Auf dem RE8 in NRW findet der letzte Einsatz von Karlsruher Steuerwagen der DB statt.
Auf dem Bild ist der ex Regensburger 50 80 82-34 341-1 Bnrdzf 477.0 mit OFV ohne Glastrennwände zusehen, aufgrund des Fristablauf steht er seit einigen Monaten abgestellt in Hamm.
RE 10838 an seinem Endbahnhof Kaldenkirchen, August 2017 Nico Wierer
RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen erreicht am 18.8.2017 den Kölner Hauptbahnhof. Schublok war 111 126. Alexander
RE9 (RE11596) "Rhein-Sieg-Express" von Siegen nach Köln Hauptbahnhof hat am Abend des 2.7.2017 den Kölner Hauptbahnhof erreicht. Schublok war 111 037-8. Alexander
Mein 7000. Bild zeigt den Nahverkehr im Kölner Hauptbahnhof, wie er gestern ein tägliches Bild war. Beide Fahrzeuge sind zum Teil stark auf dem Rückzug und werden durch Neuere ersetzt. Am Morgen des 17.8.2017 steht der HVZ-Verstärker des RE8 "Rhein-Erft-Express" als RE10839 von Kaldenkirchen nach Köln Messe/Deutz im Kölner Hauptbahnhof. Gefahren wird diese Einheit auch im Jahr 2017 immer noch mit n-Wagen und einem Steuerwagen der Bauart Karlsruhe. Auf dem Nachbargleis legt der RE9 (RE10903) "Rhein-Sieg-Express" von Aachen Hauptbahnhof nach Siegen einen Halt ein. Normalerweise fahren auf dieser Linie Triebzüge der Baureihe 442, jedoch sind gelegentlich auch 1-2 RE140-Einheiten mit einem Dosto-Steuerwagen der 2. Generation unterwegs. Alexander
RE9 (RE11591) "Rhein-Sieg-Express" von Köln Hauptbahnhof nach Siegen macht sich am 2.7.2017 im Startbahnhof auf den Weg. Zuglok war 111 037-8. Alexander
RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen steht am 4.7.2017 im Kölner Hauptbahnhof. Schublok war 111 037-8. Alexander
RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen erreicht am 4.7.2017 den Kölner Hauptbahnhof. Schublok war 111 037-8. Alexander
RE8 (RE10839) "Rhein-Erft-Express" von Kaldenkirchen hat am Morgen des 4.7.2017 den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreicht. Zuglok war 111 037-8. Alexander
RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen steht am 16.8.2017 im Kölner Hauptbahnhof bereit. Schublok war 111 126. Alexander
RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen erreicht am 16.8.2017 den Kölner Hauptbahnhof. Schublok war 111 126. Alexander
RE9 (RE11596) "Rhein-Sieg-Express" kam am Abend des 2.7.2017 von Siegen nach Köln Hauptbahnhof, soeben wird dieser in die Abstellung verlassen. Schublok war 111 037-8. Alexander
620 019-9 trifft am 3.7.2017 als RB38 (RB11824) "Erftbahn" von Köln Messe/Deutz nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Köln Messe/Deutz auf den RE8 (RE10838) "Rhein-Erft-Express" von Köln Messe/Deutz nach Kaldenkirchen mit 111 037-8. Alexander
RE8 (RE10839) "Rhein-Erft-Express" von Kaldenkirchen nach Köln Messe/Deutz verlässt am 3.7.2017 den Kölner Hauptbahnhof. Zuglok war 111 037-8. Alexander
Immer noch fahren N-Wagenzüge von Köln nach Kaldenkirchen als RE8 Verstärkerzüge.
Dieser hier am heutigen Montagnachmittag um 17:23 Uhr von Rheydt Hbf aus weiter gen Mönchengladbach Hbf. Der Zug kommt gerade aus dem eingleisigen Odenkirchener Abzweig in Gleis 2 eingefahren. 10.7.2017 Andreas Strobel
Mein 6000. Bild zeigt den HVZ-Verstärker des RE8 "Rhein-Erft-Express" welcher von Montag bis Freitag zwischen Köln Messe/Deutz und Kaldenkirchen verkehrt. Gefahren wird diese Leistung auch im Jahr 2017 immer noch mit n-Wagen und einem Steuerwagen der Bauart Karlsruhe. So auch am 4.7.2017 als der RE10838 in den Kölner Hauptbahnhof einfährt. Schublok für diese Leistung war an jenem Tag die Dortmunder 111 037-8. Alexander
Ein Nachschuss von dem RE8 Verstärker von Köln-Messe-Deutz nach Kaldenkirchen steht in Kaldenkirchen.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Kaldenkirchen.
Bei Wolken am Abend vom 5.5.2017. Stefan Hochstetter
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