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Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: 1,5 Stunden nach Ankunft in Holzhau, kann man am Endpunkt der Strecke solch eine Waschküche erleben. Hier fahren wieder Züge nach Most bzw. Ústí nad Labem mit dem 845 409 von GWTrain weiter, ich persönlich habe noch Dampfsonderzüge mit 3 schweren Dampfloks und 10 vierachsigen Wagen in Erinnerung.
Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: 1,5 Stunden nach Ankunft in Holzhau, kann man am Endpunkt der Strecke solch eine Waschküche erleben. Hier fahren wieder Züge nach Most bzw. Ústí nad Labem mit dem 845 409 von GWTrain weiter, ich persönlich habe noch Dampfsonderzüge mit 3 schweren Dampfloks und 10 vierachsigen Wagen in Erinnerung.
Rainer Haufe

GW Train 650 543-1 in Bahnhof Sušice am 17. 7. 2025.
Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Gerd Hahn

GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny und passiert den restaurierten Wasserturm.
GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny und passiert den restaurierten Wasserturm.
Gerd Hahn

GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny.
GW Train 816004-6 aus Nove Udoli verlässt hier nach Zugkreuzung am 27.06.2025 um 9.06 Uhr den Bahnhof Zbytiny.
Gerd Hahn

GW Train 818017-6 nach Nove Udoli fährt hier am 27.06.2025 um 9.01 Uhr in den Kreuzungsbahnhof Zbytiny ein.
GW Train 818017-6 nach Nove Udoli fährt hier am 27.06.2025 um 9.01 Uhr in den Kreuzungsbahnhof Zbytiny ein.
Gerd Hahn

GWtrain 628 von Most nach Plzen auf der Trat 160 unterwegs bei Odlezky. Aufgenommen am 06.05.2025
GWtrain 628 von Most nach Plzen auf der Trat 160 unterwegs bei Odlezky. Aufgenommen am 06.05.2025
Andreas Schreiber

845 409 der GW Train verlässt am 01.04.25 für die Fahrt nach Zatec die Abstellanlage in Usti n.L. und wird am Bahnsteig bereitgestellt. Fotografiert vom Bahnsteigende.
845 409 der GW Train verlässt am 01.04.25 für die Fahrt nach Zatec die Abstellanlage in Usti n.L. und wird am Bahnsteig bereitgestellt. Fotografiert vom Bahnsteigende.
Martin Schneider

Der Nahverkehr auf der Trat 160 Plzen Zatec wird von der GW Train betrieben. Dazu fahren 845er-Triebwagen in dem GW Train Design. Ein OS konnte am 27.03.2025 bei Vroutek auf dem Weg nach Most
Der Nahverkehr auf der Trat 160 Plzen Zatec wird von der GW Train betrieben. Dazu fahren 845er-Triebwagen in dem GW Train Design. Ein OS konnte am 27.03.2025 bei Vroutek auf dem Weg nach Most
Andreas Schreiber

Aus Plzen kommend fährt hier der GW VT 945402-6 am 7.6.2024 um 15.23 Uhr in den Bahnhof Blatno u Jesenice ein.
Aus Plzen kommend fährt hier der GW VT 945402-6 am 7.6.2024 um 15.23 Uhr in den Bahnhof Blatno u Jesenice ein.
Gerd Hahn

GW Train 845406-8 nach Plzen fährt hier am 7.6.2024 um 15.03 Uhr in Blatno u Jesenice ein.
GW Train 845406-8 nach Plzen fährt hier am 7.6.2024 um 15.03 Uhr in Blatno u Jesenice ein.
Gerd Hahn

GW Train 945404- wartet hier am 7.6.2024 um 9.22 Uhr im Bahnhof Louny auf den nächsten Einsatz.
GW Train 945404- wartet hier am 7.6.2024 um 9.22 Uhr im Bahnhof Louny auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Ex-Niederbarnimer Eisenbahn 650 533/VT001 steht am 9 Mai 2024 als GW Train Regiozug in Klatovy.
Ex-Niederbarnimer Eisenbahn 650 533/VT001 steht am 9 Mai 2024 als GW Train Regiozug in Klatovy.
Leonardus Schrijvers

Blick auf 845 406-8 wie auf die Bahnsteige in Most. 845 406-8 wurde als 628 343-6 1989 bei der Bundesbahn in Betrieb genommen und war dort bis 2016 im Dienst. 2016 wurde der Triebwagen dann nach Tschechien verkauft wo er nun modernisiert für GW Train unterwegs ist. Seit 2023 ist der Triebwagen unter seiner neuer Nummer 845 406-8 unterwegs. 

Most 29.07.2023
Blick auf 845 406-8 wie auf die Bahnsteige in Most. 845 406-8 wurde als 628 343-6 1989 bei der Bundesbahn in Betrieb genommen und war dort bis 2016 im Dienst. 2016 wurde der Triebwagen dann nach Tschechien verkauft wo er nun modernisiert für GW Train unterwegs ist. Seit 2023 ist der Triebwagen unter seiner neuer Nummer 845 406-8 unterwegs. Most 29.07.2023
Dennis Fiedler

So langsam kam die Sonne in Most heraus und 945 406 konnte im Sonnenschein aufgenommen werden. 845 406-8 wurde als 628 343-6 1989 bei der Bundesbahn in Betrieb genommen und war dort bis 2016 im Dienst. 2016 wurde der Triebwagen dann nach Tschechien verkauft wo er nun modernisiert für GW Train unterwegs ist. Seit 2023 ist der Triebwagen unter seiner neuer Nummer 845 406-8 unterwegs. 

Most 29.07.2023
So langsam kam die Sonne in Most heraus und 945 406 konnte im Sonnenschein aufgenommen werden. 845 406-8 wurde als 628 343-6 1989 bei der Bundesbahn in Betrieb genommen und war dort bis 2016 im Dienst. 2016 wurde der Triebwagen dann nach Tschechien verkauft wo er nun modernisiert für GW Train unterwegs ist. Seit 2023 ist der Triebwagen unter seiner neuer Nummer 845 406-8 unterwegs. Most 29.07.2023
Dennis Fiedler

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