Mit dem Übergang zum neuen Fahrplan Mitte Dezember 2020 verwirklichte die MOB das vom Kanton gewünschte neue Betriebskonzept: Statt zweistündliche GoldenPass Panoramique Express-Züge und und in den Zwischenstunden Regionalzüge, sollten nun im Stundentakt Züge verkehren, die alle Haltestellen bedienen. Dazu baute die MOB ihre Flotte auf automatische Kupplung um und betreibt seither Züge als Pendelzüge. Durch diese Umstellung verloren die sechs GDe 4/4 6001 - 6006, die nicht umgebaut wurden ihr Einsatzgebiet der hochwertigen Traktion der GoldenPass Panoramique Express Züge.
Die GDe 4/4 6002 erreicht mit ihrem GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Les Avants.
Die Farbe der Lok passt gut zum Anlass: es war mein letztes Bild eines GoldenPass Panoramique Express mit einer GDe 4/4 Serie 6000.
6. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 ist mit eine GoldenPass Panoramique Express auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux und wartet in Chamby auf den Gegenzug.
Das Bild wurde vom frei zugänglichen Bahnsteig aus gemacht.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 ist bei Planchamp mit einem GoldenPass Panoramique Express von Zweisimmen nach Montreux schon fast am Ziel seiner Fahrt.
1983 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und Brown, Boveri & Cie. sechs GDe 4/4 an die MOB und GFM (heute TPF). Die MOB erhielt vorerst vier Lok, die GFM zwei GDe 4/4. Durch den Rückgang des Güterverkehrs Mitte der 2000 übernahm die MOB von der GFM/TPF die beiden GDe 4/4 6005 und 6006. Die beiden Lok hatten bedeutend weniger Kilometer
zurückgelegt, als ihre MOB Schwestern und ist geplant, die beiden Lok im Dienst- und Bauzugdienst noch einige Jahre zu behalten (Während die MOB 6001- 6004 verwertet werden).
22. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem etwas verkürzten GoldenPass Panoramique Express in den Rebbergen oberhalb von Montreux zwischen Châtelard VD und Planchamp auf dem Weg nach Zweisimmen.
14. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Meiner Ansicht nach braucht es für "schöne" Winterbilder einen blauen Himmel UND verschneite Bäume. Dies ist gar nicht so oft der Fall: Hat es gerade geschneit, ist der Himmel oft grau, ist der Himmel blau, scheint die Sonne und die verschneiten Bäume verlieren sehr rasch ihr romantisches Winterkleid...
Sieht man einmal davon ab, dass die Front der MOB GDe 4/4 6006 im Schatten ist, konnte ich das aus meiner Sicht ideale Winterbild mit Sonnenschein und verschneiten Bäumen bei Les Avants verwirklichen: Kurz vor dem Ende der klassischen GoldenPass Parnoramic Express Züge ist die GDe 4/4 6006 mit einem GoldenPass Express bei Les Avants auf dem Weg nach Montreux.
2. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Einen so langen, wunderschönen blauen MOB Zug wird es wohl nie wieder geben. Die MOB GDe 4/4 6002 ist mit einigen Reisezugwagen als Leermaterialzug bei Planchamp auf der Fahrt nach Montreux.
16. März 2020 Stefan Wohlfahrt
Mein letztes Bild eines MOB Panoramic Express mit einer GDe 4/4 (Serie 6000) an der Spitze. Ab dem kurz darauf folgenden Fahrplanwechsel wurden mit wenigen Ausnahmen nur noch Reise- Züge mit automatischer Kupplung eingesetzt.
Die MOB GDe 4/4 6002 zeigt sich in der dem Anlass entsprechender traurigen Farbe mit ihrem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Les Avants.
6. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 (ex GFM/TPF) überquert mit ihrem PE 2111 von Zweisimmen nach Montreux die Grubenbach Brücke bei Gstaad.
2. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 wartet mit einem MOB Panoramic Express in Zweisimmen auf die Abfahrt nach Montreux. Mit dem Fahrplanwechsel gut drei Wochen später haben die GDe 4/4 ihre Leistungen im (planmässigen) Reisezugsverkehr verloren, sporadisch konnte man sie noch auf der "Lenker"-Strecke antreffen.
25. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit einem MOB Panoramic Express auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, fährt hier ein Stück durch den Kanton Freiburg und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof von Montbovon.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 N° 6001 fährt mit einen MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen durch den Bahnhof von Fontanivent.
10. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Montreux-Oberland bernois-Bahn.
Fahrzeugparade in Zweisimmen vom 30. Dezember 2020 mit den GDe 4/4 6003, Be 4/4 1007, GDe 4/4 6005 sowie dem Alpina ABe 4/4 9303.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux-Oberland bernois-Bahn.
Die seit dem Fahrplanwechsel nicht mehr im regulären Einsatz stehenden GDe 4/4 6003 und GDe 4/4 6005 in Zweisimmen am 30. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2020 endet der Plandienst der MOB GDe 4/4 Serie 6000. Die von den Kilometer her stärker beanspruchten MOB GDe 4/4 6001 - 6004 werden ausrangiert, während die beiden ex GFM TPF und heutige MOB GDe 4/4 6005 und 6005 noch für Dienstzüge vorgehalten werden.
Dieses Bild ist mein letztes Bild einer GDe 4/4 im Plandienst. Passenderweise zog die schwarze GDe 4/4 6002 den Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen und konnte hier ein Aller letztes Mal mit ihrem Zug bei der Ausfahrt in Les Avants fotografieret werden.
6. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die MOB GDe 4/4 6003 wartet mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic nach Montreux in Chamby auf den Gegenzug.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an.
Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte.
Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen.
Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB.
Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6005 ist bei Planchamp mit einem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Montreux.
10. Mai 2020 Stefan Wohlfahrt
Die sechs MOB GDe 4/4 6001 - 6006: Für ihre Panoramic Express Züge benötigte die MOB Anfang der 80er Jahre leistungsfähige Loks und bestellte bei der SLM/BBC vier GDe 4/4 (Serie 6000), die ungewohnte Bezeichnung rührt daher, dass die MOB das den Panoramic Express Zügen fehlende Gepäckabteil in die Loks einbauen liess, aber keine "Gepäcktriebwagen" haben wollte. 1983 wurden die Loks ausgeliefert, die GFM schloss sich mit zwei Loks der Bestellung an. Die Bo'Bo' Loks sind 16,40 Meter lang, 48 Tonnen schwer und für 90 km/h zugelassen, wobei eine GDe 4/4 (Serie 6000) mit 110 km/h auf sich aufmerksam machte. Der abnehmende Güterverkehr veranlasste die GFM/TPF ihre Loks GDe 4/4 101 und 102 an die MOB zu verkaufen. Die UIC Nummerierung der GDe 4/4 Serie 6000 lautet: 980 85 830 600X-X CH-MOB. Die von der TPF übernommene MOB GDe 4/4 6006 fährt mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic auf dem Weg nach Zweisimmen in Fontanivent durch.
8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Zwischen Les Sciernes und Montbovon ist die MOPB GDe 4/4 6005 mit ihrem Zug nach Zweisimmen unterwegs; es handelt sich eigentlich um den "PE 2122" der eigentlich eine Stunde später hätte fahren sollen.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Aus dem noch schattigen Tal kommend erreicht die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) mit ihrem MOB Golden Pass Panoramic das erst von wenigen Minuten ins Sonnenlicht getauchte Les Scienres.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der nördliche Bahnhofskopf von Les Sciernes liegt nicht nur in einer bereits beträchtlichen Neigung, sondern auch in einer sehr engen Kurve.
Im Bild die MOB GDe 4/4 6006 mit ihren vier Wagen als PE 2111 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.
26. Nov. 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigle les Murailles" (ex GFM/TPF GDe 4/4 102) fährt mit dem MOB Golden Pass Panoramic PE 2111 durch den Bahnhof von Les Sciernes.
Der Zug besteht aus den Wagen Bs 222, Bs 234, Bs 233 und BDS 224, wobei der Schlusswagen entgegen seiner Bezeichnung über 1. Klasse Sitze verfügt.
26. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 (ex GFM/TPF GDe 4/4 101) hat mit ihrem MOB GoldenPass Panoramic Zweisimmen - Montreux PE 2111 Flendruz verlassen und fährt nun in Richtung Château d'Oex.
3. Dezember 2020 Stefan Wohlfahrt
Da ich mich beim Halteort des MOB GoldenPass Panoramic in Saanen etwas verschätzte, musste ich mich ziemlich sputen, um die MOB GDe 4/4 6002 doch noch fotografieren zu können.
Die GDe 4746002 mit ihrem PE 2122 Ausgangs von Saanen auf der Fahrt in Richutng Zweisimmen.
3. Dezbember 2020 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
