Bahnhofsschild von Walldürn, am 23.3.2016

(ID 947376)

rnv-Tramwagen 4155 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 24.3.2016 beim Halt im Bahnhof Käfertal.

Walldürn hat inzwischen seinen Güterverkehr komplett verloren und die Gleise dafür sind auch schon großteils abgetragen oder vom Netz abgetrennt.

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

Bahnhofsschild von Walldürn, am 23.3.2016

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 12.06.2016, 293 Views, 0 Comments

EXIF: SONY ILCE-5000, Date 2016:03:23 13:42:53, Exposure time: 0.013 s (1/80) (1/80), Aperture: f/10.0, ISO100, Focal length: 16.00 (160/10)

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Walldürn, am 23.3.2016

rnv-Tramwagen 4155 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 24.3.2016 bei der Abfahrt aus dem Bahnhof Käfertal.

0 Comments, All comments

Richtung Haiger Vom Bahnsteig Gleis 2 fahren die RB96 in 2h Takt nach Haiger. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

 30 1200x800 Px, 15.05.2026 

Richtung Betzdorf Auf der Hellertalbahn hat sich in all den Jahren wenig verändert. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging hier 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

 32 1200x800 Px, 15.05.2026 

Inzwischen schon Geschichte ... früheres Werbeschild, passend zur Bahn | Oberwiesenthal | Juni 2015 (Brauereiwerbung entfernt) 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 65 996x1600 Px, 21.02.2026

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 182 873x1200 Px, 24.10.2025