Punkt 2 heißt's Abfahrt für einen im vorderen Teil aus Schiebeplanenwagen bestehenden EZ, der von 145 076-6 gezogen wird. Er verlässt soeben die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in südlicher Richtung und wurde vom Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf fotografiert.
🧰 DB Cargo
🕓 25.10.2024 | 14:00 Uhr Clemens Kral
145 065-9 zieht den "Sluiskil-Pendel" von den Buna-Werken über die Saale bei Halle-Wörmlitz Richtung Halle Rosengarten.
🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 27.8.2024 | 17:39 Uhr Clemens Kral
Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 6 kommen Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik zum Einsatz. Am 04.10.2024 zog 145 039 S 34613 von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf. Michael Brunsch
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "145 056-8" [NVR-Nummer: 91 80 6145 056-8 D-DB], ob aktuell vermietet ist mir unbekannt? am 18.12.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
Die Elektrolokomotive 185 246-6 zog in der glühenden Abendsonne einen langen gemischten Güterzug, so gesehen Ende Oktober 2024 in Dortmund. Christian Bremer
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 062-6 und 036-0 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik in Gemünden/Main zur Abstellung im dortigen Bahnhof unterwegs. Matthias Kümmel
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik beim Abzweig Rohrbach über die Nantenbacher Kurve auf der SFS Würzburg - Lohr nach Gemünden/Main unterwegs. Matthias Kümmel
Nicht sonderlich ansehnlich ist der Lackzustand der 91 80 6145 045, als sie am 05.04.2024 den Münchner Heimeranplatz in Richtung Laim passiert. Seit Juni 2024 ist die 25 Jahre alte Maschine an RBH Logistics vermietet. Mathias May
Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 2: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) rast am 04.09.2024 mit 310 km/h aus dem 2159 Meter langen Sinnberg-Tunnel auf der SFS Würzburg - Fulda der hessischen Bischofsstadt entgegen. Auf dem Richtungsgleis Würzburg steht ein Test-Güterzug von DB Cargo mit dem DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz. Bespannt war der Zug mit den optisch heruntergekommenen Maschinen 145 062-6 und 145 036-0 (am anderen Ende im Tunnel). Matthias Kümmel
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht. Matthias Kümmel
Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 036-0 und 062-6 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 03.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik bei Thüngersheim zur Abstellung in Gemünden/Main unterwegs. Der Zug war vom 29.08. bis 06.09.2024 Testobjekt bei aerodynamischen Tests mit einem ICE auf der SFS Fulda - Würzburg. Dort wurden die Auswirkungen der aerodynamischen Druckwelle auf Güterwaggons bei Zugbegegnungen im Tunnel von DB Systemtechnik untersucht. Matthias Kümmel
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 035-2" [NVR-Nummer: 91 80 6145 035-2 D-DB]und leider dahinter die hübsche RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "145 021-2" [NVR-Nummber: 91 80 6145 021-2 D-DB] als Doppeltraktion mit Kesselwagenzug am 26.08.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 014-7" [NVR-Nummer: 91 80 6145 014-7 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 043-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 043-6 D-DB]und einem PKW-Transportzug am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 048-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 048-5 D-DB] und einem Containerzug am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 019-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 019-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propen) am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Viele Grüße an den Tf. !!! Lothar Stöckmann
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![DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 145 056-8 [NVR-Nummer: 91 80 6145 056-8 D-DB], ob aktuell vermietet ist mir unbekannt? am 18.12.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011458195br-1458195traxx-ac-1390987.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 145 056-8 [NVR-Nummer: 91 80 6145 056-8 D-DB], ob aktuell vermietet ist mir unbekannt? am 18.12.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.")
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 145 035-2 [NVR-Nummer: 91 80 6145 035-2 D-DB]und leider dahinter die hübsche RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145 021-2 [NVR-Nummber: 91 80 6145 021-2 D-DB] als Doppeltraktion mit Kesselwagenzug am 26.08.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011458195br-1458195traxx-ac-1379639.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 145 035-2 [NVR-Nummer: 91 80 6145 035-2 D-DB]und leider dahinter die hübsche RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145 021-2 [NVR-Nummber: 91 80 6145 021-2 D-DB] als Doppeltraktion mit Kesselwagenzug am 26.08.24 Höhe Bahnhof Berlin Hirschgarten.")
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