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1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten  Viessmannzüge  herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.
1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten "Viessmannzüge" herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.
Markus Engel

Im Sommer 1987 war diese interessante Garnitur planmäßig zwischen Frankenberg und Marburg im Einsatz. 211 182 zieht bei Wiesenfeld zwei Silberlinge und eine kurzgekuppelte  Leig-Einheit  (vermutlich als Gepäckwagenersatz) als N 8255 nach Marburg.
Im Sommer 1987 war diese interessante Garnitur planmäßig zwischen Frankenberg und Marburg im Einsatz. 211 182 zieht bei Wiesenfeld zwei Silberlinge und eine kurzgekuppelte "Leig-Einheit" (vermutlich als Gepäckwagenersatz) als N 8255 nach Marburg.
Markus Engel

Ein Kleinod an der Strecke Frankenberg - Korbach war bis zur Stillegung 1987 der Schrankenposten 73 am Haltepunkt Frankenberg-Goßberg. Vor jedem Zug (immerhin fuhren bis zur Stillegung Mo-Fr noch 10 Regelzüge) radelte der Schrankenwärter mit seinem  Dienstfahrrad  vom Bahnhof Frankenberg 2 Km dorthin. 216 207 vor E 3498 im April 1982.
Ein Kleinod an der Strecke Frankenberg - Korbach war bis zur Stillegung 1987 der Schrankenposten 73 am Haltepunkt Frankenberg-Goßberg. Vor jedem Zug (immerhin fuhren bis zur Stillegung Mo-Fr noch 10 Regelzüge) radelte der Schrankenwärter mit seinem "Dienstfahrrad" vom Bahnhof Frankenberg 2 Km dorthin. 216 207 vor E 3498 im April 1982.
Markus Engel





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