bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

3 Bilder
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__1994 ist von der Straßenbahn nur noch die dritte Schiene geblieben (für Betriebsfahrten nach Degerloch - Möhringen) aber den Linienverkehr hat hier seit vier Jahren die Stadtbahn mir ihren S-DT8-Zügen übernommen.__09-1994
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__1994 ist von der Straßenbahn nur noch die dritte Schiene geblieben (für Betriebsfahrten nach Degerloch - Möhringen) aber den Linienverkehr hat hier seit vier Jahren die Stadtbahn mir ihren S-DT8-Zügen übernommen.__09-1994
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Von 1977 bis 1994 waren dort Museumsfahrzeuge zu Hause, zunächst vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) betreute Wagen, ab 1989 auch das  Straßenbahnmuseum Gerlingen  der Nachfolge-Organisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen). Im Bild Tw 222 [HK; 1904] Tw 418 [ME; 1925] in Vorbereitung der Fahrzeugschau zum 50sten Jubiläum der Straßenbahn Feuerbach - Weilimdorf-Gerlingen im Sept. 1977.
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Gerlingen. War als Außenstelle des Betriebshofs Feuerbach von 1927 bis 1985 in Betrieb. Von 1977 bis 1994 waren dort Museumsfahrzeuge zu Hause, zunächst vom SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart) betreute Wagen, ab 1989 auch das "Straßenbahnmuseum Gerlingen" der Nachfolge-Organisation SHB (Stuttgarter Historische Bahnen). Im Bild Tw 222 [HK; 1904] Tw 418 [ME; 1925] in Vorbereitung der Fahrzeugschau zum 50sten Jubiläum der Straßenbahn Feuerbach - Weilimdorf-Gerlingen im Sept. 1977.
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Kaum oben, geht’s direkt wieder runter. Bis 1994 ging es nach Botnang noch über den 'Botnanger Sattel' Seit 1994 wird der Botnanger Sattel (via Stadtbahn) im 636 m langen Tunnel durchquert. T2 753 mit B2  Schiffle  1543 hat die  Paßhöhe  erreicht, jetzt geht's wieder abwärts nach Botnang.__20-03-1976
SSB Stuttgart_VerkehrsfreundeStuttgart Abschiedsfahrt für Linie 10 mit Einbeziehung weiterer Strecken. Kaum oben, geht’s direkt wieder runter. Bis 1994 ging es nach Botnang noch über den 'Botnanger Sattel' Seit 1994 wird der Botnanger Sattel (via Stadtbahn) im 636 m langen Tunnel durchquert. T2 753 mit B2 "Schiffle" 1543 hat die "Paßhöhe" erreicht, jetzt geht's wieder abwärts nach Botnang.__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.