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Die 1142.694 und 1144.254 beförderten am 24. September 2021 den Hackschnitzelzug G 53513 von Schwarzenau nach St. Michael über den Semmering.  Bei Wolfsbergkogel schlängelt sich der schwere Ganzzug zum Scheitelpunkt der Strecke hinauf.
Die 1142.694 und 1144.254 beförderten am 24. September 2021 den Hackschnitzelzug G 53513 von Schwarzenau nach St. Michael über den Semmering. Bei Wolfsbergkogel schlängelt sich der schwere Ganzzug zum Scheitelpunkt der Strecke hinauf.
Christoph Schneider

Am 15. September 2021 war die 1142.627 für die Beförderung des Erz-Leerzuges LGAG 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß eingeteilt. Dort wurde die einheitlich mit RockTainern von Innofreight beladene Leistung von einer Lok der SŽ übernommen, um sie weiter zum Hafen in Koper zu befördern. Bei Wildon in der südlichen Steiermark betätigte ich bei Durchfahrt des  altwertig  bespannten Zuges erfreut den Auslöser.
Am 15. September 2021 war die 1142.627 für die Beförderung des Erz-Leerzuges LGAG 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß eingeteilt. Dort wurde die einheitlich mit RockTainern von Innofreight beladene Leistung von einer Lok der SŽ übernommen, um sie weiter zum Hafen in Koper zu befördern. Bei Wildon in der südlichen Steiermark betätigte ich bei Durchfahrt des "altwertig" bespannten Zuges erfreut den Auslöser.
Christoph Schneider

1142 624 mit einem REX am 21.12.2021 bei Kimpling.
1142 624 mit einem REX am 21.12.2021 bei Kimpling.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

358 1200x762 Px, 02.01.2022

1142 587 erreicht am 5.09.2002 mit R3525 den Bahnhof Gesäuse Eingang. In den letzten Jahren  wurde der Bahnhof aufgelassen und das zweite Gleis abgebaut.
1142 587 erreicht am 5.09.2002 mit R3525 den Bahnhof Gesäuse Eingang. In den letzten Jahren wurde der Bahnhof aufgelassen und das zweite Gleis abgebaut.
Herbert Pfoser

Graz. Das Schicksal der 1142 679 war im Spätsommer schon längst besiegelt: Hier wartet die Lokomotive am 07.09.2021 gemeinsam mit weiteren Loks, der Reihe 1041 und 1141 auf die Verschrottung beim Grazer Schrottwolf.
Graz. Das Schicksal der 1142 679 war im Spätsommer schon längst besiegelt: Hier wartet die Lokomotive am 07.09.2021 gemeinsam mit weiteren Loks, der Reihe 1041 und 1141 auf die Verschrottung beim Grazer Schrottwolf.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Grazer Schleppbahn, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

542 1200x900 Px, 30.12.2021

Graz. Das Schicksal der 1142 679 war im Spätsommer schon längst besiegelt: Hier wartet die Lokomotive am 07.09.2021 gemeinsam mit weiteren Loks, der Reihe 1041 und 1141 auf die Verschrottung beim Grazer Schrottwolf.
Graz. Das Schicksal der 1142 679 war im Spätsommer schon längst besiegelt: Hier wartet die Lokomotive am 07.09.2021 gemeinsam mit weiteren Loks, der Reihe 1041 und 1141 auf die Verschrottung beim Grazer Schrottwolf.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Grazer Schleppbahn, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

307 1200x900 Px, 30.12.2021

Die bepflatschte 1142 668 traktionierte am 19. Dezember 2021 den Leererzug 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß und wurde von mir zwischen Werndorf und Wildon fotografiert.
Die bepflatschte 1142 668 traktionierte am 19. Dezember 2021 den Leererzug 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß und wurde von mir zwischen Werndorf und Wildon fotografiert.
Kriwetz Lukas

Eine interessante Bespannung hatte am 19.12.2021 der Trafozug SGAG90041 von Graz nach Linz.
Der knapp 300t schwere Sondertransport war mit der CAT 1016 036 und der 1142 693  Michelle  bespannt und wartet hier in Selzthal auf die Personalablöse und die Weiterfahrt.
Eine interessante Bespannung hatte am 19.12.2021 der Trafozug SGAG90041 von Graz nach Linz. Der knapp 300t schwere Sondertransport war mit der CAT 1016 036 und der 1142 693 "Michelle" bespannt und wartet hier in Selzthal auf die Personalablöse und die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
Herbert Pfoser

Die 1142 647 brachte am 06. November 2021 den leeren Erzzug 47407 von Leoben-Donawitz nach Spielfeld-Straß. Das Bild entstand in Peugen bei Frohnleiten, unweit der Anschlussbahn zur ehmaligen Papierfabrik Hamburger, ex Mondi, ex Bauernfeind, ex Carl Schweizer.
Die 1142 647 brachte am 06. November 2021 den leeren Erzzug 47407 von Leoben-Donawitz nach Spielfeld-Straß. Das Bild entstand in Peugen bei Frohnleiten, unweit der Anschlussbahn zur ehmaligen Papierfabrik Hamburger, ex Mondi, ex Bauernfeind, ex Carl Schweizer.
Kriwetz Lukas

Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings  zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe.
Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe.
Herbert Pfoser

1142 688 mit REX 1779 am 31.10.2021 bei Wernstein am Inn.
1142 688 mit REX 1779 am 31.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

403 1200x762 Px, 14.11.2021

Im Jahr 2004 war der Regionalverkehr auf der Semmeringstrecke noch fest in der Hand von City Shuttle Garnituren die mit 1142er bespannt waren. Die Züge verkehrten als Eilzuge und waren bis Wien Süd durchgebunden. Heute wird der Regionalverkehr am Semmmering von Triebwagen bewältigt.Das Bild zeigt den E1555 bespannt mit 1142 689 in Breitenstein am 28.04.2004.
Im Jahr 2004 war der Regionalverkehr auf der Semmeringstrecke noch fest in der Hand von City Shuttle Garnituren die mit 1142er bespannt waren. Die Züge verkehrten als Eilzuge und waren bis Wien Süd durchgebunden. Heute wird der Regionalverkehr am Semmmering von Triebwagen bewältigt.Das Bild zeigt den E1555 bespannt mit 1142 689 in Breitenstein am 28.04.2004.
Herbert Pfoser

Passend zur 1142 636 hatte der DG44453 von Graz Vbf nach Maribor Tezno direkt hinter dem Triebfahrzeug alte slowenische und kroatische Erzwagen.
Am herrlichen 9.11.2021 fährt der Güterzug bei Neudorf ob Wildon in Richtung Süden.
Passend zur 1142 636 hatte der DG44453 von Graz Vbf nach Maribor Tezno direkt hinter dem Triebfahrzeug alte slowenische und kroatische Erzwagen. Am herrlichen 9.11.2021 fährt der Güterzug bei Neudorf ob Wildon in Richtung Süden.
Max Kiegerl

Vor 20 - 30 Jahren wurden viele Güterzüge auf der Semmeringbahn mit der Kombination Zuglok 1044 plus Vorspann 1042 bespannt. Oft kam es vor das zwei blutorangene Loks zusammenkamen. Hier zu sehen mit 1042.704 + 1044.045 bei der Ausfahrt aus dem Wolfsbergtunel am 26.06.1998.
Vor 20 - 30 Jahren wurden viele Güterzüge auf der Semmeringbahn mit der Kombination Zuglok 1044 plus Vorspann 1042 bespannt. Oft kam es vor das zwei blutorangene Loks zusammenkamen. Hier zu sehen mit 1042.704 + 1044.045 bei der Ausfahrt aus dem Wolfsbergtunel am 26.06.1998.
Herbert Pfoser

Die Schlierenwagen bildeten einst das Rückgrad im Regionalzugdienst der ÖBB. Sie wurden dann vom City Schuttle abgelöst. Heute werden in diesen Diensten meist Triebwagen verwendet. Das Bild zeigt die 1142.609 mit Regionalzug 3621 (von Linz nach Kleinreifling) nahe der Haltestelle Sand. Das Bild entstand am 16.04.2004.
Die Schlierenwagen bildeten einst das Rückgrad im Regionalzugdienst der ÖBB. Sie wurden dann vom City Schuttle abgelöst. Heute werden in diesen Diensten meist Triebwagen verwendet. Das Bild zeigt die 1142.609 mit Regionalzug 3621 (von Linz nach Kleinreifling) nahe der Haltestelle Sand. Das Bild entstand am 16.04.2004.
Herbert Pfoser

ÖBB Alteisen mit Pflatsch im Planeinsatz auf der Franz Josef's Bahn. 1142 685 ,im fahlen Abendlicht am 25.10.2021 mit dem REX 2878 zwischen Zeiselmauer-Königsstetten und Muckendorf-Wipfing.
ÖBB Alteisen mit Pflatsch im Planeinsatz auf der Franz Josef's Bahn. 1142 685 ,im fahlen Abendlicht am 25.10.2021 mit dem REX 2878 zwischen Zeiselmauer-Königsstetten und Muckendorf-Wipfing.
Gerhard Zant

Die 1142 575, 1142 608 und 1144 270 bespannen am 8.10.2014 der LGAG47050  WeKo  (Werndorf - Hohenau, 24 Wagen, 370m, 593t) und durchfahren hier den Bahnhof Wartberg im Mürztal.
Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig.
Die 1142 575, 1142 608 und 1144 270 bespannen am 8.10.2014 der LGAG47050 "WeKo" (Werndorf - Hohenau, 24 Wagen, 370m, 593t) und durchfahren hier den Bahnhof Wartberg im Mürztal. Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig.
Max Kiegerl

2014 war die Obersteiermark noch in fester Hand von CityShuttle Wendezügen. Außer im Fernverkehr die Steuerwagen und außerplanmäßige Schnellzugleistungen sind die Fahrzeuge hier im Regionalverkehr nicht mehr anzutreffen. Am 8.10.2014 schob die 1142 643 der R4089 angeführt von 80-73 002 von Mürzzuschlag nach Bruck an der Mur beim hier im Bahnhof Wartberg im Mürztal. Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig
2014 war die Obersteiermark noch in fester Hand von CityShuttle Wendezügen. Außer im Fernverkehr die Steuerwagen und außerplanmäßige Schnellzugleistungen sind die Fahrzeuge hier im Regionalverkehr nicht mehr anzutreffen. Am 8.10.2014 schob die 1142 643 der R4089 angeführt von 80-73 002 von Mürzzuschlag nach Bruck an der Mur beim hier im Bahnhof Wartberg im Mürztal. Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig
Max Kiegerl

2014 war die Obersteiermark noch in fester Hand von CityShuttle Wendezügen.
Außer im Fernverkehr die Steuerwagen und außerplanmäßige Schnellzugleistungen sind die Fahrzeuge hier im Regionalverkehr nicht mehr anzutreffen.
Am 8.10.2014 schob die 1142 643 der R4089 angeführt von 80-73 002 von Mürzzuschlag nach Bruck an der Mur beim hier im Bahnhof Wartberg im Mürztal.
Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig
2014 war die Obersteiermark noch in fester Hand von CityShuttle Wendezügen. Außer im Fernverkehr die Steuerwagen und außerplanmäßige Schnellzugleistungen sind die Fahrzeuge hier im Regionalverkehr nicht mehr anzutreffen. Am 8.10.2014 schob die 1142 643 der R4089 angeführt von 80-73 002 von Mürzzuschlag nach Bruck an der Mur beim hier im Bahnhof Wartberg im Mürztal. Das Bild entstand vom schienengleichen Zugang zum Bahnsteig
Max Kiegerl

In einem starkem Regenschauer am 6.10.2021 brachte die 1142 638 den SNG91970 von Graz Vbf nach Frohnleiten und kehrte dann als Lokzug retour nach Graz.
In einem starkem Regenschauer am 6.10.2021 brachte die 1142 638 den SNG91970 von Graz Vbf nach Frohnleiten und kehrte dann als Lokzug retour nach Graz.
Max Kiegerl

1144 256 unterstützt von zwei 1142 zieht einen Güterzug von Gloggnitz kommend Richtung Semmering durch den Bahnhof Payerbach Reichenau.
1144 256 unterstützt von zwei 1142 zieht einen Güterzug von Gloggnitz kommend Richtung Semmering durch den Bahnhof Payerbach Reichenau.
Wolfgang Pöchgraber

Selten aber doch kommen die betagten 1142er noch im hochwertigen Schnellzugverkehr zum Einsatz, so auch am 06. September 2021 als die 1142 636 den EC 151  Emona   von Wien Hauptbahnhof nach Spielfeld-Straß brachte und von mir in Wildon fotografiert wurde.
Selten aber doch kommen die betagten 1142er noch im hochwertigen Schnellzugverkehr zum Einsatz, so auch am 06. September 2021 als die 1142 636 den EC 151 "Emona" von Wien Hauptbahnhof nach Spielfeld-Straß brachte und von mir in Wildon fotografiert wurde.
Kriwetz Lukas

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