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Der Nachbau von 1935 ist fahrfähig und der 1. Nachbau des verschollenen Originals aus dem Jahre 1835. (Verkehrsmuseum Nürnberg, Mai 2017) Christian Bremer
Bei der Einfahrt ins DB Museum kam mir bereits der Alder vollbesetzt entgegen und auch der Fotograf wurde von Fotografen des jeweils anderen Zuges fotografiert ;D
Koblenz Lützel 17.06.2017
Dennis Fiedler
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