370 067 der CargoUnit am 14.01.26 auf der Autobahnbrücke zwischen Vaterstetten und Haar. Auf der Südseite werden die Rder durch das Geländer verdeckt. Mir gefällt die Stelle deswegen nicht so gut. Werde da wohl nicht mehr hinfahren, war bloss zufällig in der Gegend und wollte mal selbst sehen. Flo Weiss
Zum Aufnahmezeitpunkt befand sich die Firma Helrom in einer wirtschaftlich schwierigen Situation. Auf dem Papier liest sich das Geschäftskonzept zumindest gut. Helrom bringt für die unter eigener Regie betriebenen KLV-Züge innovative Tragwagen zum Einsatz. Mit dem HTW Trailer Wagen steht nämlich erstmals eine Güterwagentechnologie zur Verfügung, welche die Barrieren des intermodalen Wechsels zwischen Straße und Schiene nachhaltig überwindet. Eine asphaltierte Fläche neben dem Gleiskörper genügt. Der HTW Trailer Wagen klappt seitlich auf und der Lkw-Trailer wird in die Transporttasche des Wagens geschoben. Der Verladevorgang kann in wenigen Minuten überall erfolgen, wo eine geeignete Fläche neben einem Gleis zur Verfügung steht. Aufwändige Terminals mit großen Krananlagen sind nicht mehr erforderlich. Am 13. Juni 2025 konnte ich den DGS 41118 von Budaörs in Ungarn nach Düsseldorf-Reisholz bei Kerschhofen in der Oberpfalz fotografieren. Der einigermaßen ausgelastete Zug wurde von der auf den Namen Cameron getauften 6193 238 von CARGOUNIT gezogen. Christoph Schneider
5370 067-8 (6193 236 "Karolina" 91 51 5370 067-8 PL-ID Siemens Vectron) mit einem Zug Sattelauflieger der LKW Walter Internationale Transportorganisation AG am 03. Oktober 2025 in Dabendorf in Brandenburg. Klaus-P. Dietrich
Am 19.06.25 führte 370 039 der Cargounit für das polnische Logistikunternehmen Bahnoperator einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Martin Schneider
370 067 der Cargounit führte im Auftrag des Mieters Freightliner PL am 13.06.25 einen LKW-Walther durch Saarmund Richtung Schönefeld. Martin Schneider
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