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Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023
Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023
Philippe Smets

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

124 1200x800 Px, 09.03.2026

Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Nördlich des Münchner Hauptbahnhofes - ... liegt der dortige S-Bahnhof in der Ebene -2 mit Mittelbahnsteig für die zusteigende Fahrgäste und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden, der sogenannten Spanischen Lösung. Die Kennfarbe ist Rot. In der Ebene -4 kreuzen die U-Bahnlinien U1 und U2. Der S-Bahnhof der zweiten Stammstrecke wird in großer Tieflage mittig unter dem Hauptbahnhof zu liegen kommen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

76 1499x874 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Karlsplatz - ... in der -3 Ebene liegt die dortige S-Bahnstation Mittelbahnsteig und zwei Seitenbahnsteige für die Aussteigenden. Die Kennfarbe ist hier Blau. In der -5 Ebene kreuzen die U-Bahnlinien U4 und U5. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

61 1404x874 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchner Marienplatz - ... hält die S-Bahn nach Fahrtrichtungen getrennt in der -2 und -3 Ebene. So hatte man auch hier Platz für die 'Spanische Lösung.' Das heißt Bahnsteige auf beiden Seiten der einzelnen Gleise um Ein- und Aussteiger voneinander zu trennen um so den Fahrgastwechsel zu beschleunigen. Hier wiederum ein Blick in die -3 Ebene der Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Nach der Sanierung wirkt die Station freundlicher und heller als zuvor. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

57 1365x904 Px, 05.03.2026

Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Unter dem Münchener Marienplatz - ... hält die S-Bahn auf zwei Bahnsteigebenen. Im Bild die untere Ebene (-3) für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Der Gleistrog der oberen S-Bahnebene ragt in den Raum darunter und ist im Bereich der Stützen als niedriger Deckenteil wahrnehmbar. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München

75 1402x904 Px, 05.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... beginnt der Bau der unterirdischen Station der zweiten S-Bahnstammstrecke. Diese liegt auf der Rückseite des Bahnhofes am Werkviertel. Ursprünglich sollte sie in großer Tieflage auf der anderen Seite bei der U5-Station gebaut werden. Bei der jetzt gewählten Lösung kann die Station in offener Bauweise erstellt werden und liegt nicht so tief in der -2 Ebene. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... beginnt der Bau der unterirdischen Station der zweiten S-Bahnstammstrecke. Diese liegt auf der Rückseite des Bahnhofes am Werkviertel. Ursprünglich sollte sie in großer Tieflage auf der anderen Seite bei der U5-Station gebaut werden. Bei der jetzt gewählten Lösung kann die Station in offener Bauweise erstellt werden und liegt nicht so tief in der -2 Ebene. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

87 1394x904 Px, 04.03.2026

Am Münchner Ostbahnhof - ... schlängelt sich etwas versteckt hinter Laternenmasten eine S8 zum Flughafen vom Gleis 13 in Richtung Berg am Laim über das Vorfeld. Da die Dachaufsicht etwas im Bild untergeht wirken die jeweils sichtbaren Seiten fast wie schmale Kulissen. 18.02.2025 (M)
Am Münchner Ostbahnhof - ... schlängelt sich etwas versteckt hinter Laternenmasten eine S8 zum Flughafen vom Gleis 13 in Richtung Berg am Laim über das Vorfeld. Da die Dachaufsicht etwas im Bild untergeht wirken die jeweils sichtbaren Seiten fast wie schmale Kulissen. 18.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, München

72 921x1024 Px, 04.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... senkt sich 423 314-4 als S1 zum Flughafen/Airport hinab zur Tunneleinfahrt des Stammstreckentunnels während ein weiterer S-Bahnzug diesen verlassen hat. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... senkt sich 423 314-4 als S1 zum Flughafen/Airport hinab zur Tunneleinfahrt des Stammstreckentunnels während ein weiterer S-Bahnzug diesen verlassen hat. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

74 1358x904 Px, 04.03.2026

Am Münchner Ostbahnhof - ... erreicht 423 235-1 der S6 nach Ebersberg nach Unterfahrung eine Überwerfungsbauwerkes den Ostbahnhof. Die eigentliche Tunnelausfahrt des Stammstreckentunnels liegt auf der anderen Seite des Überwerfungsbauwerkes über das die Gleise der Linie S3 (Holzkirchen) und S5 (Kreuzstra0e) führen. 18.02.2026 (M)
Am Münchner Ostbahnhof - ... erreicht 423 235-1 der S6 nach Ebersberg nach Unterfahrung eine Überwerfungsbauwerkes den Ostbahnhof. Die eigentliche Tunnelausfahrt des Stammstreckentunnels liegt auf der anderen Seite des Überwerfungsbauwerkes über das die Gleise der Linie S3 (Holzkirchen) und S5 (Kreuzstra0e) führen. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

106 1337x904 Px, 04.03.2026

Am Münchener Ostbahnhof - ... tummeln sich etwas versteckt zwei S-Bahnzüge am Loch zur Innenstadt-Unterfahrung. 18.02.2026 (M)
Am Münchener Ostbahnhof - ... tummeln sich etwas versteckt zwei S-Bahnzüge am Loch zur Innenstadt-Unterfahrung. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München-Ostbahnhof, München

54 1358x904 Px, 04.03.2026

Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

84 1359x904 Px, 24.02.2026

Starker Schneefall in München - Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Knapp verpasst hat ein Fahrgast seine S-Bahn an der Station Hackerbrücke. Der im Bereich der Station liegende Neigungswechsel zur Rampe zum Innenstadttunnel ist hier erkennbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München

55 1376x904 Px, 23.02.2026

Starker Schneefall in München - Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S1 zum Flughafen/Airport am S-Bahnhalt Donnersberger Brücke. Links ist die Tunnelrampe der S-7 in Richtung Holzkirchen zu sehen. Der Tunnel unterquert sämtliche auf der Südseite der Station liegenden Gleise des Vorfeldes des Münchener Hauptbahnhofes. Rechts liegt der Trassenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, die hier schon im Tunnel liegen wird. Das Tunnelportal wird ca. 200 Meter östlich der Donnersberg Brücke liegen. Der neue Tunnel unterquert die S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Dabei wird der ebenfalls unter der S-Bahnstation liegende Tunnel zu einer Abstellanlage auf der Nordseite der Bahnanlagen von dem Neubautunnel ebenfalls unterfahren. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Ausfahrt einer S-Bahn der Linie S1 zum Flughafen/Airport am S-Bahnhalt Donnersberger Brücke. Links ist die Tunnelrampe der S-7 in Richtung Holzkirchen zu sehen. Der Tunnel unterquert sämtliche auf der Südseite der Station liegenden Gleise des Vorfeldes des Münchener Hauptbahnhofes. Rechts liegt der Trassenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, die hier schon im Tunnel liegen wird. Das Tunnelportal wird ca. 200 Meter östlich der Donnersberg Brücke liegen. Der neue Tunnel unterquert die S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Dabei wird der ebenfalls unter der S-Bahnstation liegende Tunnel zu einer Abstellanlage auf der Nordseite der Bahnanlagen von dem Neubautunnel ebenfalls unterfahren. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

65 1367x904 Px, 23.02.2026

Starker Schneefall in München - Irgendwie mag ich die kleinen Bäume zwischen den beiden Richtungsbahnsteigen der S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Einst gab es eine DB-Zeitung, die an den Bahnhöfen ausgelegt wurde. Ich kann mich daran erinnern, das die Einrichtung dieses Grünbereiches hier in der Zeitung eine Meldung wert war. Das dürfte schon mehr als 40 Jahre her sein. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Irgendwie mag ich die kleinen Bäume zwischen den beiden Richtungsbahnsteigen der S-Bahnstation Donnersberger Brücke. Einst gab es eine DB-Zeitung, die an den Bahnhöfen ausgelegt wurde. Ich kann mich daran erinnern, das die Einrichtung dieses Grünbereiches hier in der Zeitung eine Meldung wert war. Das dürfte schon mehr als 40 Jahre her sein. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

54 1354x904 Px, 23.02.2026

Starker Schneefall in München - Einfahrt einer in Stadtauswärtsrichtung verkehrenden S-Bahn in die Station Donnersberger Brücke. Das Überwerfungsbauwerk stellt die kreuzungsfreie Verbindung der S-Bahnstammstrecke zum Starnberger Bahnhofes des Hauptbahnhofes dar. Aufgrund der Überlastung der S-Bahn-Stammstrecke fährt die S7 aus Holzkirchen nicht mehr durch den Innenstadtunnel sondern wird über diesen Abzweig zum Starnberger Bahnhof des Hauptbahnhofes geführt. Hier an der Station Donnersberger Brücke kann am selben Bahnsteig gegenüber in Richtung Innenstadt umgestiegen werden 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Einfahrt einer in Stadtauswärtsrichtung verkehrenden S-Bahn in die Station Donnersberger Brücke. Das Überwerfungsbauwerk stellt die kreuzungsfreie Verbindung der S-Bahnstammstrecke zum Starnberger Bahnhofes des Hauptbahnhofes dar. Aufgrund der Überlastung der S-Bahn-Stammstrecke fährt die S7 aus Holzkirchen nicht mehr durch den Innenstadtunnel sondern wird über diesen Abzweig zum Starnberger Bahnhof des Hauptbahnhofes geführt. Hier an der Station Donnersberger Brücke kann am selben Bahnsteig gegenüber in Richtung Innenstadt umgestiegen werden 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München

57 1479x904 Px, 23.02.2026

Starker Schneefall in München - Einfahrt von 423 657-6 als S1 nach Freising in die S-Bahnstation Hirschgarten. In der Abstellgleisgruppe steht ein ICE 4. Links neben dem S-Bahngleise verläuft die Trasse der zweiten S-Bahnstammstrecke, noch ohne Gleise. Züge dieser Strecke werden keinen Halt am Hirschgarten haben. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Einfahrt von 423 657-6 als S1 nach Freising in die S-Bahnstation Hirschgarten. In der Abstellgleisgruppe steht ein ICE 4. Links neben dem S-Bahngleise verläuft die Trasse der zweiten S-Bahnstammstrecke, noch ohne Gleise. Züge dieser Strecke werden keinen Halt am Hirschgarten haben. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

84 1404x904 Px, 22.02.2026

Starker Schneefall in München - Begegnung zweier S-Bahnzüge westlich der Station Hirschgarten. Im Hintergrund ist die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke erkennbar. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Begegnung zweier S-Bahnzüge westlich der Station Hirschgarten. Im Hintergrund ist die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke erkennbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

58 1368x904 Px, 22.02.2026

Starker Schneefall in München - Während die S6 nach Ebersberg noch an der Station Hirschgarten steht, braust ein Dieseltriebzug der Baureihe 612 in Richtung dem Münchener Hauptbahnhof. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Während die S6 nach Ebersberg noch an der Station Hirschgarten steht, braust ein Dieseltriebzug der Baureihe 612 in Richtung dem Münchener Hauptbahnhof. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

53 1419x904 Px, 21.02.2026

Starker Schneefall in München - Einfahrt eines Zuges der Baureihe 423 als S8 zum Flughafen/Airport in die Station Hirschgarten. Im Hintergrund die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke. 19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Einfahrt eines Zuges der Baureihe 423 als S8 zum Flughafen/Airport in die Station Hirschgarten. Im Hintergrund die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

49 1520x904 Px, 21.02.2026

Doppelt hält besser. Die Karriere S-Bahn München in orange gelb am 23.01.2026 bei Zorneding.
Doppelt hält besser. Die Karriere S-Bahn München in orange gelb am 23.01.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

166 1200x800 Px, 25.01.2026

MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

64 1200x800 Px, 09.01.2026

MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Regiobahn ·BRB·

62 1200x800 Px, 09.01.2026

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