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Die Länderbahn GmbH - Oberpfalzbahn ·OPB· Fotos

16 Bilder
RBG 650 673-6 Oberpfalzbahn VT 40  Bad Kötzting  (Bj. 2001, Stadler) + RBG 650 667-8  VT 34 (Bj. 2000) als RB 59923 Schwandorf - Furth, KBS 875 Schwandorf - Furth im Wald, fotografiert in Pösing am 12.01.2014
RBG 650 673-6 Oberpfalzbahn VT 40 "Bad Kötzting" (Bj. 2001, Stadler) + RBG 650 667-8 VT 34 (Bj. 2000) als RB 59923 Schwandorf - Furth, KBS 875 Schwandorf - Furth im Wald, fotografiert in Pösing am 12.01.2014
Frank Grohe

650 668 (VT 35) als RB nach Schwandorf am 06.09.2014 bei Kothmaißling.
650 673 (VT 40) bei einer Überführungsfahrt von Viechtach nach Schwandorf am 26.07.2014 bei Gotteszell.
650 673 (VT 40) bei einer Überführungsfahrt von Viechtach nach Schwandorf am 26.07.2014 bei Gotteszell.
M. Schmid

650 673 (VT 40) bei einer Überführungsfahrt von Viechtach nach Schwandorf am 26.07.2014 bei Gotteszell.
650 673 (VT 40) bei einer Überführungsfahrt von Viechtach nach Schwandorf am 26.07.2014 bei Gotteszell.
M. Schmid

Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein ganz neuer Dieseltriebwagen vom Typ PESA Link vom polnischen Fahrzeughersteller PESA. Diese Triebwagen werden von der Länderbahn Regentalbahn AG (Oberpfalzbahn) genutzt. Dezember 2011 wurden 12 dieser Triebzüge bestellt und die Auslieferung soll Juli – September 2014 sein und der Fahrgasteinsatz soll dann Dezember 2014 sein. Eingesetzt sollen sie werden auf der Strecke Regensburg – Marktredwitz – Schirnding. Sie haben ein Vmax von 120 Km/h. Sie bieten 252 Fahrgästen platz und davon sind 124 Sitzplätze (103 feste Sitze, 21 Klappsitze). Dann gibt es noch zwei Plätze für Rollstuhlfahrer und sechs Fahrradplätze. Sie haben eine Fahrzeugbreite von 2.880 mm, Fahrzeuglänge von 43.730 mm und eine Max. Fahrzeughöhe von 4.280 mm. Angetrieben wird er von zwei PowerPack 390kW der Firma MTU. 21.09.2012
Auf der InnoTrans 2012 in Berlin stand ein ganz neuer Dieseltriebwagen vom Typ PESA Link vom polnischen Fahrzeughersteller PESA. Diese Triebwagen werden von der Länderbahn Regentalbahn AG (Oberpfalzbahn) genutzt. Dezember 2011 wurden 12 dieser Triebzüge bestellt und die Auslieferung soll Juli – September 2014 sein und der Fahrgasteinsatz soll dann Dezember 2014 sein. Eingesetzt sollen sie werden auf der Strecke Regensburg – Marktredwitz – Schirnding. Sie haben ein Vmax von 120 Km/h. Sie bieten 252 Fahrgästen platz und davon sind 124 Sitzplätze (103 feste Sitze, 21 Klappsitze). Dann gibt es noch zwei Plätze für Rollstuhlfahrer und sechs Fahrradplätze. Sie haben eine Fahrzeugbreite von 2.880 mm, Fahrzeuglänge von 43.730 mm und eine Max. Fahrzeughöhe von 4.280 mm. Angetrieben wird er von zwei PowerPack 390kW der Firma MTU. 21.09.2012
Stephan Kemnitz





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