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Am 5.5.2010 stand diese schwere Diesellok der GySEV mit der Betriebsnummer
M 40401 im Bahnhof Szombathely.
Am 5.5.2010 stand diese schwere Diesellok der GySEV mit der Betriebsnummer M 40401 im Bahnhof Szombathely.
Gerd Hahn

V43 333 mit einem Regionalzug am 26.05.2010 bei der Ausfahrt in Sopron.
V43 333 mit einem Regionalzug am 26.05.2010 bei der Ausfahrt in Sopron.
M. Schmid

V43 321 + V43 333 + V43 33x + V63 xxx + V43 3xx waren am 26.05.2010 im Bahnhof Sopron abgestellt.
V43 321 + V43 333 + V43 33x + V63 xxx + V43 3xx waren am 26.05.2010 im Bahnhof Sopron abgestellt.
M. Schmid

M42 001 bei einer Bereitstellung eines Personenzuges im Bahnhof Sopron am 26.05.2010.
M42 001 bei einer Bereitstellung eines Personenzuges im Bahnhof Sopron am 26.05.2010.
M. Schmid

Die 1047 503 am 05.01.2010 bei einer Rangierfahrt in Wien Westbahnhof.
Die 1047 503 am 05.01.2010 bei einer Rangierfahrt in Wien Westbahnhof.
Christian Maier

1047 504  Joseph Haydn  mit einem Güterzug am 26.05.2010 unterwegs bei Sopron.
1047 504 "Joseph Haydn" mit einem Güterzug am 26.05.2010 unterwegs bei Sopron.
M. Schmid

1047 505  Szechenyi  mit einem IC nach Budapest am 26.05.2010 unterwegs bei Sopron.
1047 505 "Szechenyi" mit einem IC nach Budapest am 26.05.2010 unterwegs bei Sopron.
M. Schmid

GySEV 1047 505-1 (Széchenyi) fährt mit dem TEE-Rheingold-Zug ab, am Grenzbahnhof Hegyeshalom, am 24. 04. 2010.
GySEV 1047 505-1 (Széchenyi) fährt mit dem TEE-Rheingold-Zug ab, am Grenzbahnhof Hegyeshalom, am 24. 04. 2010.
David Sardi

GySEV 1047 504-4 (Haydn) mit einem Güterzug am Bahnhof Budapest-Kelenföld, am 09. 08. 2010.
GySEV 1047 504-4 (Haydn) mit einem Güterzug am Bahnhof Budapest-Kelenföld, am 09. 08. 2010.
David Sardi

GySEV 1047 504-4 (Joseph Haydn) mit einem Schnellzug nach Sopron, zwischen Budapest-Kelenföld und Budaörs, am 05. 06. 2010.
GySEV 1047 504-4 (Joseph Haydn) mit einem Schnellzug nach Sopron, zwischen Budapest-Kelenföld und Budaörs, am 05. 06. 2010.
David Sardi

1116.060 mit dem 68128 in Wien/Praterkai; 31.12.2010
1116.060 mit dem 68128 in Wien/Praterkai; 31.12.2010
Jürgen L.

Die 1116 060 am 01.01.2010 mit einem OIC bei der Einfahrt in den Salzburger Hbf.
Die 1116 060 am 01.01.2010 mit einem OIC bei der Einfahrt in den Salzburger Hbf.
Christian Maier

GySEV 1116 065 an der befördert einen OIC Richtung Westen. Die Aufnahme entstand am 04.12.2010 um 12:10 kurz nach Unter Purkersdorf.
GySEV 1116 065 an der befördert einen OIC Richtung Westen. Die Aufnahme entstand am 04.12.2010 um 12:10 kurz nach Unter Purkersdorf.
Gerhard Zant

GySEV 1116 058 mit OIC 543, unterwegs im winterlichen Wienerwald. Die Aufnahme entstand am 27.11.2010 in Tullnerbach-Pressbaum.
GySEV 1116 058 mit OIC 543, unterwegs im winterlichen Wienerwald. Die Aufnahme entstand am 27.11.2010 in Tullnerbach-Pressbaum.
Gerhard Zant

Die neue Sonderlok 1047 503-6  Franz Liszt  der Raaberbahn auf ihrem Heimatbahnhof in Sopron. Die in Weiß gehaltene Seite zeigt den Künstler in jungen Jahren (2.11.2010).
Die neue Sonderlok 1047 503-6 "Franz Liszt" der Raaberbahn auf ihrem Heimatbahnhof in Sopron. Die in Weiß gehaltene Seite zeigt den Künstler in jungen Jahren (2.11.2010).
Christian Bünker

Geradezu umzingelt von ÖBB-Loks zeigte sich die Sonderlok  Franz Liszt  der Raaberbahn am 21.11.2010 völlig überraschend auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Auch wenn das Rot dominiert, die ungeteilte Aufmerksamkeit gilt dem in Grau gehaltenen Fahrzeug in der Mitte.
Geradezu umzingelt von ÖBB-Loks zeigte sich die Sonderlok "Franz Liszt" der Raaberbahn am 21.11.2010 völlig überraschend auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Auch wenn das Rot dominiert, die ungeteilte Aufmerksamkeit gilt dem in Grau gehaltenen Fahrzeug in der Mitte.
Christian Bünker

Zoomansicht der Liszt-Lok. In punkto Sonderloks hat die Raaberbahn den ÖBB mittlerweile wohl den Rang abgelaufen, vor allem dann, wenn man den künstlerischen Wert des Designs als Kriterium heranzieht; aufgenommen am 21.11.2010.
Zoomansicht der Liszt-Lok. In punkto Sonderloks hat die Raaberbahn den ÖBB mittlerweile wohl den Rang abgelaufen, vor allem dann, wenn man den künstlerischen Wert des Designs als Kriterium heranzieht; aufgenommen am 21.11.2010.
Christian Bünker

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