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Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich Fotos

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Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) bei der Bereitstellung des Sonderzuges im Hauptbahnhof der Residenzstadt.
Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) bei der Bereitstellung des Sonderzuges im Hauptbahnhof der Residenzstadt.
Matthias Kümmel

Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die Dampflok 064 518-4 (Eurovapor) bei der Bereitstellung des Sonderzuges im Hauptbahnhof der Residenzstadt.
Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die Dampflok 064 518-4 (Eurovapor) bei der Bereitstellung des Sonderzuges im Hauptbahnhof der Residenzstadt.
Matthias Kümmel

Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) kurz nach der Ankunft im Kopfbahnhof des Kurortes.
Dampf um Würzburg: Am 09.05.2026 veranstaltete die Firma GleisGlück eine Dampfzugfahrt von Würzburg durch's fränkische Saaletal nach Bad Kissingen und zurück. Das Bild zeigt die ehemalige Kriegslok 52 7409 (DGEG) kurz nach der Ankunft im Kopfbahnhof des Kurortes.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Matthias Kümmel

Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 auf der Werntalbahn bei Km 3,2 nahe Zeuzleben. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 7409 (DGEG). HINWEIS: Ein Fahrleitungsmast und die dazugehörige Leitung wurden digital entfernt.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 auf der Werntalbahn bei Km 3,2 nahe Zeuzleben. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 7409 (DGEG). HINWEIS: Ein Fahrleitungsmast und die dazugehörige Leitung wurden digital entfernt.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Sonderzug mit 23 058 verlasst am 9 Juli 2022 Amstetten (Württemberg) auf den Weg nach Ulm Hbf. Das Bild wurde mit zooming vom Bahnsteigkante gemacht.
Sonderzug mit 23 058 verlasst am 9 Juli 2022 Amstetten (Württemberg) auf den Weg nach Ulm Hbf. Das Bild wurde mit zooming vom Bahnsteigkante gemacht.
Leonardus Schrijvers

Mit Sehnsucht erwartet: Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug  Volldampf um Würzburg  bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Mit Sehnsucht erwartet: Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Oerlenbach.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Oerlenbach.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Eßleben.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Eßleben.
Matthias Kümmel

Die Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Gemünden/Main versorgten am 15.03.2025 die Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) auf Gleis 2 im Bahnhof der Stadt mit Wasser. Nach ca. 20 Minuten Aufenthalt ging die Fahrt nach Würzburg weiter. Die unterfränkische Residenzstadt wurde am Ende mit rund 100 Minuten Verspätung erreicht.
Die Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Gemünden/Main versorgten am 15.03.2025 die Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) auf Gleis 2 im Bahnhof der Stadt mit Wasser. Nach ca. 20 Minuten Aufenthalt ging die Fahrt nach Würzburg weiter. Die unterfränkische Residenzstadt wurde am Ende mit rund 100 Minuten Verspätung erreicht.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Himmelstadt im Maintal.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug  Volldampf um Würzburg  bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Matthias Kümmel

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