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Lichtsignale Fotos

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Lichtsignale
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Hier sehen wir das Ausfahrsignal vom Bahnhof Gustorf. Dieser Bahnhof wurde in den letzten 20ig Jahren bis auf das Anschlußgleis zum Kraftwerk Frimmersdorf und ein Durchgangsgleis minimiert.-Foto 12.01.2008-
Hier sehen wir das Ausfahrsignal vom Bahnhof Gustorf. Dieser Bahnhof wurde in den letzten 20ig Jahren bis auf das Anschlußgleis zum Kraftwerk Frimmersdorf und ein Durchgangsgleis minimiert.-Foto 12.01.2008-
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 481 Bedburg – Bergheim – Horrem x Mödrath ·Erftbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1343 768x979 Px, 23.02.2010

Am 31. Oktober 2008 fiel in Deutschland der erste Schnee dieses Winter´s (da kam ja auch noch viel mehr) Ich befand mich bei diesem Bild ICE-T von München nach Berlin. Dieses Bild wurde irgendwo zwischen Nürnberg und Jena aufgenommen, der genaue Ort ist leider nicht bekannt.
Am 31. Oktober 2008 fiel in Deutschland der erste Schnee dieses Winter´s (da kam ja auch noch viel mehr) Ich befand mich bei diesem Bild ICE-T von München nach Berlin. Dieses Bild wurde irgendwo zwischen Nürnberg und Jena aufgenommen, der genaue Ort ist leider nicht bekannt.
Alexander Wiemer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

685 800x697 Px, 13.04.2009

Lichtausfahrsignal im Bahnhof Berlin Friedrichstraße am 13.September 2008 in Richtung Berlin Hbf.
Lichtausfahrsignal im Bahnhof Berlin Friedrichstraße am 13.September 2008 in Richtung Berlin Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

666 600x800 Px, 19.02.2009

Ein ZS6 Gleiswechselsignal am 13.12.08 in Reinfeld (Holst). Es soll den Tf darauf hinweisen das in kürze ein Gleiswechsel ansteht.
Ein ZS6 Gleiswechselsignal am 13.12.08 in Reinfeld (Holst). Es soll den Tf darauf hinweisen das in kürze ein Gleiswechsel ansteht.
Lars Backhaus

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Reinfeld (Holstein)

1093 600x800 Px, 15.12.2008

Ein einsames und schön Grün leuchtendes Hauptsignal in kombination mit einem Vorsignal. Aktuelle Stellung: HP1-VR1 Rechte Rheinstrecke zwischen Neuwied und Troisdorf.
Ein einsames und schön Grün leuchtendes Hauptsignal in kombination mit einem Vorsignal. Aktuelle Stellung: HP1-VR1 Rechte Rheinstrecke zwischen Neuwied und Troisdorf.
Florian Derwarf

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

2122 800x600 Px, 08.12.2008

Wegübergangssiganl in der Nähe vom Bahnhof Stralsund Rügendamm in Richtung Volkswerft.
Wegübergangssiganl in der Nähe vom Bahnhof Stralsund Rügendamm in Richtung Volkswerft.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

702 600x800 Px, 08.12.2008

Zwei Wegübergangssignale in Stralsund unterhalb der Rügenbrücke.Das linke Gleis kommt von der Hauptstrecke Sassnitz-Stralsund,rechte Streckengleis kommt vom Südhafen.Beide Gleise führen weiter in Richtung Hafen.
Zwei Wegübergangssignale in Stralsund unterhalb der Rügenbrücke.Das linke Gleis kommt von der Hauptstrecke Sassnitz-Stralsund,rechte Streckengleis kommt vom Südhafen.Beide Gleise führen weiter in Richtung Hafen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

821 600x800 Px, 08.12.2008

Vorsignalwiederholer für das im Hindergrund zuerkennende Ausfahrsignal D in Stralsund Rügendamm.Links das Wahrzeichen Stralsund die neue Rügenbrücke.
Vorsignalwiederholer für das im Hindergrund zuerkennende Ausfahrsignal "D" in Stralsund Rügendamm.Links das Wahrzeichen Stralsund die neue Rügenbrücke.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

988 600x800 Px, 07.12.2008

Was für ein Luxus für dieses Signal im Rastatter Bahnhof. Überdacht!!! Auf Gleis 6
Was für ein Luxus für dieses Signal im Rastatter Bahnhof. Überdacht!!! Auf Gleis 6
Steffen Schindler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

728 800x600 Px, 23.11.2008

Das Ausfahrsignal N7 des Dortmunder Hauptbahnhofes. Es ist in Zwergbauweise angelegt,da kurz vor dem Signal das Bahnsteigdach beginnt.
Das Ausfahrsignal N7 des Dortmunder Hauptbahnhofes. Es ist in Zwergbauweise angelegt,da kurz vor dem Signal das Bahnsteigdach beginnt.
Marcel Quandt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

899 615x461 Px, 13.11.2008

Hauptsignal bei Offenburg
Hauptsignal bei Offenburg
martin heeg

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

802 600x800 Px, 23.10.2008

Möllenhagen, Anschluss zum Betonschwellenwerk, 28.07.2008.
Möllenhagen, Anschluss zum Betonschwellenwerk, 28.07.2008.
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

781 535x800 Px, 14.10.2008

Links ein neues und rechts ein altes Vorsignal und dahinter zwei Abspannmasten von der Oberleitung die seit 1. Oktober unter Strom steht. Aufgenommen am 12.10.08 an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe.
Links ein neues und rechts ein altes Vorsignal und dahinter zwei Abspannmasten von der Oberleitung die seit 1. Oktober unter Strom steht. Aufgenommen am 12.10.08 an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe.
Lars Backhaus

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 140 (Hamburg–) Lübeck – Timmendorfer Strand – Neustadt – Oldenburg – Puttgarden ·Bäderbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen

1035 800x600 Px, 12.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt fand sich dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Sv1 (Fahrt/Fahrt erwarten) in Verbindung mit Zp9 als Fahrtbegriff für die Hamburger S-Bahn Richtung Pinneberg. In diesem Ampel-Ähnlichen Anbau befindet sich neben dem Zp9 noch das Zp10 (Türen schließen). Inzwischen hat hier auch die ESTW-Technik zugeschlagen und es befindet sich hier ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2443 521x790 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein normales Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: Hp2 (Langsamfahrt) als Ausfahrsignal für die AKN. Rechts daneben kann man übrigens ein "normales" Lichtsignal sehen. Der Unterscheid in der Breite ist schon markant. Inzwischen stehen hier jedoch KS-Signale. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2239 754x511 Px, 04.10.2008

Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das normale Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Das Einzige, mir bekannte Signal, welches mit 2 verschiedenen Eisenbahn - Signalsystemen gearbeitet hat. In Hamburg - Eidelstedt stand dieses kuriose Einzelstück weil hier die Hamburger S-Bahn mit Sv-Signalen (Signalverbindungen) und die AKN mit Hp-Signalbgriffen fährt. Hier: das "normale" Hp0 als Haltbegriff. Inzwischen steht hier allerdings ein KS-Signal. Hinweis: eigescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1920 517x786 Px, 04.10.2008

Ausfahrsignal P52 im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Hackescher Markt.
Ausfahrsignal P52 im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Hackescher Markt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

688 600x800 Px, 04.10.2008

Ausfahrsignale Richtung Bergen/Rügen in Lietzow.
Ausfahrsignale Richtung Bergen/Rügen in Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

631 600x800 Px, 03.10.2008

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