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150 160 Donauwörth 08.04.86

150 160 Donauwörth 08.04.86 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 846 1024x666 Px, 06.10.2011

150 157 Graben Neudorf 08.06.00

150 157 Graben Neudorf 08.06.00 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 795 1024x666 Px, 05.10.2011

150 140, Lonsee, 06.08.1986.

150 140, Lonsee, 06.08.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 898 1024x678 Px, 02.10.2011 

150 157 bei Urspring 04.11.87

150 157 bei Urspring 04.11.87 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 785 1024x674 Px, 07.09.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten.

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.E50 091. "Sie war die erste schwere Güterzug E-Lok des Einheitslok-Programms. Aufgrund des erfolgreichen Einsatzes der Baureihe E94 wurde die Baureihe E50 auch wieder sechs-achsig gebaut. Insgesamt 194 Loks der Baureihe E50 wurden von 1957 bis 1973 gebaut. Sie hat eine Leistung von 6100 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Ihr Dienstgewicht beträgt 126t. Die E50 091 wurde am 26. April 1963 in Würzburg in Dienst gestellt wo sie bis 1964 blieb. 33 Jahre war sie dann im Bahnbetriebswerk Bebra stationiert. Schon 1993 wurde E50 091 als Museumslok ausgewählt weil sie im Originalzustand geblieben war. Nach nur 38 Jahren kam E50 091, ausgemustert wegen Fristablaufs, schon im Dezember 2001 ins DB Museum. Erst Ende 2003 ging der Einsatz dieser Baureihe bei der DB endgültig zu ende. Nur zwei Loks, die dem DB Museum gehören, blieben erhalten." 
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

 1426 1024x844 Px, 24.07.2011

150 067 mit einer unbekannten 140 im Schlepp ist bei Unkel südwärts unterwegs, 04.07.1987.

150 067 mit einer unbekannten 140 im Schlepp ist bei Unkel südwärts unterwegs, 04.07.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 1090 1024x707 Px, 28.06.2011 

E50 091 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.

E50 091 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel. 
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 765 1024x682 Px, 08.06.2011

150 087 südwärts unterwegs bei Gilfershausen, 04.05.1989.

150 087 südwärts unterwegs bei Gilfershausen, 04.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·

 1030 1024x706 Px, 31.05.2011 

150 024 rollt südwärts durch Unkel, 08.05.1986.

150 024 rollt südwärts durch Unkel, 08.05.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 934 1024x716 Px, 31.05.2011 

E50 091 am 21.5.2011 in Koblenz Lützel auf der Parade.

E50 091 am 21.5.2011 in Koblenz Lützel auf der Parade. 
Eric Adrian Greulich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 491 1024x683 Px, 31.05.2011

E50 091 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel

E50 091 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel 
Dominik Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 708 1024x653 Px, 31.05.2011

E50 091 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011

E50 091 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011 
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 584 1024x768 Px, 29.05.2011

Die E50 091 am 21.05.2011 in Koblenz Lützel.

Die E50 091 am 21.05.2011 in Koblenz Lützel. 
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 525 1024x683 Px, 28.05.2011

Eisenbahnparade DB Museum Koblenz: E 50 091 (21.05.2011)

Eisenbahnparade DB Museum Koblenz: E 50 091 (21.05.2011) 
Marco Lieser

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

 807 1024x786 Px, 26.05.2011

E50 091 am 21.5.2011 in Koblenz-Lützel.

E50 091 am 21.5.2011 in Koblenz-Lützel. 
Maxim Philipp

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 674 1024x753 Px, 23.05.2011

150 145 Hattingen 09.07.93

150 145 Hattingen 09.07.93 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 738 1024x659 Px, 18.04.2011

150 144 Illingen 04.03.92

150 144 Illingen 04.03.92 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 717 1024x659 Px, 18.04.2011

150 145 Nufringen 01.07.93

150 145 Nufringen 01.07.93 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 643 1024x659 Px, 16.04.2011

150 010 Offenburg 03.08.91

150 010 Offenburg 03.08.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 905 1024x664 Px, 05.04.2011

150 008 bei Kissing 05.06.91

150 008 bei Kissing 05.06.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 645  8 1024x664 Px, 05.04.2011

150 006 Graben Neudorf 06.07.00

150 006 Graben Neudorf 06.07.00 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 681 1024x664 Px, 05.04.2011

150 006 Kornwestheim 03.07.01

150 006 Kornwestheim 03.07.01 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 1174 1024x664 Px, 04.04.2011

150 006 Dedensen 06.09.95

150 006 Dedensen 06.09.95 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

 878 1024x666 Px, 04.04.2011

Die E50 091 steht mit einer Köf 2 beim DB Museum Koblenz Lützel am 12.03.2011

Die E50 091 steht mit einer Köf 2 beim DB Museum Koblenz Lützel am 12.03.2011 
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1147 1024x686 Px, 16.03.2011

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