Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Swisstrain/SMB: Die ehemalige SMB Be 4/4 171 (1944) von Swisstrain auf der Fahrt ab Payerne zum Be 4/4 Treffen in Sulgen. Die Aufnahme entstand in Solothurn-HB am frühen Morgen des 26. September 2015, wo sie in den früheren Jahren noch im Dienste von SMB und EBT jeden Tag vor Regional- und Güterzügen zu sehen war. Die ersten sichtbaren Sonnenstrahlen auf der Seitenwand der Lok weisen auf einen prächtigen Herbsttag hin.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Am 28. Juni 2015 brachte die DVZO Be 4/4 15, ehemals BT die DBB Eb 3/5 5810 "HABERSACK", ehemals SBB von Wohlen nach Konolfingen zur DBB zurück. Die Aufnahme entstand bei Roggwil im sommerlichen Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Nicht alltägliches Zusammentreffen von der DVZO Be 4/4 15 ehemals BT und der DBB Eb 3/5 5810 ehemals SBB in Wohlen am 26. Juni 2015.
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Grosse Frühlingsfahrt mit der Grossdampflok 503673 vom 11. März 2015. Die Nostalgielok Be 4/4 Nr. 14 ex BT brachte den Sonderzug bis nach Olten Hammer, wo er durch die 50673 übernommen wurde. Die Be 4/4 14 wurde am Schluss des Zuges angehängt, um Umfahrungen zu vermeiden. Beim Wasserfassen in Lyss kam es zu einer Begenung mit der 01 202. Zwischen Biel und Lyss befand sich die Be 4/4 14 an der Spitze des Sonderzuges. Diese Aufnahme entstand bei Busswil.
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