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Pesa Link VT 600 001 der Oberpfalzbahn auf Test- und Messfahrt auf der KBS 920 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 29.05.2014.

(ID 789009)



Pesa Link VT 600 001 der Oberpfalzbahn auf Test- und Messfahrt auf der KBS 920 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 29.05.2014.

Pesa Link VT 600 001 der Oberpfalzbahn auf Test- und Messfahrt auf der KBS 920 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 29.05.2014.

Ingo Konrad Müller 30.05.2014, 1317 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY NEX-7, Datum 2014:05:29 12:22:19, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 24.00 (240/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 31.5.2014 9:48

Oho der sieht ja gefährlich aus ;-)
Sieht aus wie ein Regioshark.

Ingo Konrad Müller 31.5.2014 15:33

Hallo Dennis,
ist ja auch ein 'Regioshark', so sein Spitzname. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar,
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 31.5.2014 16:43

Da sag ich mal den Leuten vorsicht sonst frist euch der Zug;-)
Hier kann man ja eigendlich zum Namen sagen die Leute wurden gefressen.
Echt tolles Design und neue Triebwagen.

Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der  Rote Pfeil  von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Roter Pfeil erobert Deutschland: Im Juni und Juli befand sich der "Rote Pfeil" von Trenitalia – der ETR 1000 Frecciarossa Nr. 20 – in Deutschland auf Test- und Zulassungsfahrten. Dabei konnte der italienische Hochgeschwindigkeitszug am 29.06.26 auf seiner Fahrt von München nach Minden/Westfalen bei Winterhausen im Maintal gesichtet werden. Trenitalia plant den ETR 1000 Frecciarossa (Baureihe 400, Hersteller: Hitachi Rail IT vormals AnsaldoBreda) auf zwei internationalen Verbindungen zwischen Italien, Österreich und Deutschland einzusetzen. Ab Dezember 2026 soll der „Rote Pfeil“ auf den Relationen Rom – Innsbruck – München sowie Mailand – Innsbruck – München verkehren.
Matthias Kümmel





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