bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

43 Bilder
1 2 pagina successiva  >>
Die 2143 053 und 044 beschleunigen am 14.9.2017 mit dem GAG59120 aus Raasdorf nach Siebenbrunn-Leopoldsdorf.
Die 2143 053 und 044 beschleunigen am 14.9.2017 mit dem GAG59120 aus Raasdorf nach Siebenbrunn-Leopoldsdorf.
Max Kiegerl

1163 015-1(Hilde)absolviert bei KM306-2 neben dem saftigen Grün im Bhf. Treibach/Althofen Rangierarbeiten; 170901
1163 015-1(Hilde)absolviert bei KM306-2 neben dem saftigen Grün im Bhf. Treibach/Althofen Rangierarbeiten; 170901
JohannJ

Blick auf den Bahnhof Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017.

Das erste Gleis links wird von der Sonnenland Draisinentour genutzt, wobei die anderen beiden Gleise bis zum Dezember 2013 noch durch die ÖBB befahren wurden.
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehrten von Wien Meidling bis hierher noch drei Zugpaare am Tag, diese bestanden aus einer 2016 mit einer Dosto-Wendezuggarnitur.
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 gab es zusätzlich hier sogar Werktags einen Stundentakt, dieser wurde mit einem 5047 bedient, welcher in der Regel nur zwischen Deutschkreuz und Neckenmarkt-Horitschon hin und her pendelte.
Heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Blick auf den Bahnhof Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017. Das erste Gleis links wird von der Sonnenland Draisinentour genutzt, wobei die anderen beiden Gleise bis zum Dezember 2013 noch durch die ÖBB befahren wurden. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehrten von Wien Meidling bis hierher noch drei Zugpaare am Tag, diese bestanden aus einer 2016 mit einer Dosto-Wendezuggarnitur. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 gab es zusätzlich hier sogar Werktags einen Stundentakt, dieser wurde mit einem 5047 bedient, welcher in der Regel nur zwischen Deutschkreuz und Neckenmarkt-Horitschon hin und her pendelte. Heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Hans-Peter Kurz

Durchfahrt mit der Fahrraddraisine durch die ehemalige Halte- und Ladestelle Raiding-Lackendorf, am 5.8.2017.
Bis vor einigen Jahren wurde hier noch Holz verladen, heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Durchfahrt mit der Fahrraddraisine durch die ehemalige Halte- und Ladestelle Raiding-Lackendorf, am 5.8.2017. Bis vor einigen Jahren wurde hier noch Holz verladen, heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Hans-Peter Kurz

Haltestelle Sölling am 21.Oktober 2017.
Haltestelle Sölling am 21.Oktober 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

267 1024x683 Px, 27.10.2017

Haltestelle Mühling-Plaika am 21.Oktober 2017.
Haltestelle Mühling-Plaika am 21.Oktober 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

259 1024x684 Px, 26.10.2017

Aufnahmsgebäude des Bf. Purgstall am 21.Oktober 2017.
Aufnahmsgebäude des Bf. Purgstall am 21.Oktober 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

257 1024x683 Px, 26.10.2017

Aufnahmsgebäude des Bf. Timelkam am 07.Oktober 2017.
Aufnahmsgebäude des Bf. Timelkam am 07.Oktober 2017.
Karl Seltenhammer

ÖBB 4024.128 verlässt am 21.10.2017 die Station Lochau-Hörbranz in Richtung Bludenz und passiert das ehemalige Stellwerk
ÖBB 4024.128 verlässt am 21.10.2017 die Station Lochau-Hörbranz in Richtung Bludenz und passiert das ehemalige Stellwerk
Georg Friebe

Aufnahmsgebäude des Bf. Timelkam am 07.Oktober 2017.
Aufnahmsgebäude des Bf. Timelkam am 07.Oktober 2017.
Karl Seltenhammer

Südliche Traunbrücke im Bahnhof Bad Ischl am 23.September 2017.
Südliche Traunbrücke im Bahnhof Bad Ischl am 23.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

4124 020-1 als R 9984 (Fertöszentmiklos - Wien Hbf.) am 10.September 2017 in der NSB-Haltestelle Weiden am See.
4124 020-1 als R 9984 (Fertöszentmiklos - Wien Hbf.) am 10.September 2017 in der NSB-Haltestelle Weiden am See.
Karl Seltenhammer

Vorbildlich restaurierte NSB-Haltestelle Weiden am See am 10.September 2017.
Vorbildlich restaurierte NSB-Haltestelle Weiden am See am 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

213 1024x683 Px, 22.09.2017

Wie man erkennen kann sind hohe Bahnsteigkanten und historische Bausubstanz kein Wiederspruch. NSB-Haltestelle Weiden am See am 10.September 2017.
Wie man erkennen kann sind hohe Bahnsteigkanten und historische Bausubstanz kein Wiederspruch. NSB-Haltestelle Weiden am See am 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

205 1024x683 Px, 22.09.2017

Blick auf den Bahnhof Asparn a. d. Zaya, am 6.8.2017.
Hier ist der Endbahnhof vom Zayataler Schienentaxi, auf dem Gleis rechts geht es dann mit Fahrraddraisinen weiter bis nach Ernstbrunn.
Blick auf den Bahnhof Asparn a. d. Zaya, am 6.8.2017. Hier ist der Endbahnhof vom Zayataler Schienentaxi, auf dem Gleis rechts geht es dann mit Fahrraddraisinen weiter bis nach Ernstbrunn.
Hans-Peter Kurz

Leider sieht die Gailtalbahn dieses Jahr noch so aus.
Da sich die Übergabe der Infrastruktur von den ÖBB auf das Land Kärnten noch bis in den späten Herbst hinauszögern ist es uns dieses Jahr leider noch nicht gelungen hier wieder einen Zug fahren zu lassen.
Der einzige Zug der dieses Jahr noch die Strecke befahren wird ist der Unkrautvernichtungszug, dieser steht jedoch seit einiger zeit defekt im TS-Werk Knittelfeld.
Aufgenommen am 20.8.2017 in Postran.
Leider sieht die Gailtalbahn dieses Jahr noch so aus. Da sich die Übergabe der Infrastruktur von den ÖBB auf das Land Kärnten noch bis in den späten Herbst hinauszögern ist es uns dieses Jahr leider noch nicht gelungen hier wieder einen Zug fahren zu lassen. Der einzige Zug der dieses Jahr noch die Strecke befahren wird ist der Unkrautvernichtungszug, dieser steht jedoch seit einiger zeit defekt im TS-Werk Knittelfeld. Aufgenommen am 20.8.2017 in Postran.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die ziemlich eingewachsene Haltestelle Postran, am 20.8.2017.
Hier ein Vergleichsbild vom 14.8.2016 als hier noch ein 2h-Takt mit 5022ern herrschte:
<a href= http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5022/961443/5022-027-4-haelt-als-r-4813.html >http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5022/961443/5022-027-4-haelt-als-r-4813.html</a>

Bis hier ein Zug vom Verein Gailtalbahn anhält wird es wohl noch bis nächstes Jahr dauern, da uns die Strecke erst gegen Oktober/November übergeben wird.
Blick auf die ziemlich eingewachsene Haltestelle Postran, am 20.8.2017. Hier ein Vergleichsbild vom 14.8.2016 als hier noch ein 2h-Takt mit 5022ern herrschte: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-5022/961443/5022-027-4-haelt-als-r-4813.html Bis hier ein Zug vom Verein Gailtalbahn anhält wird es wohl noch bis nächstes Jahr dauern, da uns die Strecke erst gegen Oktober/November übergeben wird.
Hans-Peter Kurz

Vor zwei Jahren schrieb ich noch genau zu diesem Motiv, dass, nachdem das Verladegleis und und Gleis 1 vom Netz abgetrennt wurden, es den ÖBB auch schon lieber wäre, dass auch auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt.
Seit dem 11.12.2016 ist dies nun auch so.
Mit dem vom  roten  Verkehrsministerium ausgearbeiteten Zielnetz 2025+ wurde hier im Gailtal wieder einmal eine ländliche Region vom Eisenbahnverkehr abgehängt!
Und bleibt die SPÖ auch weiterhin für den Verkehr in Österreich zuständig, wird dieses Schicksal auch noch zahlreiche weitere Nebenbahnen in ganz Österreich ereilen.
Auch wenn die SPÖ auf Bundes- und Landesebene versucht den ÖV mit Gewalt zu ruiniert halten die Bürgermeister aus dem gesamten Tal egal von von welcher Partei, auch von der SPÖ, zu uns, wofür ich mich auch meinerseits herzlich bedanke!
Aufgenommen am 20.8.2017.
Vor zwei Jahren schrieb ich noch genau zu diesem Motiv, dass, nachdem das Verladegleis und und Gleis 1 vom Netz abgetrennt wurden, es den ÖBB auch schon lieber wäre, dass auch auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. Seit dem 11.12.2016 ist dies nun auch so. Mit dem vom "roten" Verkehrsministerium ausgearbeiteten Zielnetz 2025+ wurde hier im Gailtal wieder einmal eine ländliche Region vom Eisenbahnverkehr abgehängt! Und bleibt die SPÖ auch weiterhin für den Verkehr in Österreich zuständig, wird dieses Schicksal auch noch zahlreiche weitere Nebenbahnen in ganz Österreich ereilen. Auch wenn die SPÖ auf Bundes- und Landesebene versucht den ÖV mit Gewalt zu ruiniert halten die Bürgermeister aus dem gesamten Tal egal von von welcher Partei, auch von der SPÖ, zu uns, wofür ich mich auch meinerseits herzlich bedanke! Aufgenommen am 20.8.2017.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Haltestelle St. Daniel, am 20.8.2017.
Die Bahnhofsschilder am Unterstand sind nicht mehr vorhanden, da die ÖBB wenige Wochen nach der Einstellung des Betriebs mit allen Bahnhofsschilder entlang der Strecke verschwand.
Als einziges die beiden Bahnhofsuhren in Kötschach-Mauthen haben sie da gelassen.
Vor einiger Zeit haben die ÖBB von denen jedoch die Uhrzeiger mitgenommen.
Denen muss schon langweilig sein ;-)
Blick auf die Haltestelle St. Daniel, am 20.8.2017. Die Bahnhofsschilder am Unterstand sind nicht mehr vorhanden, da die ÖBB wenige Wochen nach der Einstellung des Betriebs mit allen Bahnhofsschilder entlang der Strecke verschwand. Als einziges die beiden Bahnhofsuhren in Kötschach-Mauthen haben sie da gelassen. Vor einiger Zeit haben die ÖBB von denen jedoch die Uhrzeiger mitgenommen. Denen muss schon langweilig sein ;-)
Hans-Peter Kurz

Blick auf die ehemalige Haltestelle Grafensulz.
Heute ist hier ein Imbiss für die Gäste der Weinviertel Draisine eingerichtet.
Aufgenommen am 6.8.2017.
Blick auf die ehemalige Haltestelle Grafensulz. Heute ist hier ein Imbiss für die Gäste der Weinviertel Draisine eingerichtet. Aufgenommen am 6.8.2017.
Hans-Peter Kurz

1 2 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.