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*Modell* Irgendwo entlang der Mattigtalbahn fährt Mitte der 1950er Jahre die Salzburger 657.1590 mit einem Verschubgüterzug von Braunau am Inn kommend in Richtung Steindorf bei Straßwalchen. Das Fabrikgebäude ist vermutlich genauso Geschichte wie die Lok selbst, die 1959 ausgemustert wurde. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 657 ex KPEV G10, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 148 1200x800 Px, 05.11.2024

Stellwerk Nr. 5 des Bahnhofes Zvolen nákladná stanica/Altsohl Gbf. (bis 1959 Hauptbahnof), rechts Hauptbahn in Richtung Ost; Blick aus der Nordabzweig nach Banská Bystrica/Neusohl (ehemals Hauptfahrtrichtung zwischen den beiden genannten Städten Mittelslowakeis) 
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen

 606 1024x836 Px, 27.10.2011 

In meiner Sammlung befindet sich eine Aufnahme von Dr. Cohausz aus dem Jahr 1937 des preussischen Nebenbahn-Post- und Gepäckwagen der Gattung PwPosti Pr 11 Kassel 3990 (später DR/DB 104854). Der Wagen wurde 1959 ausgemustert. 
Manfred Kopka

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten

 2416 1024x739 Px, 30.07.2011

V10 C,schmalspurige Diesellok vom Lokomotivbau Berlin-Babelsberg(LKM) 6-Zyl.Reihenmotor mit 102PS, Vmax 24Km/h, von 1959 bis1975 wurden über 500 Stück gebaut, gesehen in Schönheide/Vogtland 
rainer ullrich

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·LKM V 10 C Di· u.a. 'Helmut'

 1253 800x600 Px, 10.10.2009 

Seit 1959 in Köln zuhause. Die Köln-Deutzfelder 110 142 steht mit einer N-Wagengarnitur in Siegen. 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 864 800x534 Px, 10.12.2007

Innenansicht der ehemaligen Nürnberger Straßenbahn (Baujahr ca. 1959/60)in Fahrtrichtung, rechts vorn Schaffnersitzplatz 
Erdmut Schulze

Türkei / Stadtverkehr / Antalya Nostalji tramvay hattı (ab 1999), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / MAN | T4 | ex Nürnberg

 2411 640x480 Px, 17.05.2007

TRIX-Modell 22015 ET 833/834 der KPEV (Königlich Preusische Eisenbahn Verwaltung). Das Orginal fuhr ab 1915 auf der ersten elektrischen Eisenbahnstrecke in Schlesien zwischen Nieder Salzbrunn und Halbstadt / Riesengebirge, gebaut wurden 6 Stück. 1949 kamen 3 Stück nach Nürnberg, der letzte wurde 1959 ausgemustert. Bei der Bundesbahn liefen sie als Baureihe ET/ES 87. 
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

 2483 800x579 Px, 29.11.2006

U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

 1346 800x600 Px, 25.10.2006

Der VT 95 ist im Jahr 1959 auf der eingleisigen Strecke von Brilon Wald nach Paderborn in der Nähe von Brilon unterwegs. 
Christoph Riedel

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

 2766 800x600 Px, 14.10.2006

Fotorätsel: Bin 1959 von Salzburg nach Schladming unterwegs gewesen und habe auf diesem Bahnhof fotografiert. Könnte es vielleicht Bischofshofen gewesen sein? Ich weiß es nicht mehr! Bei der Zuglok bin ich mir auch nicht sicher, etwa ÖBB 1010? Die Aufnahme stammt aus einem 6x9 Perutz Rollfilm und ist unterste Qualität!! 
Armin Krischok

Österreich / E-Loks / BR 1010

 2388 800x621 Px, 09.02.2005 

abgestellt zwischen Wagenmaterial Diesellok Nr. 403 Nummern 3 / 403 / (V 40) Typ MAK 400 C Hersteller Maschinenfabrik Kiel Baujahr 1959 Fabriknummer 400 019 Frühere Bahngesellschaft Peine-Ilsede / Stahlhandel Peine-Salzgitter Länge über Puffer 9,20 m Achsfolge C Radstand / 3,85 m Masse 42000 kg Motor MAK MS 304V Leistung 400 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang 27 km/h Streckengang 56 km/h Bremsen K-GP m Z / Handbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Kühlwasser-Umlauf 
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / MaK 400 C (Normalspur)

 852 800x600 Px, 02.02.2005

Kleinlok Köf 323 102-4 Nummern 6372 / 323 102-4 Typ Köf Hersteller Klöckner Humboldt Deutz, Köln Baujahr 1959 Fabriknummer ? Frühere Bahngesellschaft Deutsche Bundesbahn Länge über Puffer 6,45 m Achsfolge B Radstand 2,50 m Masse 17000 kg Motor KHD A6M617 Leistung 128 PS Höchstgeschwindigkeit 45 km/h Bremsen Druckluft / mechanische Fußbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto vor Dampflok Nr.3 
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 1064 800x600 Px, 02.02.2005

Diesellok Nr. 5 Nummern 5 / V 85 Typ MaK 1000 D Hersteller Maschinenfabrik Kiel (MaK) Baujahr 1959 Fabriknummer 1000 012 Frühere Bahngesellschaft Seehafen Kiel Länge über Puffer 11,36 m Achsfolge D Radstand 2,10 m / 2,10 m / 2,10 m Masse 60000 kg Motor MaK MA 302 BA Nr. 13231 Leistung 860 PS Höchstgeschwindigkeit Rangiergang km/h Streckengang 87 km/h Bremsen K-GP m Z / Handbremse Beleuchtung elektrisch Heizung Webasto 
JohannJ

Deutschland / Museumsbahnen / Straßenbahn- und Eisenbahnmuseum Schönberger Strand ·VVM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / MaK 1000 D

 943 800x600 Px, 02.02.2005

050 1577 Strecke Fulda-Bebra vor Steinau (1959) 
Wilfried S.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 1884  6 800x600 Px, 24.06.2002

044 1452 Steinau-Götzenhof bei Fulda (1959) 
Wilfried S.

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

 3182 800x600 Px, 24.06.2002