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SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__Er freut sich über die verbliebene M-Spurstrecke: GT4-Zug der SHB Oldtimerlinie 23 mit GT4 450+629, zwischen Bad Cannstatt und Fernsehturm, hier bei der 'Wilhelma' mit Schloß Rosenstein im Hintergrund.__27-10-2019 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__GT4-Zug der SHB Oldtimerlinie 23 mit GT4 450+629, zwischen Bad Cannstatt und Fernsehturm, im Baustellen-Dschungel bei der 'Wilhelma' mit Schloß Rosenstein im Hintergrund.__27-10-2019 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Cannstatt (Vh5)__Hier begegnen sich zwei "betriebsfremde" GT4 an der Einfahrt zur oberen Halle des Betriebshofs: GT4 109 der Freiburger Verkehrs AG [ME 1962] und GT4 156 aus Halberstadt [ME 1960; 1992 ex SSB 550].Im Rahmen der Festveranstaltung "60 Jahre GT4".__25-10-2019 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_"Rechts vor Links" ? Nein, Alter hat Vortritt. GT4 Nr. 401 + 471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife kreuzen die Gleise des S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Nach der Ausfahrt muß der Schaffner noch ein Gitter schließen. GT4 Nr. 401+471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife und S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019 Klaus-Erich Lisk
Freiburg im Breisgau – Betriebshof Süd
1962 Inbetriebnahme – 1994 Temporärer Einsatz im Linienbetrieb – 2001 Ende des alltäglichen Linienverkehrs und Verbleib als historischer Triebwagen bei der Freiburger Verkehrs AG, heute betreut durch die Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V. - Hersteller und elektrische Ausrüstung: Maschinenfabrik Esslingen SSW - Typ: Gelenktriebwagen Zweirichtungsfahrzeug - Fahrwerk: Vier Achsen und zwei Drehgestelle - Die Aufnahme ist am 06.04.2019 entstanden.
Murat Karabeke
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