Eurobahn-ET 6.03 (428127), immer noch als RRX, in Neuss Hbf. Vorn ET 7.03. Trotz der Zielbeschilderung "Venlo" fuhr der RE 13 am Tag 4 nach dem Unwetter (13.6.14)nur bis Mönchengladbach. Hermann-Josef Weirich
Einige der Talente, die die Eurobahn von anderen EVU übernommen hat, um die neu gewonnenen Strecken in Ostwestfalen damit zu betreiben, entsprechen nicht dem Eurobahn-Standard. Dieser soll bis Sommer 2014 hergestellt sein. So lange gibt's Sprüche statt Corporate Identity. Im Bild (Bielefeld, 13.3.14) VT 3.03, FER 95 80 0 643 126-5, der ehemalige VT 722 der NWB. Hermann-Josef Weirich
So bunt war die Eurobahn noch nie! VT 3.13 (643 374, ex PEG) und VT 3.01 (643 348, ex BOB) als RB 67 "Der Warendorfer" in der Nähe der namensgebenden Kreisstadt, 24.2.14. Spätestens Mitte dieses Jahres ist es mit der bunten Vielfalt vorbei. Dann werden die übernommenen Wagen das einheitliche Eurobahn-Design bekommen haben. Hermann-Josef Weirich
Eurobahn-VT 3.03 (643 126, ex NWB-VT 722) und VT 308 (643 368, ex PEG 643.12) in Münster Hbf am 24.2.14. In Kürze machen sie die nächste Hart auf der RB 67 gemeinsam. Hermann-Josef Weirich
Eurobahn-VT 2.10 (643 210, ex PEG 643.01 der Ruhrort-Bahn, noch mit PEG als Halterkürzel) und 3.04 (643 349. ex BOB), bei Everswinkel, 24.2.14. Hermann-Josef Weirich
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