalzug in Richtung Bozen (zwischen Gossensaß und Südportal des Aster Tunnels, 23.07.1999); digitalisiertes Dia. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 227 1200x789 Px, 28.11.2019 

FS E 636 089 und E 656 016 warten mit ihren Güterzügen auf die Ausfahrt in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, XX.08.1998); digitalisiertes dia. 
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Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 383 1200x784 Px, 28.11.2019 

FS-Trenitalia E 652 096 und eine unbekannte E 652 mit KLV-Zug in Richtung Verona (Colle Isarco/Gossensaß, 02.09.10). 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 191 1200x798 Px, 10.02.2019 

FS-Trenitalia E 652 062 und eine unbekannte E 652 mit KLV-Zug in Richtung Verona (Campo di Trens/Freienfeld, 03.09.10). Die Front wurde z. T. digital gereinigt. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 233 1200x798 Px, 10.02.2019 

FS-Trenitalia E 652 087 mit offenen Güterwagen in Richtung Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 01.09.10). Die Front wurde z. T. digital gereinigt. 
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Italien / E-Loks / E.652, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 219  1 1200x782 Px, 10.02.2019 

FS-Trenitalia E 464 033 mit R 20721 Brenner - Meran (Campo di Trens/Freienfeld, 28.08.10). 
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Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 231 1200x847 Px, 10.02.2019 

FS-Trenitalia E 412 005 und eine unbekannte E 412 mit gemischtem Güterzug in Richtung Brennero/Brenner (Colle Isarco/Gossensaß, 02.09.10). 
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Italien / E-Loks / E.412, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 195 1200x949 Px, 10.02.2019 

FS-Trenitalia E 412 013 und eine Schwesterlokomotive durchfahren am 03.09.10 mit einer RoLa den Bahnhof Colle Isarco/Gossensaß in Richtung Verona. 
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Italien / E-Loks / E.412, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 572 1200x797 Px, 20.12.2015 

FS-Trenitalia E 405 021 befindet sich am 02.09.10 in Colle Isarco/Gossensaß mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg zum Brenner. 
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Italien / E-Loks / E.405, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 362 1024x675 Px, 16.01.2015 

FS-Trenitalia E.464 033 steht am 03.09.07 mit einem Regionalzug im Bahnhof Brennero/Brenner für die nächste Fahrt nach Merano/Meran bereit. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 323 1024x755 Px, 16.01.2015 