Blick auf einen ehemaligen TEE Speisewagen. Heute gehört dieser zum Schlafwagenhotel der Westfrankenbahn und steht seither in Amorbach.
Aufgenommen am 23.3.2016 Hans-Peter Kurz
Blick auf einen Bnrdfz-Steuerwagen (50 80 82-34 140-7), am 23.3.2016 in Amorbach.
Heute befindet er sich nicht mehr im Einsatz und steht auf einem, nicht ans Netz angeschlossenen Gleis. Hans-Peter Kurz
Seitenansicht eines Bnrdfz-Steuerwagens (50 80 82-34 140-7), am 23.3.2016 in Amorbach.
Heute befindet er sich nicht mehr im Einsatz und steht auf einem, nicht ans Netz angeschlossenen Gleis. Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof von Amorbach, am 23.3.2016.
Zwar existiert seit der Modernisierung des Bahnhofs, das Gleis 1 nicht mehr, trotzdem werden die zwei verbleibenden Gleise aber als 2 und 3 bezeichnet Hans-Peter Kurz
Walldürn hat inzwischen seinen Güterverkehr komplett verloren und die Gleise dafür sind auch schon großteils abgetragen oder vom Netz abgetrennt. In Walldürn zweigt auch eine Bahnstrecke nach Hardheim ab, diese wächst heute aber leider auch schon im Gestrüpp ein. Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof Walldürn, am 23.3.2016
Das Gleis Eins existiert nur mehr als Stumpfgleis und befindet sich hinter meinem Standpunkt. Hans-Peter Kurz
218 212-9 "Sonderzug nach Pankow", am 23.3.2016 in Amorbach. Keine Angst wegen dem Standort, beide Gleise sind nicht ans Bahnnetz angeschlossen. Hans-Peter Kurz
218 212-9 "Sonderzug nach Pankow", am 23.3.2016 in Amorbach.
Keine Angst wegen dem Standort, beide Gleise sind nicht ans Bahnnetz angeschlossen. Hans-Peter Kurz
Zugkreuzung im Bahnhof Amorbach, am 23.3.2016
LINKS: 628 496 als RB 23612 (Seckach - Miltenberg).
RECHTS: 928 314 als RB 23613 (Miltenberg - Seckach).
Die Lokführerin und der Zugbegleiter waren, wie es aussah, jedoch nicht so begeistert als sie mich mit der Kamera sahen, da zogen sie beide hektisch die Jalousien zu :) Hans-Peter Kurz
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